Новости

[Репортер Global Times Го Юаньдань] 25-го числа официальный представитель Министерства национальной обороны Чжан Сяоган подтвердил на очередной пресс-конференции в июле, что 25-го числа Китай и Россия организовали восьмое стратегическое воздушное патрулирование. Отвечая на вопрос Global Times, Чжан Сяоган сообщил, что согласно ежегодному плану сотрудничества между военными Китая и России, 25 июля обе стороны организовали совместное стратегическое воздушное патрулирование в соответствующем воздушном пространстве Берингова моря. Это восьмой стратегический воздушный патруль, организованный двумя военными с 2019 года. Дальнейшее тестирование и повышение уровня сотрудничества между двумя военно-воздушными силами и углубление стратегического взаимного доверия и практического сотрудничества между двумя странами.

Китайские бомбардировщики впервые вошли в воздушное пространство вблизи Аляски

В заявлении Минобороны России говорится, что российские бомбардировщики Ту-95МС и бомбардировщики H-6K ВВС Китая провели совместное патрулирование над Чукотским, Беринговым морями и северной частью Тихого океана. Российские военные новости сообщают, что в ходе полета российские и китайские экипажи отрабатывали вопросы взаимного взаимодействия на различных этапах воздушного патрулирования. Совместный поход сопровождали Су-30СМ и Су-35С ВКС России.

В Минобороны России заявили: «Совместный полет российских и китайских самолетов длился более пяти часов. На отдельных участках маршрута пролетали иностранные самолеты.боец В сопровождении самолетов обеих стран. "

25 июля китайские и российские военные организовали восьмое совместное стратегическое воздушное патрулирование. На снимке видно соединение бомбардировщиков ВВС Китая и России, пролетающее через соответствующее воздушное пространство Берингова моря.Фото У Юэпэна

Командование воздушно-космической обороны Северной Америки (НОРАД) 24-го числа по местному времени опубликовало заявление, в котором говорится, что в тот день в международном воздушном пространстве вблизи Аляски были обнаружены два российских военных самолета и два китайских военных самолета. «НОРАД обнаружило, отследило и перехватило два российских самолета Ту-95 и два китайских военных самолета H-6, действовавших в идентификационной зоне ПВО Аляски. В заявлении также говорится, что китайские и российские военные самолеты летали в международном воздушном пространстве и не совершали полетов». вошел в воздушное пространство США или Канады, «не рассматриваясь как угроза».

По сообщению CNN, представитель Министерства обороны США заявил, что это был первый случай, когда бомбардировщик H-6 вошел в идентификационную зону ПВО Аляски.

«Это первый случай, когда американский истребитель перехватил китайский бомбардировщик, совершавший стратегический полет вблизи своей страны», — заявил китайский военный эксперт Чжан Сюэфэн в интервью Global Times 25 числа. Китайский бомбардировщик пролетел недалеко от Аляски.

По имеющимся данным, опознавательная зона ПВО Аляски охватывает очень обширную территорию, охватывая часть моря Бофорта на краю Северного Ледовитого океана на севере и значительную часть Берингова моря на юге. «На данный момент (на момент публикации) Соединенные Штаты не раскрыли воздушное пространство, в котором они перехватывали китайские и российские истребители. Несомненно то, что это самый дальний китайский бомбардировщик, когда-либо выполнявший стратегическую крылатую миссию с высоты птичьего полета. материковом Китае. Это первый раз, но не последний», — проанализировал Чжан Сюэфэн.

Чжан Сюэфэн заявил, что после непрерывных модернизаций и усовершенствований характеристики H-6 были значительно улучшены. Он может нести ракеты наземного удара большой дальности и наносить удары класса «земля-море» за пределами радиуса перехвата истребителей противника. Ее ракеты воздушного базирования обладают большой дальностью действия и мощными возможностями проникновения в оборону. Более того, его последняя модель может дозаправляться в воздухе, чтобы еще больше увеличить радиус сдерживания воздуха.

