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Reference News Network a rapporté le 5 août Selon un article paru dans le numéro du 5 août de l'Asia Weekly de Hong Kong, au milieu de la vague de fabrication bas de gamme qui s'est déplacée ces dernières années vers les pays en développement d'Asie du Sud-Est, d'Asie du Sud et d'autres endroits, Foxconn, un géant de la production de téléphones mobiles Apple. La chaîne a également déplacé certaines de ses industries après l'épidémie. La chaîne s'est déplacée vers l'Inde, le Vietnam et d'autres endroits, mais elle s'est inversée récemment. Fin juillet, Foxconn a annoncé qu'elle investirait 1 milliard de yuans à Zhengzhou, dans le Henan, pour construire un nouveau siège social afin d'étendre la chaîne d'approvisionnement et d'attirer davantage de commandes. Foxconn est également entré dans la haute saison de recrutement en Chine continentale. Il y a également des nouvelles selon lesquelles la série iPhone 16 doit encore être assemblée sur le continent. Selon des informations pertinentes, Foxconn revêt une grande importance pour l'économie du Henan. L'année dernière, le volume des importations et des exportations de la zone franche globale de Xinzheng, où se trouve l'usine Foxconn de Zhengzhou, a atteint près de 407,3 milliards de yuans, représentant la moitié des importations totales. valeur des exportations de la province du Henan.

Selon certaines informations, le « retour » de Foxconn n'est pas un hasard. Les problèmes fondamentaux à l'origine de la « disgrâce » en Inde et au Vietnam résident également dans la qualité des travailleurs, les chaînes industrielles et la construction des infrastructures. Parce que les travailleurs indiens sont moins instruits que les travailleurs chinois, le taux de rendement des iPhone 15 assemblés dans les usines indiennes n’est que de moitié. Les chaînes d'approvisionnement incomplètes au Vietnam et en Inde constituent également une autre raison majeure. Bien que les coûts de main-d'œuvre dans ces deux pays soient inférieurs à ceux de la Chine, de nombreuses pièces nécessaires aux usines vietnamiennes et indiennes doivent toujours être importées de Chine et les usines doivent payer des frais de transport coûteux. Coûts totaux accrus. Le manque d'infrastructures est également devenu « la goutte d'eau qui a fait déborder le vase ». L'Inde et le Vietnam sont à la traîne en matière d'électricité et sont confrontés au rationnement de l'électricité pendant la période de pointe de la production d'électricité dans les usines. Le vol d'électricité parmi les Indiens est également répandu et continue de croître. coûts de production. .