समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

यदा मध्यमस्तरीय-सेडान्-वाहनानां विषयः आगच्छति तदा पस्साट्-इत्येतत् एकं मॉडल् अस्ति यस्य अवहेलना अस्मिन् विपण्ये कर्तुं न शक्यते । अवश्यं एतादृशं विपण्यस्थानं स्थापयितुं शक्नुवन् न आकस्मिकं, अपितु तस्य बहुवर्षीयविपण्यप्रदर्शनेन उपभोक्तृप्रतिष्ठया च जालम् अस्ति चीनीयविपण्ये प्रवेशात् परं पस्साट् चीनदेशे चत्वारि पीढयः मॉडल् विमोचितवान् उत्तमप्रदर्शनेन व्यापकविपण्यप्रभावेन च मध्यमस्तरीयसेडानविपण्ये अग्रणीः अभवत्, यत्र सञ्चितसङ्ख्यायां ३५ लक्षाधिकवाहनानां उपयोक्तारः सन्ति विगत २४ वर्षेषु ।

अधुना एव एतत् मध्यस्तरीयं सेडान् घरेलुविपण्ये नवीनतमपीढीयाः मॉडल्-प्रवर्तनं कृतवती अस्ति, यत् आधिकारिकतया १० सितम्बर्-दिनाङ्के प्रदर्शितम् अस्ति ।नवकारस्य सीमितसमयमूल्यं १८९,९००-२२३,९०० युआन् अस्ति tiguan l pro इव passat pro इत्येतत् नियमितं passat pro इत्येतत् समानं भवति यत् एकस्मिन् एव मञ्चे विक्रीयते, यथा तस्य साधारणस्य passat इत्यस्य च मध्ये किं भेदः अस्ति? कः नूतनः कारविन्यासः अधिकं चयनं कर्तुं योग्यः अस्ति? अधः अस्मान् शृणुत।

अद्यापि द्वौ शैल्याः चयनार्थं स्तः

यथासाधारणं प्रथमं नूतनकारस्य स्वरूपे परिवर्तनं पश्यामः । पस्साट्-परिवारस्य नवीनतम-पीढीयाः मॉडल् इति नाम्ना नूतनः पस्साट् प्रो यूरोपीय-मानकस्य फोक्सवैगन-पास्ट् बी ९ इत्यस्य मूल-डिजाइनस्य अनुसरणं करोति तथा च अग्रे मुखस्य स्टाइलिंग्-शैल्याः द्वौ प्रदाति ते पायनियर एडिशनं तथा च स्टाररी स्काई एडिशनं साधारणं संस्करणं इति अवगन्तुं शक्यते, साधारणपरिवारानाम् कृते उपयुक्तम्, यदा तु स्टाररी स्काई एडिशनं व्यक्तिगततां वा क्रीडारूपं वा अनुसृत्य युवानां उपभोक्तृणां कृते उपयुक्तम् अस्ति हेडलाइट्स् iq light matrix led हेडलाइट्स् सन्ति, ये रात्रौ वाहनचालनकाले वास्तवमेव उज्ज्वलाः भवन्ति । iq इत्यस्य पृष्ठभूमितः स्थापितं light matrix led headlights तथा beauty eye daytime running light bars इत्यनेन सह युग्मितं, सम्पूर्णं front face प्रौद्योगिक्या परिपूर्णम् अस्ति।

पार्श्वे आगत्य नूतनस्य passat pro इत्यस्य शरीरस्य कटिरेखा तुल्यकालिकरूपेण सीधी अस्ति तदतिरिक्तं लम्बता, विस्तारः, ऊर्ध्वता च क्रमशः ५००६/१८५०/१४८९मि.मी., चक्रस्य आधारः अद्यापि २८७१मि.मी. अत्यन्तं प्रत्यक्षः परिवर्तनः अस्ति यत् कारस्य दीर्घता ५ मीटर् अधिका अस्ति, यत् प्रत्यक्षतया ५ मीटर् अधिकं न भवति मध्यम आकारस्य कारानाम् उद्योगसीमां भङ्गयति पार्श्वतः, नियमितसंस्करणात् बहु दीर्घतरं दृश्यते, अपि च किञ्चित् इव अनुभूयते the audi a6l इति ।

कारस्य पृष्ठभागस्य डिजाइनस्य दृष्ट्या यद्यपि नूतनं पस्साट् प्रो अपि थ्रू-टाइप् टेललाइट् डिजाइनं स्वीकुर्वति तथापि प्रकाशपट्टिकायाः ​​मध्यस्थानं संकुचितं भवति तथा च पस्साट् इत्यस्य आङ्ग्लाक्षराणि एकीकृतानि सन्ति above the light strip, so the new passat pro इत्यस्य पृष्ठभागः b9 passat इत्यस्य विदेशसंस्करणात् किञ्चित् भिन्नः अस्ति । द्वयोः शैल्याः अन्तरं भेदयितुं पायनियर-संस्करणस्य पृष्ठभागः क्षैतिज-क्रोम-ट्रिम्-पट्टिकायाः ​​अलङ्कृतः अस्ति, यदा तु स्टार-संस्करणस्य पृष्ठभागः मधुकोश-आकारस्य कृष्णवर्णीयः ट्रिम-पटलः अस्ति, यः शैल्याः सह मेलति अग्रमुखम् ।

