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Reference News Network ha riferito il 5 agosto Secondo un rapporto apparso nel numero del 5 agosto dell'Asia Weekly di Hong Kong, nel contesto dell'ondata di produzione di fascia bassa che si è trasferita nei paesi in via di sviluppo del Sud-Est asiatico, dell'Asia meridionale e in altri luoghi negli ultimi anni, Foxconn, un gigante nella produzione di telefoni cellulari Apple catena, ha anche spostato alcune delle sue industrie dopo l’epidemia. La catena si è spostata in India, Vietnam e in altri luoghi, ma recentemente ha invertito la rotta. Alla fine di luglio, Foxconn ha annunciato che avrebbe investito 1 miliardo di yuan a Zhengzhou, nell'Henan, per costruire una nuova sede aziendale per espandere la catena di fornitura e attirare più ordini. Foxconn è entrata nel periodo di punta del reclutamento anche nella Cina continentale. C'è anche la notizia che la serie iPhone 16 deve ancora essere assemblata sulla terraferma. Secondo le informazioni pertinenti, Foxconn è di grande importanza per l'economia dell'Henan. L'anno scorso, il volume delle importazioni e delle esportazioni della Xinzheng Comprehensive Bonded Zone, dove si trova la fabbrica Foxconn di Zhengzhou, ha raggiunto quasi 407,3 miliardi di yuan, pari alla metà del totale delle importazioni e delle esportazioni. valore delle esportazioni della provincia di Henan.

Secondo i rapporti, il "ritorno" di Foxconn non è un caso. I problemi di fondo dietro la "caduta in disgrazia" in India e Vietnam risiedono anche nella qualità dei lavoratori, nelle catene industriali e nella costruzione delle infrastrutture. Poiché i lavoratori indiani sono meno istruiti di quelli cinesi, il tasso di rendimento degli iPhone 15 assemblati nelle fabbriche indiane è solo la metà. Anche le catene di fornitura incomplete in Vietnam e India sono un’altra delle ragioni principali. Sebbene il costo della manodopera nei due paesi sia inferiore a quello della Cina, molte parti necessarie alle fabbriche in Vietnam e India devono ancora essere importate dalla Cina e le fabbriche devono pagare costi di trasporto elevati. Costi totali aumentati. La mancanza di infrastrutture è diventata anche “l’ultima goccia che ha fatto traboccare il vaso”. Anche l’India e il Vietnam sono in ritardo nel settore dell’elettricità e devono affrontare il razionamento energetico durante il periodo di punta della produzione di energia elettrica nelle fabbriche. Anche i furti di elettricità tra gli indiani sono diffusi e in ulteriore aumento costi di produzione. .