2024-09-15
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중형 세단이라고 하면 이 시장에서 무시할 수 없는 모델 중 하나가 파사트이다. 물론 이러한 시장 지위를 확립할 수 있었던 것은 우연이 아니라 수년간의 시장 성과와 소비자 평판에 의해 형성되었습니다. 파사트는 중국 시장 진출 이후 4세대 모델을 중국에서 출시하며 뛰어난 성능과 폭넓은 시장 영향력을 바탕으로 누적 사용자 수 350만대를 돌파하는 등 중형 세단 시장의 선두주자로 자리매김했다. 지난 24년 동안.
최근 이 중급 세단은 국내 시장에 최신 세대 모델을 선보였습니다. 지난 9월 10일 공식 출시된 신형 파사트 프로(passat pro)입니다. 신차의 한정 가격은 189,900~223,900위안입니다. tiguan l pro와 마찬가지로 passat pro는 일반 passat pro와 동일합니다. passat 버전은 일반 passat과 차이점이 무엇인가요? 어떤 신차 구성을 선택하는 것이 더 가치가 있습니까? 아래에서 우리의 말을 들어보세요.
선택할 수 있는 스타일은 여전히 두 가지가 있습니다.
늘 그렇듯이 먼저 신차의 외형 변화부터 살펴보겠습니다. 파사트 제품군의 최신 세대 모델인 신형 파사트 프로는 유럽 표준 폭스바겐 파사트 b9의 오리지널 디자인을 따르며 두 가지 스타일의 전면 페이스 스타일링을 제공한다. 파이오니어 에디션(pioneer edition)과 스타리 스카이 에디션(starry sky edition)이 있습니다. 파이오니어 에디션은 일반 가족에게 적합한 일반 버전으로 이해할 수 있으며, 스타리 스카이 에디션은 개성이나 스포티한 외관을 추구하는 젊은 소비자에게 적합합니다. 헤드라이트는 iq 라이트 매트릭스 led 헤드라이트로 야간 운전 시 정말 밝습니다. iq를 배경으로 하는 라이트 매트릭스 led 헤드라이트와 beauty eye 주간 주행등 바는 야광 로고와 결합되어 전면 전체에 기술이 가득합니다.
측면으로 보면 신형 파사트 프로의 차체 허리라인은 상대적으로 일직선이다. 차량의 전면과 후면은 확실히 클래식한 짧은 전면 오버행과 긴 후면 오버행 디자인으로 기존 모델보다 심플하고 매력적이다. 또한 길이, 너비, 높이가 각각 5006/1850/1489mm이고 휠베이스는 여전히 2871mm입니다. 가장 직접적인 변화는 차의 길이가 5미터를 넘었다는 점이다. 이는 5미터를 넘지 않는 중형차의 업계 경계를 직접적으로 무너뜨린 측면에서 보면 일반 버전보다 훨씬 길어 보이고, 심지어 약간 같은 느낌도 든다. 아우디 a6l.
차량 후면부 디자인은 신형 파사트 프로 역시 관통형 테일라이트 디자인을 채택했지만, 라이트 스트립의 중간 위치가 좁아지고 파사트의 영문자가 일체형으로 배치됐다. 라이트 스트립 위에 있어서 새로운 passat pro의 후면은 b9 passat의 해외 버전과 약간 다릅니다. 두 스타일의 차이를 구분하기 위해 파이오니어 버전의 리어 에이프런은 수평 크롬 트림 스트립으로 장식된 반면, 스타 에디션의 리어 에이프런은 벌집 모양의 블랙 트림 패널로 장식되어 리어 에이프런의 스타일과 잘 어울립니다. 정면.
자동차 내부 구성에는 기술이 가득하다
차량에 탑승한 신형 파사트 프로는 기본적으로 b9 파사트의 해외 버전 스타일을 이어가고 있으며, 중앙 컨트롤 패널의 전통적인 물리적 버튼이 대형 화면으로 대체되고, 내부의 전체적인 레이아웃은 매우 단순하다. 국내 사용자의 요구를 충족시키기 위해 신차는 중앙 제어 화면의 크기를 15인치로 늘릴 뿐만 아니라 승객 엔터테인먼트 화면도 추가합니다. 동일한 수준의 합작 자동차와 비교하면 이러한 구성은 실제로 상대적으로 드뭅니다.
중앙에 배치된 15인치 플로팅 중앙 제어 화면은 운전자 측으로 살짝 기울어지도록 설계해 운전자가 보다 쉽게 보고 조작할 수 있도록 했다. 이 자동차에는 xunfei voice, tencent navigation, 차량 내 wechat, ai 대형 모델 및 huawei hicar, apple carplay 및 baidu carlife의 세 가지 휴대폰 상호 연결을 지원하는 qualcomm 8155 차량용 칩이 장착되어 있습니다. 실제 경험에서 이 자동차-기계 시스템의 작동 논리와 부드러움은 일상적인 사용에 충분합니다.
