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La aplicación Zhitong Finance se enteró de que Guotai Junan Securities publicó un informe de investigación que indica que el modelo de negocio de Luobo Kuaipao en Wuhan tuvo éxito inicialmente y que la industria de la conducción autónoma ha vuelto al centro de atención del mercado y está a punto de entrar en un período de rápida implementación. Hay tres direcciones principales de inversión: 1. Empresas de Internet que dominan la tecnología de conducción autónoma; 2. Empresas de cadenas industriales que OEM completan vehículos y repuestos o servicios de TI para empresas de Internet; 3. Empresas relacionadas con la infraestructura de conducción autónoma Chelu Cloud;

El modelo de negocio de Carrot Run Wuhan inicialmente tuvo éxito. Luobo Kuaipao es la plataforma de servicios de viajes autónomos de Baidu. Ha abierto servicios de operaciones de prueba tripuladas en 11 ciudades y ha lanzado pruebas de servicios de viajes autónomos totalmente no tripulados en Beijing, Wuhan, Chongqing, Shenzhen y Shanghai. En comparación con la versión tripulada, el transporte en línea sin conductor es más barato y brinda una mejor experiencia a los pasajeros. Según el plan Carrot Run, Wuhan estará completamente cubierto para 2024 y se pondrán en funcionamiento 1.000 vehículos no tripulados de sexta generación producidos en serie. Se espera que con el aumento del volumen de lanzamiento en el futuro, los costos operativos de las bicicletas se reduzcan significativamente y el efecto de escala pueda reflejarse. Se espera que Luobo Kuaipao alcance el punto de equilibrio en Wuhan a finales de 2024 y sea rentable en 2025.

La tecnología, los costos, las condiciones legales y regulatorias han madurado uno tras otro y el modelo de negocio ha estado en pleno funcionamiento. En términos de tecnología: la sexta generación de Luobo Kuaipao está equipada con la última solución de conducción autónoma, que es más de 10 veces más segura que un conductor humano. En términos de costo: el precio del automóvil sin conductor de sexta generación es de solo 200.000 yuanes. Nuestro cálculo preliminar muestra que el transporte en línea sin conductor se ha vuelto competitivo en términos de precios y se espera que inicialmente se apruebe el modelo de ganancias de un solo automóvil. En el futuro se derivarán más modelos de negocio nuevos. En términos de leyes y regulaciones: los gobiernos estatales y locales han introducido sucesivamente políticas para apoyar el desarrollo de la industria. Recientemente, la construcción de Chelu Cloud en varios lugares también ha proporcionado infraestructura para el negocio de conducción autónoma en Ning. El vencimiento de tres grandes condiciones determinará conjuntamente la posibilidad de funcionamiento comercial de la conducción autónoma.

En el “momento del iPhone” de las operaciones comerciales de conducción autónoma, el desarrollo de la industria se está acelerando. Además de Luobo Kuaipao, otras empresas también están siguiendo rápidamente y trazando activamente pistas relevantes. En cuanto a los gigantes, Tesla está a punto de lanzar Robotaxi en octubre, y Huawei y Xpeng también están logrando avances positivos en el campo de la conducción autónoma. Pony.ai y WeRide también están desarrollando activamente su negocio de taxis autónomos. El éxito inicial de Luobo Kuaipao en Wuhan ha iniciado el "momento del iPhone" para las operaciones comerciales de conducción autónoma, y ​​se espera que el desarrollo de la industria se acelere aún más.