tinjauan ekonomi tiongkok: mengembangkan kendaraan otonom sesuai dengan kondisi lokal
2024-10-01
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
pada tanggal 26 september, administrasi negara untuk regulasi pasar mengadakan pertemuan promosi di tempat dan konferensi pers standar nasional untuk pertukaran pengalaman mengenai standar keselamatan untuk bantuan mengemudi kendaraan yang terhubung secara cerdas dan stabilisasi rantai di shenzhen. enam standar nasional yang direkomendasikan untuk bantuan mengemudi mobil cerdas yang terhubung dirilis pada konferensi tersebut; pada tanggal 29 september, konferensi industri mobil cerdas global 2024 dengan tema "pengembangan mobil pintar di era kecerdasan buatan" diadakan di hefei. perwakilan yang menghadiri pertemuan tersebut bersama-sama membahas jalan menuju pengembangan kendaraan pintar berkualitas tinggi di negara saya...
topik tentang mobil memang selalu menarik perhatian masyarakat. sebagai penguasa teknologi industri modern, otomotif merupakan industri penopang penting perekonomian nasional. perkembangan dan perubahan industri otomotif telah berdampak besar pada banyak industri. saat ini, orang-orang semakin sering melihat kecerdasan buatan di industri otomotif. mengemudi otonom adalah aplikasi industri dari teknologi kecerdasan buatan, yang melibatkan pengembangan sistem operasi, internet of things, infrastruktur perkotaan, pengujian dan sertifikasi, serta industri terkait lainnya , model baru, dan momentum baru. dari sudut pandang tertentu, mengemudi otonom adalah “perwakilan khas” dari produktivitas baru.
mengemudi secara otonom juga merupakan kekuatan teknologi baru yang mendorong transformasi dan peningkatan ekonomi riil tradisional. mengembangkan kekuatan produktif baru tidak berarti mengabaikan atau meninggalkan industri tradisional, namun menggunakan teknologi baru untuk mengubah dan meningkatkan industri tradisional dan secara aktif mempromosikan industri kelas atas, cerdas, dan ramah lingkungan. mengambil contoh dari wuhan, mobil otonom, sebagai jalan keluar bagi produktivitas baru untuk memberdayakan industri tradisional, telah memberikan bantuan dan dukungan bagi industri mobil cerdas yang terhubung di wuhan - kemampuan penelitian dan pengembangan serta produksi industri informasi optoelektronik di "lembah optik" telah meningkat , " produksi perangkat keras dan peningkatan kapasitas produksi "car valley" memiliki arah, dan penerapan mobil tanpa pengemudi telah mencapai konektivitas internal antara dua industri fisik utama.
saat ini, kendaraan otonom adalah industri berkembang dengan ukuran pasar yang besar. data perkiraan dari china business industry research institute menunjukkan bahwa tingkat penetrasi pasar kendaraan penumpang terhubung cerdas yang dilengkapi dengan sistem mengemudi otonom berbantuan di negara saya akan meningkat menjadi 48,7% pada tahun 2024. pada tahun 2024, skala pasar mengemudi otonom di negara saya akan mencapai 383,2 miliar yuan. sejak awal tahun ini, banyak tempat telah mengumumkan perluasan area pengujian mengemudi otonom: hangzhou, zhejiang, telah membuka delapan wilayah perkotaan seluas 3.474 kilometer persegi sebagai area penerapan pengujian untuk kendaraan yang terhubung dengan cerdas, yang mencakup lebih dari 20% dari total area pengujian mengemudi otonom. wilayah kota; beijing telah membuka stasiun kereta berkecepatan tinggi pertamanya untuk pengujian mengemudi otonom, jelas ruang lingkup tes mengemudi otonom ke dan dari stasiun kereta api selatan beijing di zona pengembangan ekonomi dan teknologi beijing...
"membimbing perkembangan industri-industri baru yang sehat dan teratur" merupakan penerapan penting dalam "keputusan" sidang pleno ketiga komite sentral partai komunis tiongkok ke-20. perlu dicatat bahwa mengemudi otonom adalah industri baru yang berkembang dalam aplikasi praktis. industri ini perlu memverifikasi teknologi di jalan nyata yang kompleks dan dapat diubah, meningkatkan kemampuan kognitif dalam berinteraksi dengan kendaraan nyata di sekitarnya dan lingkungan pejalan kaki, dan meningkatkan efisiensi kendaraan. mengemudi otonom di jalan raya di masa depan. hanya dengan memecahkan masalah praktis, mengemudi otonom dapat menjadi lebih aman. saat ini, lebih dari selusin kota termasuk beijing, wuhan, dan chongqing telah mencapai kemajuan dalam undang-undang regional tentang mengemudi otonom, dan banyak peraturan daerah telah resmi diundangkan dan diterapkan. hal ini akan membantu mempercepat industrialisasi dan komersialisasi kendaraan otonom.
perlu dicatat bahwa pengembangan tenaga produktif baru perlu disesuaikan dengan kondisi lokal, dan pengembangan industri kendaraan otonom juga harus mematuhi prinsip penting ini. negara kita memiliki wilayah yang luas, dan wilayah yang berbeda memiliki sumber daya, basis industri, dan kondisi penelitian ilmiah yang berbeda. pengembangan kendaraan otonom mungkin tidak cocok untuk setiap kota saat ini, dan masyarakat setempat memiliki tingkat penerimaan yang berbeda terhadap hal-hal baru. dari sudut pandang praktis, pengoperasian sistem penggerak otonom masih memerlukan klarifikasi lebih lanjut mengenai persyaratan akses produk, batasan identifikasi kecelakaan, dan masalah lainnya. oleh karena itu, hanya dengan memastikan keselamatan, terus mengeksplorasi kebijakan dan sistem peraturan yang mendukung pengembangan industri kendaraan otonom, dan berpegang pada pendekatan peraturan yang inklusif dan bijaksana, kita dapat memberikan ruang yang lebih baik bagi inovasi teknologi dan meletakkan dasar yang kokoh. untuk pengembangan industri.
mereka yang mengamati situasi adalah orang yang bijaksana, dan mereka yang mengamati tren adalah orang yang bijaksana. peluang dan tantangan hidup berdampingan. kami berharap pemerintah, perusahaan, dan masyarakat dapat bekerja sama untuk membuat teknologi mengemudi otonom dapat memberikan manfaat yang lebih baik bagi kehidupan masyarakat. (tuan zifang, komentator china economic net)
saluran komentar dan teori economic daily-china economic net terbuka untuk dikirimkan. komentar asli dan artikel teoretis dapat dikirim ke cepl#ce.cn (# diubah menjadi @). untuk detailnya, silakan lihat panggilan makalah dari economic daily-china economic net commentary and theory channel.
sumber: net ekonomi tiongkok