कारस्य आन्तरिकविन्यासः प्रौद्योगिक्याः पूर्णः अस्ति

कारं प्रविश्य नूतनं passat pro मूलतः b9 passat इत्यस्य विदेशसंस्करणस्य शैलीं निरन्तरं करोति केन्द्रनियन्त्रणपटलस्य पारम्परिकभौतिकबटनानाम् स्थाने विशालपर्दे स्थापिताः सन्ति, तथा च आन्तरिकस्य समग्रविन्यासः अतीव सरलः अस्ति घरेलुप्रयोक्तृणां आवश्यकतानां पूर्तये नूतनं कारं न केवलं केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे आकारं १५ इञ्च् यावत् वर्धयति, अपितु यात्रिकमनोरञ्जनपर्दे अपि योजयति समानस्तरस्य संयुक्तोद्यमकारानाम् अपेक्षया एतत् विन्यासः खलु तुल्यकालिकरूपेण दुर्लभः अस्ति ।

मध्ये १५ इञ्च् प्लवमानः केन्द्रीयनियन्त्रणपटलः चालकस्य पार्श्वे किञ्चित् तिर्यक् भवितुं निर्मितः अस्ति, येन चालकस्य कृते द्रष्टुं, संचालनं च सुलभं भवति कारः qualcomm 8155 कार चिप् इत्यनेन सुसज्जितः अस्ति, यत् xunfei voice, tencent navigation, in-vehicle wechat, ai बृहत् मॉडल्, तथा च त्रीणि मोबाईलफोन अन्तरसंयोजनानि समर्थयति: huawei hicar, apple carplay, baidu carlife च वास्तविक-अनुभवे अस्य कार-यन्त्र-प्रणाल्याः संचालन-तर्कः, सुचारुता च दैनन्दिन-उपयोगाय पर्याप्तः अस्ति ।

सह-पायलटस्य कृते ११.६-इञ्च् मनोरञ्जन-पर्दे न केवलं इशारा-सञ्चालनं, मोबाईल-फोन-पर्दे-प्रक्षेपणं च समर्थयति, अपितु सह-पायलट्-सङ्गीतं शृणोति वा विडियो-दर्शने वा मनोरञ्जन-पर्दे प्रत्यक्षतया ब्लूटूथ-हेडसेट्-सङ्गणकेन सह संयोजयितुं शक्नोति, येन सः मुख्यचालकस्य सामान्यवाहनचालने बाधां न जनयिष्यति।

तदतिरिक्तं शीर्षमाडलस्य पृष्ठभागेषु तापनम्, वायुप्रवाहः, मालिशः च कार्याणि सन्ति, पृष्ठाश्रयकोणं च विद्युत्रूपेण समायोजितुं शक्यते, एतत् पृष्ठीयशिरःस्पीकरैः अपि सुसज्जितम् अस्ति, यत् पूर्वं मध्यस्तरीयकारयोः सर्वथा अनुपलब्धम् आसीत् विचिन्ता।

परिवर्तनस्य अतिरिक्तं नूतनं passat pro इत्येतत् किञ्चित् घटावस्य डिजाइनं अपि करोति प्रथमं पारम्परिकं यांत्रिकं गियरलीवरं रद्दं कृत्वा तस्य स्थाने स्वस्य id श्रृङ्खलायाः विद्युत्वाहनानां समानं रोटरी गियर लीवरं स्थापयति तदतिरिक्तं पृष्ठतलस्य केन्द्रे उदग्रः जर्मनकारानाम् "परम्परा" पूर्वमेव अस्ति अस्मिन् समये तलस्य केन्द्रे उदग्रः पूर्वपीढीयाः तुलने महत्त्वपूर्णतया न्यूनीकृतः अस्ति .एतेन परिवर्तनेन पृष्ठपङ्क्तौ केन्द्रे अपि बहु सुधारः जातः ।

विद्युत्व्यवस्था समायोजिता अस्ति

शक्तिप्रणाल्याः समायोजनं सर्वथा अप्रत्याशितम् अस्ति अस्मिन् समये नूतनं passat pro 2.0t उच्च-निम्न-शक्ति-इञ्जिनस्य संयोजनस्य विक्रयणस्य पूर्व-रणनीत्या सह भङ्गं करोति एतत् केवलं 380tsi उच्च-शक्ति-इञ्जिनं उच्चतर-शक्ति-विनिर्देशैः सह प्रदाति अस्य इञ्जिनस्य मापदण्डैः (220ps/350n·m) सर्वेषां परिचयः भवितुमर्हति ।

