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[Reportero del Global Times, Guo Yuandan] El día 25, el portavoz del Ministerio de Defensa Nacional, Zhang Xiaogang, confirmó en una conferencia de prensa habitual en julio que China y Rusia organizaron la octava patrulla aérea estratégica el día 25. En respuesta a una pregunta del Global Times, Zhang Xiaogang dijo que, según el plan de cooperación anual entre los ejércitos chino y ruso, el 25 de julio, las dos partes organizaron una patrulla aérea estratégica conjunta en el espacio aéreo correspondiente del Mar de Bering. Esta es la octava patrulla aérea estratégica organizada por los dos ejércitos desde 2019. Probar y mejorar aún más el nivel de cooperación entre las dos fuerzas aéreas y profundizar la confianza mutua estratégica y la cooperación práctica entre los dos países.

Bombarderos chinos entran por primera vez en espacio aéreo cerca de Alaska

El Ministerio de Defensa ruso dijo en un comunicado que los bombarderos rusos Tu-95MS y los bombarderos H-6K de la Fuerza Aérea china realizaron patrullas conjuntas sobre el mar de Chukotka, el mar de Bering y el norte del Océano Pacífico. Las noticias militares rusas afirmaron que durante el vuelo, las tripulaciones rusas y chinas practicaron cuestiones de cooperación mutua en varias etapas de la patrulla aérea. El crucero conjunto fue escoltado por los Su-30SM y Su-35S de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

El Ministerio de Defensa ruso declaró: “El vuelo conjunto de aviones rusos y chinos duró más de cinco horas. En determinadas etapas de la ruta, aviones extranjeros.combatiente Acompañado de aviones de ambos países. "

El 25 de julio, los ejércitos chino y ruso organizaron la octava patrulla aérea estratégica conjunta. La imagen muestra una formación de bombarderos de las fuerzas aéreas chinas y rusas volando a través del espacio aéreo correspondiente del Mar de Bering.Foto de Wu Yuepeng

El Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) emitió un comunicado el día 24, hora local, diciendo que ese día se descubrieron dos aviones militares rusos y dos aviones militares chinos en el espacio aéreo internacional cerca de Alaska. "NORAD descubrió, rastreó e interceptó dos aviones rusos Tu-95 y dos aviones militares chinos H-6 que operaban en la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska. El comunicado también afirma que aviones militares chinos y rusos han estado volando en el espacio aéreo internacional y no lo han hecho". entró en el espacio aéreo estadounidense o canadiense, "no se considera una amenaza".

Según CNN, un funcionario del Departamento de Defensa de Estados Unidos dijo que esta era la primera vez que un bombardero H-6 ingresaba a la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska.

"Esta es la primera vez que un avión de combate estadounidense intercepta un bombardero chino en un crucero estratégico cerca de su propio país". El experto militar chino Zhang Xuefeng dijo en una entrevista con el Global Times el día 25 que también es la primera vez que un avión de combate estadounidense intercepta un bombardero chino en un crucero estratégico cerca de su propio país. Un bombardero chino voló cerca de Alaska.

Según los informes, la Zona de Identificación de la Defensa Aérea de Alaska cubre un área muy amplia, abarcando parte del Mar de Beaufort en el borde del Océano Ártico al norte y una parte considerable del Mar de Bering al sur. "Hasta el momento (al cierre de esta edición), Estados Unidos no ha revelado el espacio aéreo en el que interceptó aviones de combate chinos y rusos. Lo que es seguro es que este es el bombardero chino más lejano que jamás haya llevado a cabo una misión de crucero estratégico desde el China continental. Esta es la primera vez, pero no será la última vez", analizó Zhang Xuefeng.

Zhang Xuefeng dijo que después de continuas actualizaciones y mejoras, el rendimiento del H-6 ha mejorado enormemente. Puede transportar misiles de ataque terrestre de largo alcance y realizar ataques tierra-mar fuera del radio de intercepción de los aviones de combate del oponente. Sus misiles lanzados desde el aire tienen grandes capacidades de penetración de defensa y de largo alcance. Y su último modelo se puede repostar en el aire para aumentar aún más el radio de disuasión aérea.