Совместное китайско-российское стратегическое воздушное патрулирование впервые проведено в соответствующем воздушном пространстве

В июле 2019 года Китай и Россия впервые организовали совместное стратегическое воздушное патрулирование в Северо-Восточной Азии. С тех пор совместное китайско-российское стратегическое воздушное патрулирование будет осуществляться ежегодно в 2020 и 2021 годах. В 2022 году и в мае эта частота увеличится. 2022 г. Четвертое и пятое совместное стратегическое воздушное патрулирование были проведены в мае и ноябре соответственно. В июне и декабре 2023 года Китай и Россия последовательно провели совместное стратегическое воздушное патрулирование, что показывает, что совместное стратегическое воздушное патрулирование между китайскими и российскими военными два раза в год стало нормой.

CNN сообщил, что российские самолеты нередко заходят в опознавательную зону ПВО Аляски, но это первый случай, когда китайские и российские военные проводят совместные операции в этом воздушном пространстве. Представители Министерства обороны США заявили, что это первый случай, когда американские военные перехватили совместную операцию, проводимую двумя странами в этом воздушном пространстве.Представители Министерства обороны США заявили, что перехват был осуществлен силами США.Ф-16 а также истребители F-35 и канадские истребители CF-18. Представитель США сообщил, что в перехвате также участвовали самолеты поддержки.

Согласно предыдущей информации, опубликованной Министерством национальной обороны Китая, совместное стратегическое воздушное патрулирование, ранее организованное Китаем и Россией, в основном осуществлялось над акваторией Японского, Восточно-Китайского морей и западной части Тихого океана. «Скорее всего, этот рейс будет состоять из китайских бомбардировщиков, взлетающих с материковой части России», — сказал Чжан Сюэфэн. Ноябрь 2022 г. Когда китайские и российские военно-воздушные силы проводили регулярное совместное стратегическое воздушное патрулирование, китайские и российские военные самолеты впервые в истории приземлялись в аэропортах друг друга во время совместного воздушного патрулирования. «Китай и Россия направили друг другу бомбардировщики для взлета и посадки в аэропортах друг друга, заложив прочную основу для патрулирования международного воздушного пространства вблизи Аляски китайскими и российскими истребителями. Это показывает, что силы миссии ВВС Китая и России действовали добились успехов в координации командования, связи, тыловом обеспечении и других областях. Высокая совместимость».

Китайские ВМС и ВВС присутствуют в Беринговом море

10 июля сайт береговой охраны США опубликовал заявление, в котором говорится, что 6-го и 7-го числа по местному времени Береговая охрана США в течение двух дней подряд обнаружила несколько китайских военных кораблей в Беринговом море недалеко от Аляски. В этой связи Чжан Сяоган заявил, что это плановая учебная деятельность, проводимая китайскими кораблями в соответствии с годовым планом. Она соответствует соответствующим международным законам и международной практике и призвана повысить и проверить уровень боевой подготовки и боевой подготовки. не нацелена на конкретные страны или цели. «В будущем Китай также проведет аналогичные мероприятия по подготовке в открытом море, чтобы повысить способность войск выполнять свои задачи».

За несколько дней до того, как Китай и Россия провели восьмой совместный воздушный стратегический круиз, Министерство обороны США опубликовало 22-го числа «Арктическую стратегию 2024 года», в которой Арктика названа «регионом стратегического значения» для США. Заместитель министра обороны США Хикс заявил на брифинге в тот день: «Хотя Китай не является арктической страной, он стремится иметь большее влияние в регионе, иметь больше каналов для проникновения в регион и больше влиять на региональное управление». Хикс также заявил, что США обеспокоены растущим торговым и военным сотрудничеством между Китаем и Россией в Арктике.

Когда газета Global Times спросила, был ли целью совместный китайско-российский стратегический воздушный патруль, Чжан Сяоган ответил, что операция не была нацелена на третью сторону и не имеет ничего общего с текущей международной и региональной ситуацией.

Некоторые американские СМИ расценили прибытие китайских и российских военных самолетов в опознавательную зону ПВО Аляски как «провокацию». Чжан Сюэфэн задался вопросом, почему они воспринимают это как нечто само собой разумеющееся, когда американские самолеты пролетают за тысячи миль и часто пролетают вблизи воздушного пространства Китая». Идентификационная зона ПВО Аляски не является воздушным пространством США. Она простирается на сотни километров от береговой линии. Полет китайского самолета в соответствующем воздушном пространстве полностью соответствует международному праву и международной военной практике».