बुद्धिमान् वाहनचालनम् अधिकांशस्य संयुक्त उद्यमस्य ब्राण्ड् इत्यस्य दुर्बलबिन्दुः एव अस्ति अस्मिन् समये बुद्धिमान् वाहनचालनस्य दृष्ट्या पस्साट् प्रो प्रत्यक्षतया dji इत्यनेन सह सहकार्यं करोति, यत् चीनीयसडकस्थितेः आधारेण विकसितं iq.pilot बुद्धिमान् सहायताकृतं वाहनचालनप्रणाली अस्ति in tiguan before l pro इत्यत्र प्रयुक्तम्। द्विनेत्रकैमराणां उपयोगेन स्वयमेव प्रकाशं प्रज्वलितुं, लेन् परिवर्तयितुं, अत्यधिकवक्रतायुक्तानां वक्राणां पहिचानं, मार्गे पदयात्रिकाणां, द्विचक्रिकाणां, बैटरीकारानाम्, मार्गरोधकानां इत्यादीनां वस्तूनाम् अभिज्ञानं च कर्तुं शक्यते संयुक्त उद्यमस्य मध्यम-आकारस्य कार-विपण्यं दृष्ट्वा एतादृशस्य स्मार्ट-ड्राइविंग्-प्रदर्शनस्य पूर्वमेव बहवः लाभाः सन्ति ।

सामान्यतया, passat pro इत्यस्य उन्नयनं आरामदायकं विलासपूर्णं च विन्यासः, प्रौद्योगिकीविन्यासः, सहायताप्राप्तं वाहनचालनं, आसनस्थानं च समानस्तरस्य ईंधनवाहनैः सह अपि च घरेलुनवीनऊर्जावाहनैः सह तुलने अस्य केचन लाभाः सन्ति अतः अत्र प्रश्नः आगच्छति, विपण्यां विद्यमानानाम् अनेकविन्यासानां मध्ये, कः अधिकं चयनं कर्तुं योग्यः अस्ति?

कार क्रय पुस्तिका

380tsi दीर्घ याओ संस्करण/तारक आकाश दीर्घ याओ संस्करण

सीमितसमये नियतमूल्यम् : १८९,९०० युआन्

अनुशंसा अनुक्रमणिका : ★★★☆

मार्केट् मध्ये त्रीणि passat pro मॉडल् सन्ति, तथा च प्रत्येकस्मिन् मॉडल् मध्ये द्वौ अग्रे मुखशैल्याः चयनार्थं सन्ति । नवीनकारः अग्रे-पङ्क्ति-कीलेस्-प्रवेशः, अनुकूली-एलईडी-उच्च-नीच-पुञ्जः, अग्रे-पृष्ठे च प्रकाशित-लोगोः, 10.3-इञ्च्-पूर्ण-एलसीडी-इन्स्ट्रूमेंट-पटलेन, 12.9-इञ्च्-केन्द्रीय-नियन्त्रण-पर्दे च सह मानकरूपेण आगच्छति . तथापि, hud हेड-अप-प्रदर्शनम्, स्मार्ट-कार-कन्सोल्, l2-स्तरीय-स्मार्ट-ड्राइविंग्, अग्रपङ्क्ति-मोबाइल-फोन-वायरलेस्-चार्जिंग्, मुख्य-यात्री-सीटानां कृते विद्युत्-समायोजनं/पद-विश्रामं/तापनं, त्रि-क्षेत्र-स्वतन्त्र-वातानुकूलनम्, तथा ३०-वर्णीयं परिवेशप्रकाशं सर्वं प्रदत्तम् अस्ति । एकत्र गृहीत्वा, प्रवेशस्तरीयस्य passat pro इत्यस्य विन्यासः वस्तुतः बहु उत्तमः अस्ति तथा च अधिकांशं दैनिककारस्य आवश्यकतां पूरयितुं शक्नोति।

