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[Global Times-Reporter Guo Yuandan] Am 25. bestätigte der Sprecher des Verteidigungsministeriums, Zhang Xiaogang, auf einer regulären Pressekonferenz im Juli, dass China und Russland am 25. die achte strategische Luftpatrouille organisiert hätten. Auf eine Frage der Global Times antwortete Zhang Xiaogang, dass beide Seiten gemäß dem jährlichen Kooperationsplan zwischen dem chinesischen und dem russischen Militär am 25. Juli eine gemeinsame strategische Luftpatrouille im relevanten Luftraum des Beringmeeres organisiert hätten. Dies ist die achte strategische Luftpatrouille, die von den beiden Militärs seit 2019 organisiert wird. Weitere Prüfung und Verbesserung des Niveaus der Zusammenarbeit zwischen den beiden Luftstreitkräften sowie Vertiefung des strategischen gegenseitigen Vertrauens und der praktischen Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern.

Chinesische Bomber dringen zum ersten Mal in den Luftraum in der Nähe von Alaska ein

Das russische Verteidigungsministerium teilte in einer Erklärung mit, dass russische Tu-95MS-Bomber und H-6K-Bomber der chinesischen Luftwaffe gemeinsame Patrouillen über der Tschukotkasee, der Beringsee und dem Nordpazifik durchgeführt hätten. Russische Militärnachrichten berichteten, dass russische und chinesische Besatzungen während des Fluges in verschiedenen Phasen der Luftpatrouille Fragen der gegenseitigen Zusammenarbeit geübt hätten. Die gemeinsame Kreuzfahrt wurde von den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften Su-30SM und Su-35S eskortiert.

Das russische Verteidigungsministerium erklärte: „Der gemeinsame Flug russischer und chinesischer Flugzeuge dauerte auf bestimmten Streckenabschnitten mehr als fünf Stunden.“Kämpfer Begleitet von Flugzeugen aus beiden Ländern. "

Am 25. Juli organisierten das chinesische und das russische Militär die achte gemeinsame strategische Luftpatrouille. Das Bild zeigt eine Bomberformation der chinesischen und russischen Luftwaffe, die durch den relevanten Luftraum des Beringmeeres fliegt.Foto von Wu Yuepeng

Das North American Aerospace Defense Command (NORAD) gab am 24. Ortszeit eine Erklärung heraus, in der es hieß, dass an diesem Tag zwei russische Militärflugzeuge und zwei chinesische Militärflugzeuge im internationalen Luftraum in der Nähe von Alaska entdeckt wurden. „NORAD hat zwei russische Tu-95-Flugzeuge und zwei chinesische H-6-Militärflugzeuge entdeckt, verfolgt und abgefangen, die in der Alaska Air Defense Identification Zone operieren.“ in den US-amerikanischen oder kanadischen Luftraum eingedrungen sei, „wird nicht als Bedrohung angesehen.“

Laut CNN sagte ein Beamter des US-Verteidigungsministeriums, dass dies das erste Mal sei, dass ein H-6-Bomber in die Alaska Air Defense Identification Zone eingedrungen sei.

„Dies ist das erste Mal, dass ein US-Kampfflugzeug einen chinesischen Bomber auf einer strategischen Kreuzfahrt in der Nähe seines eigenen Landes abfängt.“ Der chinesische Militärexperte Zhang Xuefeng sagte in einem Interview mit der Global Times am 25., dass dies auch das erste Mal sei, dass ein Chinesischer Bomber ist in der Nähe von Alaska geflogen.

Berichten zufolge erstreckt sich die Alaska Air Defense Identification Zone über ein sehr großes Gebiet und umfasst einen Teil der Beaufortsee am Rande des Arktischen Ozeans im Norden und einen beträchtlichen Teil der Beringsee im Süden. „Bisher (zum Zeitpunkt der Drucklegung) haben die Vereinigten Staaten den Luftraum, in dem sie chinesische und russische Kampfflugzeuge abgefangen haben, nicht bekannt gegeben. Sicher ist, dass dies der am weitesten von China entfernte Bomber ist, der jemals eine strategische Kreuzfahrtmission durchgeführt hat.“ „Das ist das erste Mal, aber es wird nicht das letzte Mal sein“, analysierte Zhang Xuefeng.

Zhang Xuefeng sagte, dass die Leistung der H-6 durch kontinuierliche Upgrades und Verbesserungen erheblich verbessert wurde. Sie kann Bodenraketen mit großer Reichweite tragen und Boden-See-Angriffe außerhalb des Abfangradius der Kampfflugzeuge des Gegners durchführen. Seine luftgestützten Raketen verfügen über eine große Reichweite und eine starke Durchschlagskraft. Und sein neuestes Modell kann in der Luft betankt werden, um den Luftabschreckungsradius weiter zu vergrößern.

