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(Texto/Editado por Pan Yuchen/Gao Xin) El 5 de agosto, se publicó oficialmente la lista Fortune Global 500 de 2024, con un total de 133 empresas chinas en la lista. Entre ellos, un total de 10 fabricantes de automóviles y autopartes de China están en la lista, a saber, SAIC (93), China FAW (129),BYD（143）、Grupo GAC（181）、propicioGrupo holding (185),BAICOgrupo (192),Motor DongfengGrupo (240), CATL (250),Automóvil ChanganLa empresa matriz de China Ordnance Equipment Group Corporation (343) ycheryGrupo de participaciones (385).

Específicamente, las clasificaciones de las principales compañías automotrices privadas de China, como BYD, Geely y Chery, incluida CATL, han aumentado significativamente en comparación con el año pasado; las clasificaciones de la mayoría de las compañías automotrices estatales han disminuido en comparación con el año pasado.

Entre ellas, SAIC ha estado entre las 100 principales empresas de Fortune 500 durante once años consecutivos y es la única empresa automovilística china con ingresos superiores a los 100.000 millones de dólares. Sin embargo, este año ocupa el puesto 93 en la lista general, 9 puestos menos que el año pasado.

China FAW continúa ocupando el segundo lugar entre los fabricantes de automóviles chinos, y su clasificación general este año alcanzó el puesto 129, dos lugares más que el año pasado.

Con su excelente desempeño el año pasado, la clasificación de BYD saltó al puesto 143 (tercero entre las compañías automotrices chinas), 69 lugares más que el año pasado. También como representante de las compañías automotrices privadas, Geely Holding Group (quinto entre las compañías automotrices chinas) ocupó el puesto 143 en general; año (184) también aumentó 40 puestos en comparación con el año pasado.

Guangzhou Automobile Group continúa ocupando el cuarto lugar entre las compañías automotrices chinas este año, pero su clasificación general es 181, 16 lugares menos que el año pasado. La clasificación general de BAIC Group es 192, un lugar más que el año pasado, pero su clasificación entre los fabricantes de automóviles chinos permanece sin cambios; Dongfeng Motor Group ocupa el puesto 240 este año, 52 puestos menos que el año pasado; China Ordnance Equipment Group Corporation, la empresa matriz de Changan Automobile, ocupa el puesto 343, 2 puestos menos que el año pasado.

Cabe mencionar que este año es la primera vez que Chery Holding Group ingresa a la lista Fortune Global 500, ubicándose en el puesto 385.

En la lista de este año, CATL es el único fabricante chino de autopartes. Después de aparecer en la lista por primera vez el año pasado, su clasificación general este año es 250, un aumento de 42 lugares respecto al año pasado.

Además, Huawei y Xiaomi, que recientemente se unieron a la industria de fabricación de automóviles, también ingresaron a la lista Fortune 500 de este año. Entre ellos, Huawei ocupa el puesto 103 este año, 8 puestos más que el año pasado; Xiaomi ocupa el puesto 397 este año, 37 puestos menos que el año pasado.

Si miramos al mundo, las diez principales empresas automovilísticas de Fortune Global 500 este año son el Grupo Volkswagen (11),ToyotaCoches (15), Stellantis (28),Vado(36), General Motors (39),BMWgrupo (41),Mercedes-Benz（42）、honda Automóviles (57), Mitsubishi Corporation (incluida la División Mitsubishi Motors) (65) y Hyundai Motor (73). Si se excluye a Mitsubishi Corporation, SAIC se convertirá en la única empresa automovilística china entre las diez primeras.

Vale la pena mencionar que la clasificación de Fortune Global 500 se basa principalmente en los ingresos de las empresas, por lo que la lista todavía tiene ciertas limitaciones y no puede reflejar completamente la posición real de las empresas en la industria y el mercado.

Este artículo es un manuscrito exclusivo de Observer.com y no puede reproducirse sin autorización.