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Mídia de Hong Kong: Existem muitos pontos problemáticos de produção na Índia e no Vietnã, a Foxconn "retorna" à China continental

2024-08-05

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Reference News Network reportada em 5 de agosto De acordo com uma reportagem publicada na edição de 5 de agosto do Asia Weekly de Hong Kong, em meio à onda de manufatura de baixo custo que se desloca para países em desenvolvimento no Sudeste Asiático, Sul da Ásia e outros lugares nos últimos anos, a Foxconn, uma gigante na produção de celulares da Apple cadeia, também mudou algumas de suas indústrias após a epidemia. A cadeia mudou para a Índia, Vietnã e outros lugares, mas se inverteu recentemente. No final de julho, a Foxconn anunciou que investiria 1 bilhão de yuans em Zhengzhou, Henan, para construir uma nova sede comercial para expandir a cadeia de abastecimento e atrair mais pedidos. A Foxconn também entrou na alta temporada de recrutamento na China continental. Há também notícias de que a série iPhone 16 ainda precisa ser montada no continente. De acordo com informações relevantes, a Foxconn é de grande importância para a economia de Henan. No ano passado, o volume de importação e exportação da Zona Aduaneira Abrangente de Xinzheng, onde está localizada a fábrica da Foxconn em Zhengzhou, atingiu quase 407,3 bilhões de yuans, representando metade do total de importações e. valor de exportação da província de Henan.

Segundo relatos, o “retorno” da Foxconn não é acidental. A raiz dos problemas por trás da “queda em desgraça” na Índia e no Vietname também reside na qualidade dos trabalhadores, nas cadeias industriais e na construção de infra-estruturas. Como os trabalhadores indianos têm menos escolaridade do que os trabalhadores chineses, a taxa de rendimento do iPhone 15 montado nas fábricas indianas é apenas metade. As cadeias de abastecimento incompletas no Vietname e na Índia são também outra razão importante. Embora os custos laborais nos dois países sejam mais baixos do que na China, muitas peças necessárias às fábricas no Vietname e na Índia ainda têm de ser importadas da China e as fábricas têm de pagar transportes caros. Custos totais aumentados. A falta de infra-estruturas também se tornou a “última gota que fez transbordar o copo”. A Índia e o Vietname estão atrasados ​​em termos de electricidade e enfrentam o racionamento de energia durante o período de pico da produção de energia nas fábricas. O roubo de electricidade entre os indianos também é generalizado, aumentando ainda mais. custos de produção. .