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[Reporter del Global Times Guo Yuandan] Il 25, il portavoce del Ministero della Difesa Nazionale Zhang Xiaogang ha confermato in una conferenza stampa regolare a luglio che Cina e Russia hanno organizzato l'ottava pattuglia aerea strategica il 25. In risposta ad una domanda del Global Times, Zhang Xiaogang ha affermato che secondo il piano annuale di cooperazione tra gli eserciti cinese e russo, il 25 luglio le due parti hanno organizzato un pattugliamento aereo strategico congiunto nello spazio aereo rilevante del Mare di Bering. Si tratta dell'ottavo pattugliamento aereo strategico organizzato dai due eserciti dal 2019. Testare ulteriormente e migliorare il livello di cooperazione tra le due forze aeree e approfondire la fiducia reciproca strategica e la cooperazione pratica tra i due paesi.

I bombardieri cinesi entrano per la prima volta nello spazio aereo vicino all’Alaska

Il Ministero della Difesa russo ha dichiarato in un comunicato che i bombardieri russi Tu-95MS e i bombardieri H-6K dell'aeronautica cinese hanno condotto pattugliamenti congiunti sul mare di Chukotka, sul mare di Bering e sull'Oceano Pacifico settentrionale. Le notizie militari russe hanno affermato che durante il volo, gli equipaggi russi e cinesi hanno praticato questioni di cooperazione reciproca nelle varie fasi del pattugliamento aereo. La crociera congiunta è stata scortata dai Su-30SM e Su-35S delle forze aerospaziali russe.

Il Ministero della Difesa russo ha dichiarato: “Il volo congiunto degli aerei russi e cinesi è durato più di cinque ore. In alcune fasi del percorso, gli aerei straniericombattente Accompagnato da aerei di entrambi i paesi. "

Il 25 luglio, gli eserciti cinese e russo hanno organizzato l'ottavo pattugliamento aereo strategico congiunto. L'immagine mostra una formazione di bombardieri dell'aeronautica cinese e russa che vola attraverso lo spazio aereo rilevante del Mare di Bering.Foto di Wu Yuepeng

Il Comando di difesa aerospaziale nordamericano (NORAD) ha rilasciato una dichiarazione il 24 ora locale affermando che due aerei militari russi e due aerei militari cinesi sono stati scoperti nello spazio aereo internazionale vicino all'Alaska quel giorno. "Il NORAD ha scoperto, tracciato e intercettato due aerei russi Tu-95 e due aerei militari cinesi H-6 operanti nella zona di identificazione della difesa aerea dell'Alaska" La dichiarazione afferma inoltre che gli aerei militari cinesi e russi hanno volato nello spazio aereo internazionale e non l'hanno fatto è entrato nello spazio aereo statunitense o canadese, "non considerato una minaccia".

Secondo la CNN, un funzionario del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha affermato che questo ha segnato la prima volta che un bombardiere H-6 è entrato nella zona di identificazione della difesa aerea dell'Alaska.

"Questa è la prima volta che un aereo da caccia statunitense intercetta un bombardiere cinese in una crociera strategica vicino al proprio paese. L'esperto militare cinese Zhang Xuefeng ha detto in un'intervista al Global Times il 25." Il bombardiere cinese ha volato vicino all'Alaska.

Secondo i rapporti, la zona di identificazione della difesa aerea dell'Alaska copre un'area molto vasta, che copre parte del mare di Beaufort ai margini dell'Oceano Artico a nord e una parte considerevole del mare di Bering a sud. "Al momento (al momento della stesura di questo articolo), gli Stati Uniti non hanno rivelato lo spazio aereo in cui hanno intercettato aerei da combattimento cinesi e russi. Ciò che è certo è che si tratta del bombardiere cinese più lontano che abbia mai effettuato una missione di crociera strategica dal terraferma della Cina Questa è la prima volta ma non sarà l'ultima volta." Analizzava Zhang Xuefeng.

Zhang Xuefeng ha affermato che dopo continui aggiornamenti e miglioramenti, le prestazioni dell'H-6 sono state notevolmente migliorate. Può trasportare missili da attacco al suolo a lungo raggio ed effettuare attacchi terra-mare al di fuori del raggio di intercettazione degli aerei da combattimento dell'avversario. I suoi missili lanciati dall'aria hanno una lunga gittata e forti capacità di penetrazione della difesa. Inoltre, il suo ultimo modello può essere rifornito di carburante in aria per aumentare ulteriormente il raggio di deterrenza aerea.

