चीन आर्थिकसमीक्षा : स्थानीयस्थित्यानुसारं स्वायत्तवाहनचालनस्य विकासः
2024-10-01
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
२६ सितम्बर् दिनाङ्के बाजारविनियमनार्थं राज्यप्रशासनेन शेन्झेन्नगरे बुद्धिमान् सम्बद्धवाहनचालनसहायतायाः श्रृङ्खलास्थिरीकरणस्य च सुरक्षामानकानां विषये अनुभवानां आदानप्रदानार्थं स्थले एव प्रचारसमागमः राष्ट्रियमानकानां पत्रकारसम्मेलनं च आयोजितम् सम्मेलने बुद्धिमान् सम्बद्धकारचालनसहायतायां षट् अनुशंसिताः राष्ट्रियमानकाः प्रकाशिताः, २०२४ तमे वर्षे "कृत्रिमबुद्धियुगे स्मार्टकारविकासः" इति विषयेण २०२४ तमे वर्षे वैश्विकस्मार्टकारउद्योगसम्मेलनं हेफेइनगरे आयोजितम् सभायां उपस्थिताः प्रतिनिधिभिः संयुक्तरूपेण मम देशे स्मार्टवाहनानां उच्चगुणवत्तायुक्तविकासस्य मार्गस्य विषये चर्चा कृता...
कारविषयः सर्वदा जनानां ध्यानं आकर्षयति। आधुनिक औद्योगिकप्रौद्योगिक्याः निपुणः इति नाम्ना वाहनानि राष्ट्रिया अर्थव्यवस्थायाः महत्त्वपूर्णः स्तम्भोद्योगः अस्ति । वाहन-उद्योगस्य विकासः परिवर्तनं च अनेकेषां उद्योगानां गहनं प्रभावं कृतवन्तः । अद्यत्वे जनाः वाहन-उद्योगे अधिकाधिकं कृत्रिमबुद्धिं पश्यन्ति । स्वायत्तवाहनचालनं कृत्रिमबुद्धिप्रौद्योगिक्याः औद्योगिकप्रयोगः अस्ति, यस्मिन् ऑपरेटिंग् सिस्टम्, इन्टरनेट् आफ् थिंग्स, नगरीयमूलसंरचना, परीक्षणं प्रमाणीकरणं च अन्येषां सम्बद्धानां उद्योगानां विकासः भवति, एतत् न केवलं कुलकारकस्य उत्पादकतायां सुधारं कर्तुं शक्नोति, अपितु नूतनान् उद्योगान् अपि जनयितुं शक्नोति , नवीनाः आदर्शाः, नूतनाः गतिः च। एकस्मात् दृष्ट्या स्वायत्तवाहनचालनं नूतनस्य उत्पादकतायाः "विशिष्टप्रतिनिधिः" अस्ति ।
स्वायत्तवाहनचालनम् अपि एकः उदयमानः प्रौद्योगिकीशक्तिः अस्ति यः पारम्परिकवास्तविक-अर्थव्यवस्थायाः परिवर्तनं उन्नयनं च प्रवर्धयति । नूतनानां उत्पादकशक्तीनां विकासस्य अर्थः पारम्परिक-उद्योगानाम् अवहेलना वा परित्यागः वा न भवति, अपितु पारम्परिक-उद्योगानाम् परिवर्तनं उन्नयनं च कर्तुं उच्चस्तरीय-बुद्धिमान्, हरित-उद्योगानाम् सक्रियरूपेण प्रचारार्थं च नूतनानां प्रौद्योगिकीनां उपयोगः भवति वुहान-नगरं उदाहरणरूपेण गृहीत्वा, स्वायत्त-वाहनचालनेन, पारम्परिक-उद्योगानाम् सशक्तिकरणाय नूतन-उत्पादकतायाः एकं आउटलेट्-रूपेण, वुहानस्य बुद्धिमान् सम्बद्ध-कार-उद्योगस्य कृते सहायतां समर्थनं च प्रदत्तम् - "ऑप्टिक्स-उपत्यकायां" प्रकाश-इलेक्ट्रॉनिक-सूचना-उद्योगस्य अनुसंधान-विकास-उत्पादन-क्षमतासु सुधारः अभवत् , " "कार-उपत्यकायाः" हार्डवेयर-उत्पादनस्य उत्पादनक्षमतायाः उन्नयनस्य च दिशा अस्ति, तथा च स्वयमेव चालित-कारानाम् कार्यान्वयनेन प्रमुख-भौतिक-उद्योगद्वयस्य आन्तरिक-संपर्कः प्राप्तः
अद्यत्वे स्वायत्तवाहनचालनम् एकः उदयमानः उद्योगः अस्ति यस्य विशालः विपण्यपरिमाणः अस्ति । चीनव्यापारउद्योगसंशोधनसंस्थायाः पूर्वानुमानदत्तांशैः ज्ञायते यत् मम देशे सहायकस्वायत्तवाहनचालनप्रणालीभिः सुसज्जितानां बुद्धिमान् सम्बद्धानां यात्रिकवाहनानां विपण्यप्रवेशस्य दरः २०२४ तमे वर्षे ४८.७% यावत् वर्धते।२०२४ तमे वर्षे मम देशस्य स्वायत्तवाहनचालनविपण्यस्य परिमाणं प्राप्स्यति ३८३.२ अर्ब युआन् । अस्मिन् वर्षे आरम्भात् अनेकेषु स्थानेषु स्वायत्तवाहनचालनपरीक्षणक्षेत्राणां विस्तारस्य घोषणा कृता अस्ति: हाङ्गझौ, झेजियांग, बुद्धिमान् सम्बद्धवाहनानां परीक्षणानुप्रयोगक्षेत्ररूपेण अष्टनगरीयक्षेत्राणां ३,४७४ वर्गकिलोमीटर् उद्घाटितवान्, यस्य २०% अधिकं भागः अस्ति नगरस्य क्षेत्रे बीजिंग इत्यनेन स्वायत्तवाहनचालनपरीक्षणार्थं प्रथमं उच्चगतिरेलस्थानकं उद्घाटितम्, स्पष्टतया बीजिंग आर्थिकप्रौद्योगिकीविकासक्षेत्रे बीजिंगदक्षिणरेलस्थानकं प्रति गन्तुं गन्तुं च स्वायत्तवाहनचालनपरीक्षायाः व्याप्तिः...
