noticias

Medios de Hong Kong: hay muchos puntos débiles de producción en India y Vietnam, Foxconn "regresa" a China continental

2024-08-05

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reference News Network informó el 5 de agosto Según un informe publicado en la edición del 5 de agosto del Asia Weekly de Hong Kong, en medio de la ola de fabricación de gama baja que se está trasladando a los países en desarrollo del Sudeste Asiático, el Sur de Asia y otros lugares en los últimos años, Foxconn, un gigante de la producción de teléfonos móviles de Apple La cadena también ha trasladado algunas de sus industrias después de la epidemia. La cadena se ha trasladado a India, Vietnam y otros lugares, pero recientemente se ha revertido. A finales de julio, Foxconn anunció que invertiría mil millones de yuanes en Zhengzhou, Henan, para construir un nuevo edificio de sede empresarial para ampliar la cadena de suministro y atraer más pedidos. Foxconn también ha entrado en la temporada alta de contratación en China continental. También hay noticias de que la serie iPhone 16 aún debe ensamblarse en el continente. Según información relevante, Foxconn es de gran importancia para la economía de Henan. El año pasado, el volumen de importaciones y exportaciones de la Zona Franca Integral de Xinzheng, donde se encuentra la fábrica de Foxconn en Zhengzhou, alcanzó casi 407,3 mil millones de yuanes, lo que representa la mitad de las importaciones totales. Valor de exportación de la provincia de Henan.

Según los informes, el "regreso" de Foxconn no es casualidad. Los problemas fundamentales detrás de la "caída en desgracia" en India y Vietnam también residen en la calidad de los trabajadores, las cadenas industriales y la construcción de infraestructura. Debido a que los trabajadores indios tienen menos educación que los chinos, la tasa de rendimiento del iPhone 15 ensamblado en fábricas indias es solo la mitad. Las cadenas de suministro incompletas en Vietnam y la India también son otra razón importante. Aunque los costos laborales en los dos países son más bajos que en China, muchas piezas que necesitan las fábricas en Vietnam y la India todavía tienen que importarse de China, y las fábricas tienen que pagar un transporte costoso. Incremento de los costos totales. La falta de infraestructura también se ha convertido en "la gota que colmó el vaso". India y Vietnam se están quedando atrás en materia de electricidad y se enfrentan al racionamiento de energía durante el período pico de producción de energía en las fábricas. El robo de electricidad entre los indios también está generalizado y va en aumento. costos de producción. .