Zum ersten Mal fand eine gemeinsame strategische Luftpatrouille zwischen China und Russland im relevanten Luftraum statt

Im Juli 2019 organisierten China und Russland zum ersten Mal gemeinsame strategische Luftpatrouillen in Nordostasien. Seitdem finden die gemeinsamen strategischen Luftpatrouillen zwischen China und Russland in den Jahren 2020 und 2021 jährlich statt. Diese Häufigkeit wird im Jahr 2022 und im Mai zunehmen 2022 Die vierte und fünfte gemeinsame strategische Luftpatrouille wurde im Mai bzw. November durchgeführt. Im Juni und Dezember 2023 führten China und Russland nacheinander gemeinsame strategische Luftpatrouillen durch, was zeigt, dass gemeinsame strategische Luftpatrouillen zwischen dem chinesischen und dem russischen Militär zweimal im Jahr zur Norm geworden sind.

CNN berichtete, dass es nicht ungewöhnlich sei, dass russische Flugzeuge in die Alaska Air Defense Identification Zone eindringen, dies sei jedoch das erste Mal, dass chinesische und russische Militärs gemeinsame Operationen in diesem Luftraum durchgeführt hätten. Beamte des US-Verteidigungsministeriums sagten, dies sei das erste Mal gewesen, dass das US-Militär eine gemeinsame Operation beider Länder in diesem Luftraum abgefangen habe.Beamte des US-Verteidigungsministeriums sagten, das Abfangen sei von den USA durchgeführt worden.F 16 und F-35-Kampfflugzeuge und kanadische CF-18-Kampfflugzeuge. Der US-Beamte sagte, dass auch Unterstützungsflugzeuge an dem Abfangen beteiligt gewesen seien.

Nach früheren Informationen des chinesischen Verteidigungsministeriums wurden die zuvor von China und Russland organisierten gemeinsamen strategischen Luftpatrouillen hauptsächlich über dem Japanischen Meer, dem Ostchinesischen Meer und dem Westpazifik durchgeführt. „Bei dieser Kreuzfahrt handelt es sich höchstwahrscheinlich um chinesische Bomber, die vom russischen Festland starten.“ November 2022. Als die chinesischen und russischen Luftstreitkräfte routinemäßige gemeinsame strategische Luftpatrouillen durchführten, landeten chinesische und russische Militärflugzeuge zum ersten Mal in der Geschichte im Rahmen gemeinsamer Luftpatrouillen auf den Flughäfen des jeweils anderen. „China und Russland schickten sich gegenseitig Bomber zu, um auf den Flughäfen des jeweils anderen zu starten und zu landen, und legten damit eine solide Grundlage für die chinesischen und russischen Kampfflugzeuge, um den internationalen Luftraum in der Nähe von Alaska zu patrouillieren. Dies zeigt, dass die Missionstruppen der chinesischen und russischen Luftwaffe dies getan haben.“ erzielte Erfolge in der Befehlskoordination, Kommunikation, Logistikunterstützung und anderen Bereichen.

Chinesische See- und Luftstreitkräfte sind im Beringmeer präsent

Am 10. Juli veröffentlichte die Website der US-Küstenwache eine Erklärung, in der es hieß, dass die US-Küstenwache am 6. und 7. Ortszeit an zwei aufeinanderfolgenden Tagen mehrere chinesische Kriegsschiffe im Beringmeer in der Nähe von Alaska entdeckt habe. In diesem Zusammenhang sagte Zhang Xiaogang, dass es sich um eine routinemäßige Trainingsaktivität handelt, die von chinesischen Schiffen gemäß dem Jahresplan durchgeführt wird. Sie steht im Einklang mit den einschlägigen internationalen Gesetzen und internationalen Praktiken und dient dazu, das Niveau der Kampfausbildung zu verbessern und zu testen ist nicht auf bestimmte Länder oder Ziele ausgerichtet. „China wird in Zukunft auch ähnliche Hochsee-Trainingsaktivitäten durchführen, um die Fähigkeit der Truppen zu verbessern, ihre Missionen zu erfüllen.“

Wenige Tage bevor China und Russland die achte gemeinsame strategische Luftkreuzfahrt durchführten, veröffentlichte das US-Verteidigungsministerium am 22. die „Arktisstrategie 2024“, in der es die Arktis als „Region von strategischer Bedeutung“ für die Vereinigten Staaten bezeichnete. Der stellvertretende US-Verteidigungsminister Hicks erklärte auf dem Briefing an diesem Tag: „Obwohl China kein arktisches Land ist, strebt es nach größerem Einfluss in der Region, mehr Kanälen für den Eintritt in die Region und mehr Mitsprache bei der regionalen Regierungsführung.“ Hicks sagte auch, dass die Vereinigten Staaten über die zunehmende kommerzielle und militärische Zusammenarbeit zwischen China und Russland in der Arktis besorgt seien.

Als die Global Times fragte, ob die chinesisch-russische gemeinsame strategische Luftpatrouille ins Visier genommen worden sei, antwortete Zhang Xiaogang, dass die Operation nicht gegen Dritte gerichtet sei und nichts mit der aktuellen internationalen und regionalen Situation zu tun habe.

Einige US-Medien behaupteten, dass die chinesischen und russischen Militärflugzeuge, die in die Alaska Air Defense Identification Zone flogen, eine „Provokation“ seien. Zhang Und die Alaska Air Defense Identification Zone ist kein US-Luftraum. Sie erstreckt sich bis zu Hunderten von Kilometern von der Küste entfernt. Der Flug der chinesischen Flugzeuge in dem entsprechenden Luftraum entspricht völlig dem Völkerrecht und der internationalen Militärpraxis.