"उदयमानानाम् उद्योगानां स्वस्थस्य व्यवस्थितस्य च विकासस्य मार्गदर्शनं" चीनस्य साम्यवादीदलस्य २० तमे केन्द्रीयसमितेः तृतीयपूर्णसत्रस्य "निर्णये" महत्त्वपूर्णः परिनियोजनः अस्ति ज्ञातव्यं यत् स्वायत्तवाहनचालनं एकः उदयमानः उद्योगः अस्ति यः व्यावहारिक-अनुप्रयोगेषु विकसितः अस्ति, तस्य जटिल-परिवर्तनीय-वास्तविक-मार्गेषु प्रौद्योगिक्याः सत्यापनम्, परितः वास्तविक-वाहन-पदयात्री-वातावरणयोः सह अन्तरक्रियायां संज्ञानात्मक-क्षमतासु सुधारः, तथा च अग्रे मार्गे स्वायत्तवाहनचालनं व्यावहारिकसमस्यानां समाधानं कृत्वा एव स्वायत्तवाहनचालनं सुरक्षितं भवितुम् अर्हति। वर्तमान समये बीजिंग, वुहान, चोङ्गकिङ्ग् इत्यादिषु एकदर्जनाधिकनगरेषु स्वायत्तवाहनचालनस्य क्षेत्रीयविधाने प्रगतिः अभवत्, अनेके स्थानीयविनियमाः च आधिकारिकतया घोषिताः कार्यान्विताः च सन्ति एतेन स्वायत्तवाहनचालनस्य औद्योगिकीकरणं व्यावसायिकीकरणं च त्वरितुं साहाय्यं भविष्यति ।
ज्ञातव्यं यत् नूतनानां उत्पादकशक्तीनां विकासः स्थानीयपरिस्थित्या अनुकूलः भवितुम् आवश्यकः, स्वायत्तवाहनउद्योगस्य विकासः अपि अस्य महत्त्वपूर्णस्य सिद्धान्तस्य अनुपालनं कर्तव्यम् अस्माकं देशस्य विशालः क्षेत्रः अस्ति, भिन्न-भिन्न-प्रदेशेषु भिन्नाः संसाधन-सम्पदाः, औद्योगिक-आधाराः, वैज्ञानिक-संशोधन-स्थितयः च सन्ति । स्वायत्तवाहनचालनस्य विकासः वर्तमानकाले प्रत्येकस्य नगरस्य कृते उपयुक्तः न भवेत्, स्थानीयजनानाम् नूतनानां वस्तूनाम् स्वीकारस्तरः भिन्नः भवति । व्यावहारिकदृष्ट्या स्वायत्तवाहनचालनप्रणालीनां संचालनाय अद्यापि उत्पादपरिवेशस्य आवश्यकतानां, दुर्घटनापरिचयसीमानाम् अन्येषां विषयाणां च अधिकस्पष्टीकरणस्य आवश्यकता वर्तते अतः केवलं सुरक्षां सुनिश्चित्य, स्वायत्तवाहनचालन-उद्योगस्य विकासाय समर्थनं कुर्वती नीति-नियामक-व्यवस्थायाः अन्वेषणं निरन्तरं कृत्वा, समावेशी-विवेकी च इति नियामक-दृष्टिकोणस्य पालनेन एव वयं प्रौद्योगिकी-नवीनीकरणाय स्थानं श्रेष्ठतया त्यक्त्वा ठोस-आधारं स्थापयितुं शक्नुमः | औद्योगिकविकासाय।
ये स्थितिं पश्यन्ति ते बुद्धिमन्तः, प्रवृत्तिं पालकाः च बुद्धिमन्तः । अवसराः, चुनौतयः च सह-अस्तित्वं कुर्वन्ति वयं स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिकी जनानां जीवनस्य उत्तमसेवां कर्तुं सर्वकारस्य, उद्यमानाम्, समाजस्य च मिलित्वा कार्यं कर्तुं प्रतीक्षामहे। (चाइना आर्थिकजालस्य टिप्पणीकारः जिफाङ्गमहोदयः)
आर्थिकदैनिक-चीन आर्थिकजालटिप्पणी तथा सिद्धान्तचैनलः प्रस्तुत्यर्थं उद्घाटितः अस्ति मूलटिप्पण्याः सैद्धान्तिकलेखाः च cepl#ce.cn इत्यत्र प्रेषयितुं शक्यन्ते (# @ इति परिवर्तितम् अस्ति। विवरणार्थं कृपया आर्थिकदैनिक-चीन-आर्थिक-जाल-टिप्पणी-सिद्धान्त-चैनलस्य पत्राणां आह्वानं पश्यन्तु ।
स्रोतः चीन आर्थिक जालम्