380tsi ड्रैगन लक संस्करण/स्टार ड्रैगन लक संस्करण

सीमितसमये नियतमूल्यं: २०९,९०० युआन्

अनुशंसा अनुक्रमणिका : ★★★★☆

longyun संस्करणं longyao संस्करणस्य अपेक्षया 20,000 युआन् अधिकं महत् अस्ति, यस्य सीमितसमयस्य मूल्यं 209,900 yuan अस्ति, longyao संस्करणस्य तुलने longyun संस्करणं afs हेडलाइट अनुवर्तन-स्टीयरिंग् तथा mdfs बुद्धिमान् गतिशीलप्रकाशस्य iq.light matrix समर्थनं योजयति सहायता एलईडी हेडलाइट्स, अग्रे प्रवाहित मोड़ संकेत, हेडलाइट एनीमेशन प्रभाव, सामने प्रकाशित लोगो, अग्रे थ्रू-प्रकार एलईडी प्रकाश पट्टी, एन्जिल् विंग्स स्वागत प्रकाश कम्बल, इलेक्ट्रिक टेलगेट, स्टीयरिंग व्हील हीटिंग, सामने सीट वेंटिलेशन, 15 इञ्च् इदं केन्द्रीयेन सुसज्जितम् अस्ति नियन्त्रणपर्दे, ११.६-इञ्च् यात्रिकमनोरञ्जनपर्दे, ३०-रङ्ग-परिवेशप्रकाशः, ३६०° विहङ्गमप्रतिबिम्बः, बुद्धिमान् पार्किङ्गसहायता इत्यादीनि विन्यासानि च यद्यपि एतत् संस्करणं प्रवेशस्तरीयसंस्करणात् २०,००० युआन् महत्तरं भवति तथापि विन्यासे बहु सुधारः कृतः, प्रौद्योगिक्याः, आरामस्य, सुरक्षायाः च भावः गुणात्मकरूपेण सुधारितः अस्ति

380tsi ड्रैगन संस्करण/स्टार ड्रैगन संस्करण

सीमितसमयनियतमूल्यं २२३,९०० युआन्

अनुशंसा अनुक्रमणिका : ★★☆

लाङ्ग ज़ुन् संस्करणं लाङ्ग युन् संस्करणात् २०,००० युआन् अधिकं महत् अस्ति, यस्य सीमितसमयस्य मूल्यं २२३,९०० युआन् अस्ति । लॉन्ग्युन् संस्करणस्य तुलने लॉन्ग्जुन् संस्करणे १९-इञ्च् स्पोक् चक्राणि, स्वचालित-एण्टी-ग्लेर् बाह्य-दर्पणाः, अग्रे आसनानां कृते १०-बिन्दु-मालिशः, पृष्ठीय-सीटानां तापनं, पृष्ठीय-सीटानां वायु-प्रवाहः, पृष्ठीय-सीटाः च योजिताः सन्ति बिन्दुमालिशः, पृष्ठीयसीटानां विद्युत्समायोजनं, स्मार्टसुगन्धः, 16-स्पीकर-हरमन-कार्डन्-श्रव्यं पृष्ठीय-हेडरेस्ट-श्रव्यं तथा च बास्-सबवूफर-सहितं, पृष्ठीय-सनशेड-इत्यादीनां विन्यासानां सह, तथा च एतत् संस्करणं iq.pilot intelligent assistance-इत्यत्र उन्नयनं कृतम् अस्ति वाहनचालने उन्नत-अनुकूली-क्रूज-इत्येतत् समावेशितम् अस्ति system pro version, lane keeping system pro version, स्मार्ट लीवर लेन परिवर्तन, स्मार्ट यातायात प्रतिक्रिया, स्मार्ट बाधा परिहार, बृहत् वाहन परिहार, स्मृति पार्किंग सहायता च।

भ्रातुः मनुष्यस्य सारांशः

passat pro इत्यस्य उत्पादानाम् विन्यासानां च मूल्यस्य विश्लेषणस्य च आधारेण mange इत्यस्य अनुशंसितं मॉडलं "pasat pro 380tsi longyun edition/starry sky longyun edition" इति अस्ति प्रथमं यद्यपि प्रवेशस्तरीयप्रतिरूपस्य विन्यासः पर्याप्तः अस्ति तथापि तस्मिन् केषाञ्चन प्रौद्योगिकीविन्यासानां अभावः अस्ति येषां अनुसरणं युवानः उपयोक्तारः कुर्वन्ति । तुलने लॉन्ग्युन् संस्करणस्य विन्यासः प्रवेशस्तरीयसंस्करणस्य अपेक्षया अधिकं पूर्णः अस्ति, बुद्धिमान् प्रौद्योगिकीविन्यासः तुल्यकालिकरूपेण पूर्णः अस्ति, तदनुरूपं मूल्यं २०९,९०० युआन् तुल्यकालिकरूपेण उचितम् अस्ति शीर्ष-अन्त-माडलस्य योजिताः विन्यासाः केकस्य उपरि आइसिंग् भवन्ति, परन्तु मूल्यम् अपि तुल्यकालिकरूपेण अधिकम् अस्ति अस्मिन् कार-क्रयण-बजटेन सह, भवान् पूर्वमेव उच्चतर-विन्यासैः सह विलासिता-मध्य-स्तरीय-सेडान्-इत्येतत् चयनं कर्तुं शक्नोति