Per la prima volta si è svolto un pattugliamento aereo strategico congiunto Cina-Russia nello spazio aereo interessato

Nel luglio 2019, Cina e Russia hanno organizzato per la prima volta pattuglie aeree strategiche congiunte nel nord-est asiatico. Da allora, le pattuglie aeree strategiche congiunte Cina-Russia hanno mantenuto una frequenza annuale nel 2020 e nel 2021. Questa frequenza aumenterà nel 2022 e a maggio. 2022 Il quarto e il quinto pattugliamento aereo strategico congiunto sono stati condotti rispettivamente a maggio e novembre. Nel giugno e dicembre 2023, Cina e Russia hanno effettuato successivamente pattuglie aeree strategiche congiunte, il che dimostra che le pattuglie aeree strategiche congiunte tra gli eserciti cinese e russo due volte l’anno sono diventate la norma.

La CNN ha riferito che non è raro che gli aerei russi entrino nella zona di identificazione della difesa aerea dell’Alaska, ma questa è la prima volta che gli eserciti cinese e russo conducono operazioni congiunte in questo spazio aereo. Funzionari del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti hanno affermato che questa era la prima volta che le forze armate statunitensi intercettavano un'operazione congiunta condotta dai due paesi in questo spazio aereo.Funzionari del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti hanno affermato che l'intercettazione è stata effettuata dagli Stati Uniti.L'F-16 e aerei da combattimento F-35 e aerei da combattimento canadesi CF-18. Il funzionario americano ha detto che anche gli aerei di supporto hanno partecipato all'intercettazione.

Secondo le precedenti informazioni rilasciate dal Ministero della Difesa nazionale cinese, i pattugliamenti aerei strategici congiunti precedentemente organizzati da Cina e Russia venivano effettuati principalmente sul Mar del Giappone, sul Mar Cinese orientale e sul Pacifico occidentale. "È molto probabile che questa crociera sia composta da bombardieri cinesi in decollo dalla terraferma russa", ha detto Zhang Xuefeng. Novembre 2022. Quando le forze aeree cinesi e russe stavano conducendo pattugliamenti aerei strategici congiunti di routine, gli aerei militari cinesi e russi sono atterrati l'uno negli aeroporti dell'altro durante pattugliamenti aerei congiunti per la prima volta nella storia. "La Cina e la Russia si sono scambiate bombardieri per decollare e atterrare nei reciproci aeroporti, ponendo solide basi affinché gli aerei da combattimento cinesi e russi possano pattugliare lo spazio aereo internazionale vicino all'Alaska. Ciò dimostra che le forze aeree cinesi e russe hanno raggiunto il successo nel coordinamento dei comandi, nelle comunicazioni, nel supporto logistico e in altri campi.

Le forze navali e aeree cinesi sono presenti nel Mare di Bering

Il 10 luglio, il sito web della Guardia costiera statunitense ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma che il 6 e il 7 ora locale, la Guardia costiera americana ha scoperto diverse navi da guerra cinesi nel mare di Bering vicino all’Alaska per due giorni consecutivi. A questo proposito, Zhang Xiaogang ha affermato che si tratta di un'attività di addestramento di routine svolta dalle navi cinesi secondo il piano annuale. È in linea con le leggi e le pratiche internazionali pertinenti ed è progettata per migliorare e testare il livello di addestramento al combattimento non è rivolto a paesi o obiettivi specifici. "In futuro, la Cina svolgerà anche simili attività di addestramento in alto mare per migliorare la capacità delle truppe di compiere le loro missioni."

Pochi giorni prima che Cina e Russia effettuassero l’ottava crociera aerea strategica congiunta, il 22 il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha pubblicato la “Strategia artica 2024”, descrivendo l’Artico come una “regione di importanza strategica” per gli Stati Uniti. Il vice segretario alla Difesa degli Stati Uniti Hicks ha dichiarato nel briefing di quel giorno che "sebbene la Cina non sia un paese artico, cerca di avere una maggiore influenza nella regione, più canali per entrare nella regione e più voce in capitolo nella governance regionale". Hicks ha anche affermato che gli Stati Uniti sono preoccupati per la crescente cooperazione commerciale e militare tra Cina e Russia nell’Artico.

Quando il Global Times ha chiesto se fosse presa di mira la pattuglia aerea strategica congiunta sino-russa, Zhang Xiaogang ha affermato che l’operazione non era mirata a terzi e non aveva nulla a che fare con l’attuale situazione internazionale e regionale.

Alcuni media statunitensi hanno definito l'arrivo di aerei militari cinesi e russi nella zona di identificazione della difesa aerea dell'Alaska come una "provocazione". Zhang Xuefeng si è chiesto perché lo dassero per scontato quando gli aerei statunitensi volavano a migliaia di miglia di distanza e spesso volavano vicino allo spazio aereo cinese, " e la zona di identificazione della difesa aerea dell’Alaska non è lo spazio aereo degli Stati Uniti. Si estende fino a centinaia di chilometri dalla costa. Il volo dell’aereo cinese nello spazio aereo interessato è completamente conforme al diritto internazionale e alla pratica militare internazionale.