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Am Nachmittag des 6. August wurde in Peking das erste Modell des dritten „Sektors“, der Xiangjie S9, offiziell vorgestellt. Angeregt dadurch wurde am Nachmittag des 6. der Modellpartner BAIC Blue Der Aktienkurs von Valley (600733) stieg am Nachmittag rasch an, mit einem maximalen Anstieg von fast 6 %.

Yu Chengdong, Vorsitzender von Huawei Terminal BG und Vorsitzender von Smart Car Solutions BU, stellte vor Ort vor, dass der Xiangjie S9 das erste Modell der von Huawei und BAIC gemeinsam geschaffenen neuen Energiefahrzeugmarke Xiangjie sei Die Executive-Limousine ist erstmals mit dem intelligenten Zusatzfahrsystem ADS 3.0 und dem Reisekrankheits-Entlastungsmodus ausgestattet und kann in 3,9 Sekunden von null auf 0 beschleunigen Standardmäßig mit einem 100-kWh-Akku von Huawei 800 V ausgestattet. Die maximale Reichweite beträgt 816 Kilometer. Bei einer Addition von 200 Kilometern beträgt der durchschnittliche Stromverbrauch 13,2 kWh.

Zhang Jianyong, Sekretär des Parteikomitees und Vorsitzender der BAIC Group, sagte auf dieser Pressekonferenz, dass wir vom Besuchsaustausch zwischen Huawei und BAIC im Jahr 2017 bis zur Einführung des ersten Modells heute in den letzten acht Jahren immer dabei gewesen seien Zwei Kampfpartner und ein Weltklasseauto. Im Einklang mit der Vision hat BAIC eine weltweit führende intelligente Fertigungsfabrik gebaut, die auf Xiangjie zugeschnitten ist. Die umfassende Automatisierungsrate hat das fortgeschrittene Niveau der Branche erreicht und einige Schlüsselprozesse haben 100 % erreicht. Automatisierung. Zhang Jianyong erwähnte, dass die Seele eines Automobilunternehmens nie darin bestehe, sich auf seinen Lorbeeren auszuruhen, sondern den Verbrauchern durch unabhängige Innovation und offene Zusammenarbeit bessere Produkte zu bieten und die chinesische Automobilindustrie voranzutreiben. Dies sei die wahre Seele und Verantwortung eines Chinesen Autokonzern. Übernehmen Sie Verantwortung.

In Bezug auf den Kabinenraum sagte Yu Chengdong, dass der Xiangjie S9 bisher den luxuriösesten Kabinenraum in der Hongmeng Zhixing-Familie bietet. Die gesamte Serie ist standardmäßig mit Shuyun-Sitzen, zwei temperaturgesteuerten Kühl- und Heizboxen und der branchenweit ersten Masse ausgestattet -Produzierte hintere Schwerelosigkeitssitze.

„Xiangjie S9 wird mit BMW 7, Audi A8 und Mercedes-Benz S konkurrieren und den Markt für Luxuslimousinen der Oberklasse neu gestalten“, sagte Yu Chengdong.

Es wird davon ausgegangen, dass Xiangjie S9 zwei Versionen hat: Xiangjie S9 Ultra (Flaggschiffversion mit Allradantrieb) und Xiangjie S9 Max (Langstreckenversion mit Hinterradantrieb). Am 8. Juli wurde Xiangjie S9 in den Huawei-Stores vorgestellt Vorbestellungen sind derzeit möglich, der Vorverkaufspreis beträgt 450.000-550.000 Yuan.

Es ist erwähnenswert, dass das Hongmeng Smart Ecosystem von Huawei, gemessen an Huaweis Gesamtentwicklungslayout im Bereich intelligenter Autos, mit immer mehr Modellen immer reichhaltiger geworden ist.

Vor der Veröffentlichung des Xiangjie S9 nutzte Huawei Hongmeng Zhixing (intelligenter Fahrzeugauswahlmodus), um gemeinsam mit Thalys und Chery drei SUVs (Wenjie M5, Wenjie M7 und Wenjie 9) und eine Limousine (Zhijie S7) zu entwickeln. Derzeit ist das erste Modell von Zunjie, der vierten von Huawei und JAC Automobile geschaffenen Marke „Jie“, noch auf der Straße und wird voraussichtlich in der ersten Hälfte des nächsten Jahres auf den Markt kommen. Darüber hinaus wird das zweite Modell der Marke Zhijie auf den Markt kommen Das von Huawei und Chery entwickelte Zhijie R7 ist ebenfalls auf dem Weg. Es wird erwartet, dass es noch in diesem Jahr auf den Markt kommt.

Auf dieser Pressekonferenz gab Yu Chengdong kürzlich bekannt, dass vom neuen Wenjie M5 eine Gesamtserienproduktion von 150.000 Einheiten verzeichnet wurde, vom neuen Wenjie M7 seit seiner Einführung eine große Stückzahl von 230.000 Einheiten und vom Wenjie M9 danach eine große Stückzahl von 120.000 Einheiten mehr als sieben Monate auf dem Markt.

Im Vergleich dazu schneidet Hongmeng Zhixings erstes Smart-Auto, der Zhijie S7, mit nur 2.524 ausgelieferten Neuwagen im Juli derzeit etwas schlechter ab. Seit seiner „Zweiteinführung“ Mitte April beträgt das kumulierte Auslieferungsvolumen des Zhijie S7 weniger als 15.000 Einheiten.

Derzeit hat Huawei im Rahmen des Hongmeng Zhixing-Modells vier Automobilpartner, darunter Cyrus, Chery, BAIC und JAC Automobile. Die Automarken, die mit diesen vier Unternehmen zusammenarbeiten, sind Wenjie, Zhijie, Xiangjie und Zunjie Boundary.

Vor nicht allzu langer Zeit erklärte Yu Chengdong öffentlich, dass Huawei als Reaktion auf nationale Vorschriften, die eine Vereinheitlichung von Marken und Herstellern vorschreiben, derzeit eine Reihe von Markenrechten in den vier „Welten“ Wenjie, Zhijie, Xiangjie und Zunjie an Huawei übertragen hat Autofabrik. Erwähnenswert ist, dass Cyrus alle Markenrechte, Designpatente usw. im Zusammenhang mit Huaweis „Wenjie“ für 2,5 Milliarden Yuan erworben hat. Der geschätzte Wert dieser Vermögenswerte beträgt 10,233 Milliarden Yuan.

Die starken Verkäufe der Modelle von Huawei Auto BU haben auch zu einer Verbesserung der Leistung von Huawei Auto BU geführt. Vor nicht allzu langer Zeit wurde berichtet, dass der Umsatz der Geschäftseinheit für Smart-Car-Lösungen von Huawei Anfang Juli dieses Jahres 10 Milliarden Yuan erreichte. Im Vergleich zu den Vorjahren hat sich der Umsatz der Automobilsparte von Huawei verdoppelt. Darüber hinaus ist Huawei Automotive BU seit April dieses Jahres profitabel und hat sich damit von den Verlusten der vergangenen Jahre verabschiedet.

Herausgeber: Peng Bo

Korrekturlesen: Ran Yanqing