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(Texto/Editado por Pan Yuchen/Gao Xin) Em 5 de agosto, a Fortune Global 500 2024 foi lançada oficialmente, com um total de 133 empresas chinesas na lista. Entre eles, um total de 10 fabricantes de automóveis e autopeças da China estão na lista, nomeadamente SAIC (93), China FAW (129),BYD（143）、Grupo GAC（181）、auspiciosoGrupo Holding (185),BAICGrupo (192),Motor DongfengGrupo (240), CATL (250),Chang'an AutomóvelA empresa-mãe da China Ordnance Equipment Group Corporation (343) eCheryGrupo de participações (385).

Especificamente, as classificações das principais empresas automóveis privadas da China, como a BYD, Geely e Chery, incluindo a CATL, aumentaram significativamente em comparação com o ano passado;

Entre elas, a SAIC tem estado entre as 100 maiores empresas da Fortune 500 durante onze anos consecutivos e é a única empresa automóvel chinesa com receitas superiores a 100 mil milhões de dólares. No entanto, a sua classificação este ano é a 93ª na lista geral, caindo 9 posições em relação ao ano passado.

A China FAW continua a ocupar o segundo lugar entre os fabricantes de automóveis chineses, com a sua classificação geral este ano a atingir o 129º lugar, duas posições acima do ano passado.

Com seu excelente desempenho no ano passado, a classificação da BYD saltou para a 143ª posição (3ª entre as montadoras chinesas), subindo 69 posições em relação ao ano passado. Também como representante das montadoras privadas, o Geely Holding Group (5º entre as montadoras chinesas) ficou em 143º lugar no geral; ano (184) também aumentou 40 lugares em comparação com o ano passado.

O Guangzhou Automobile Group continua a ocupar o quarto lugar entre as empresas automobilísticas chinesas este ano, mas sua classificação geral é a 181ª, uma queda de 16 lugares em relação ao ano passado. A classificação geral do Grupo BAIC é a 192ª, uma posição acima do ano passado, mas sua classificação entre as montadoras chinesas permanece inalterada; ;O Dongfeng Motor Group ocupa a 240ª posição este ano, caindo 52 posições em relação ao ano passado; a China Ordnance Equipment Group Corporation, empresa controladora da Changan Automobile, ocupa a 343ª posição, caindo 2 posições em relação ao ano passado.

Vale ressaltar que este ano é a primeira vez que o Chery Holding Group entra na lista Fortune Global 500, ocupando a 385ª posição.

Na lista deste ano, a CATL é a única fabricante chinesa de peças automotivas na lista. Depois de aparecer na lista pela primeira vez no ano passado, a sua classificação geral este ano é a 250ª, um aumento de 42 lugares em relação ao ano passado.

Além disso, Huawei e Xiaomi, que recentemente ingressaram no segmento de fabricação de automóveis, também entraram na lista Fortune 500 deste ano. Entre eles, a Huawei ocupa a 103ª posição este ano, uma subida de 8 posições em relação ao ano passado; a Xiaomi ocupa a 397ª posição este ano, uma queda de 37 posições em relação ao ano passado.

Olhando para o mundo, as dez maiores empresas automobilísticas na Fortune Global 500 deste ano são o Grupo Volkswagen (11),toyotaCarros (15), Stellantis (28),Ford(36), Motores Gerais (39),BMWGrupo (41),Mercedes-Benz（42）、Honda Automóveis (57), Mitsubishi Corporation (incluindo Divisão Mitsubishi Motors) (65) e Hyundai Motor (73). Se a Mitsubishi Corporation for excluída, a SAIC se tornará a única empresa automobilística chinesa entre as dez primeiras.

Vale ressaltar que o ranking da Fortune Global 500 é baseado principalmente nas receitas das empresas, portanto a lista ainda apresenta certas limitações e não pode refletir totalmente a real posição das empresas no setor e no mercado.

Este artigo é um manuscrito exclusivo do Observer.com e não pode ser reproduzido sem autorização.