berita

Media Hong Kong: Ada banyak titik kesulitan produksi di India dan Vietnam, Foxconn "kembali" ke daratan Tiongkok

2024-08-05

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Referensi News Network melaporkan pada 5 Agustus Menurut laporan di Asia Weekly Hong Kong edisi 5 Agustus, di tengah gelombang perpindahan manufaktur kelas bawah ke negara-negara berkembang di Asia Tenggara, Asia Selatan, dan tempat lain dalam beberapa tahun terakhir, Foxconn, raksasa dalam produksi ponsel Apple rantai pasok, juga telah mengalihkan beberapa industrinya setelah epidemi. Rantai tersebut telah berpindah ke India, Vietnam dan negara-negara lain, namun kini berbalik arah. Pada akhir Juli, Foxconn mengumumkan bahwa mereka akan menginvestasikan 1 miliar yuan di Zhengzhou, Henan, untuk membangun gedung kantor pusat bisnis baru guna memperluas rantai pasokan dan menarik lebih banyak pesanan. Foxconn juga telah memasuki musim puncak rekrutmen di Tiongkok daratan. Ada pula kabar bahwa seri iPhone 16 masih perlu dirakit di daratan. Menurut informasi yang relevan, Foxconn sangat penting bagi perekonomian Henan. Tahun lalu, volume impor dan ekspor Zona Berikat Komprehensif Xinzheng, tempat pabrik Foxconn berada di Zhengzhou, mencapai hampir 407,3 miliar yuan, menyumbang setengah dari total impor dan ekspor. nilai ekspor Provinsi Henan.

Menurut laporan, kembalinya Foxconn bukanlah suatu kebetulan. Akar masalah di balik “tidak disukai” di India dan Vietnam juga terletak pada kualitas pekerja, rantai industri, dan pembangunan infrastruktur. Karena pekerja India berpendidikan lebih rendah dibandingkan pekerja Tiongkok, tingkat hasil iPhone 15 yang dirakit di pabrik India hanya setengahnya. Rantai pasokan yang tidak lengkap di Vietnam dan India juga menjadi alasan utama lainnya. Meskipun biaya tenaga kerja di kedua negara lebih rendah dibandingkan di Tiongkok, banyak suku cadang yang dibutuhkan oleh pabrik di Vietnam dan India masih harus diimpor dari Tiongkok, dan pabrik harus membayar biaya transportasi yang mahal. peningkatan total biaya. Kurangnya infrastruktur juga menjadi “masalah terakhir yang harus diwaspadai.” India dan Vietnam mengalami ketertinggalan dalam bidang listrik dan menghadapi penjatahan listrik pada masa puncak produksi listrik di pabrik-pabrik biaya produksi. .