Por primera vez se realizó patrulla aérea estratégica conjunta China-Rusia en espacio aéreo relevante

En julio de 2019, China y Rusia organizaron patrullas aéreas estratégicas conjuntas en el noreste de Asia por primera vez. Desde entonces, las patrullas aéreas estratégicas conjuntas China-Rusia han mantenido una frecuencia anual en 2020 y 2021. Esta frecuencia aumentará en 2022 y en mayo. 2022 Las patrullas aéreas estratégicas conjuntas cuarta y quinta se llevaron a cabo en mayo y noviembre respectivamente. En junio y diciembre de 2023, China y Rusia llevaron a cabo sucesivamente patrullas aéreas estratégicas conjuntas, lo que demuestra que las patrullas aéreas estratégicas conjuntas entre los ejércitos chino y ruso dos veces al año se han convertido en la norma.

CNN informó que no es raro que aviones rusos ingresen a la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska, pero esta es la primera vez que los ejércitos chino y ruso realizan operaciones conjuntas en este espacio aéreo. Funcionarios del Departamento de Defensa de Estados Unidos dijeron que esta era la primera vez que el ejército estadounidense interceptaba una operación conjunta llevada a cabo por los dos países en este espacio aéreo.Los funcionarios del Departamento de Defensa de Estados Unidos dijeron que la interceptación fue llevada a cabo por Estados Unidos.F 16 y aviones de combate F-35 y aviones de combate canadienses CF-18. El funcionario estadounidense dijo que aviones de apoyo también participaron en la interceptación.

Según información previa publicada por el Ministerio de Defensa Nacional de China, las patrullas aéreas estratégicas conjuntas previamente organizadas por China y Rusia se llevaron a cabo principalmente sobre el Mar del Japón, el Mar de China Oriental y el Pacífico Occidental. "Es muy probable que este crucero sean bombarderos chinos que despeguen del continente ruso", dijo Zhang Xuefeng. Noviembre de 2022. Cuando las fuerzas aéreas chinas y rusas realizaban patrullas aéreas estratégicas conjuntas de rutina, aviones militares chinos y rusos aterrizaron en los aeropuertos de cada uno durante patrullas aéreas conjuntas por primera vez en la historia. "China y Rusia se enviaron bombarderos entre sí para despegar y aterrizar en los aeropuertos de cada uno, sentando una base sólida para que los aviones de combate chinos y rusos patrullen el espacio aéreo internacional cerca de Alaska. Esto demuestra que las fuerzas de misión de las fuerzas aéreas chinas y rusas han Logró éxito en coordinación de comando, comunicaciones, apoyo logístico y otros campos. Alta compatibilidad”.

Las fuerzas navales y aéreas chinas están presentes en el mar de Bering

El 10 de julio, el sitio web de la Guardia Costera de los EE. UU. emitió un comunicado indicando que el día 6 y 7 hora local, la Guardia Costera de los EE. UU. descubrió múltiples buques de guerra chinos en el Mar de Bering, cerca de Alaska, durante dos días consecutivos. En este sentido, Zhang Xiaogang dijo que se trata de una actividad de entrenamiento de rutina realizada por los barcos chinos de acuerdo con el plan anual y está en línea con las leyes y prácticas internacionales pertinentes y está diseñada para mejorar y probar el nivel de entrenamiento de combate. no está dirigido a países u objetivos específicos. "En el futuro, China también llevará a cabo actividades similares de entrenamiento en alta mar para mejorar la capacidad de las tropas para cumplir sus misiones".

Unos días antes de que China y Rusia llevaran a cabo el octavo crucero estratégico aéreo conjunto, el Departamento de Defensa de Estados Unidos publicó el día 22 la "Estrategia Ártica 2024", describiendo el Ártico como una "región de importancia estratégica" para Estados Unidos. El subsecretario de Defensa de Estados Unidos, Hicks, declaró en la sesión informativa de ese día que "aunque China no es un país ártico, busca tener una mayor influencia en la región, más canales para ingresar a la región y más voz en la gobernanza regional". Hicks también dijo que Estados Unidos está preocupado por la creciente cooperación comercial y militar entre China y Rusia en el Ártico.

Cuando el Global Times preguntó si la patrulla aérea estratégica conjunta chino-rusa era un objetivo, Zhang Xiaogang dijo que la operación no estaba dirigida a un tercero y no tenía nada que ver con la actual situación internacional y regional.

Algunos medios estadounidenses exageraron que los aviones militares chinos y rusos que volaban hacia la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska eran una "provocación". Zhang Xuefeng cuestionó por qué lo daban por sentado cuando los aviones estadounidenses volaban a miles de kilómetros de distancia y con frecuencia volaban cerca del espacio aéreo chino. Y la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska no es espacio aéreo estadounidense. Se extiende hasta cientos de kilómetros de la costa. El vuelo de los aviones chinos en el espacio aéreo pertinente cumple plenamente con el derecho internacional y la práctica militar internacional”.