부조종사용 11.6인치 엔터테인먼트 화면은 제스처 조작과 휴대폰 화면 프로젝션을 지원할 뿐만 아니라, 부조종사가 음악을 듣거나 영상을 볼 때 엔터테인먼트 화면을 블루투스 헤드셋에 직접 연결해 부조종사가 즐길 수 있는 기능도 갖췄다. 주 운전자의 정상적인 운전을 방해하지 않습니다.
또한, 상위 모델의 뒷좌석에는 열선, 통풍, 마사지 기능도 추가되었으며, 등받이 각도 전동 조절이 가능하며, 과거 중형차에서는 전혀 볼 수 없었던 구성인 리어 헤드 스피커도 탑재됐다. . 생각.
신형 passat pro는 추가 외에도 일부 빼기 디자인도 수행합니다. 먼저 기존의 기계식 기어 레버를 취소하고 자체 id 시리즈 전기 자동차와 동일한 회전식 기어 레버로 교체합니다. 또한, 리어 플로어 중앙의 벌지는 이미 독일 자동차의 '전통'입니다. 이번에 passat pro는 이를 위해 최적화되었으며 이전 세대에 비해 바닥 중앙의 벌지가 크게 줄었습니다. 이번 변경으로 뒷열 중앙의 높이도 크게 향상되고 승차감도 좋아졌습니다.
전원 시스템이 조정되었습니다.
이번에 신형 파사트 프로는 2.0t 고출력 엔진과 저전력 엔진을 조합해 판매하던 폭스바겐의 기존 전략을 깨고, 더 높은 출력 사양의 380tsi 고출력 엔진만 제공한다. 모두가 이 엔진의 매개변수(220ps/350n·m)를 잘 알고 있어야 합니다. 재최적화 후 전체 연료 소비가 더욱 감소되었습니다.
지능형 운전은 항상 대부분의 합작회사 브랜드의 약점이었습니다. 이번에 passat pro는 지능형 운전 측면에서 중국의 도로 상황을 기반으로 개발된 iq.pilot 지능형 보조 운전 시스템이 사용되었습니다. 이전에는 l pro에 사용되었습니다. 쌍안경 카메라를 사용하면 자동으로 조명을 켜고 차선을 변경할 수 있으며, 곡률이 과도한 곡선을 식별하고 보행자, 자전거, 배터리 자동차, 장애물 및 도로의 기타 물체를 식별할 수 있습니다. 합작법인 중형차 시장을 보면 이런 스마트한 주행성능은 이미 많은 장점을 갖고 있다.
전반적으로 파사트 프로는 편안하고 고급스러운 구성, 기술적 구성, 운전 보조 및 좌석 공간 측면에서 업그레이드되었으며, 동급 연료 차량은 물론 국내 신에너지 차량과 비교해도 확실한 장점이 있습니다. 그렇다면 시장에 나와 있는 여러 구성 중에서 어떤 구성을 선택하는 것이 더 가치가 있는지에 대한 질문이 생깁니다.
자동차 구매 매뉴얼
380tsi 롱야오 에디션/스타리 스카이 롱야오 에디션
기간 한정 고정 가격: 189,900위안
추천지수: ★★★☆
시중에는 세 가지 passat pro 모델이 있으며 각 모델에는 선택할 수 있는 두 가지 전면 스타일이 있습니다. 보급형 모델은 380tsi longyao edition/starry sky longyao edition이며 한정 가격은 189,900위안입니다. 새 차에는 앞좌석 키리스 엔트리, 적응형 led 하이빔 및 로우빔, 전면 및 후면 조명 로고, 10.3인치 풀 lcd 계기판 및 12.9인치 중앙 제어 화면이 기본으로 제공되지만 안타깝게도 승객용 엔터테인먼트 화면은 없습니다. . 다만, hud 헤드업 디스플레이, 스마트카 콘솔, l2급 스마트 드라이빙, 앞좌석 휴대폰 무선충전, 주석 및 조수석 전동조절/다리받침/열선, 3존 독립형 공조, 및 30가지 색상의 주변 조명이 모두 제공됩니다. 종합해보면, 보급형 passat pro의 구성은 실제로 꽤 훌륭하며 대부분의 일상적인 자동차 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
380tsi 드래곤 럭 에디션/스타 드래곤 럭 에디션
기간 한정 고정 가격: 209,900위안
추천지수: ★★★★☆
longyun 버전은 longyao 버전보다 20,000위안 더 비싸며 한정 가격은 209,900위안입니다. longyun 버전은 afs 헤드라이트 후속 조향 및 mdfs 지능형 다이내믹을 지원하는 iq.light 매트릭스를 추가합니다. 조명 보조 장치, led 헤드라이트, 전방 흐르는 방향 지시등, 헤드라이트 애니메이션 효과, 전방 조명 로고, 전방 관통형 led 라이트 스트립, 엔젤 윙 웰컴 라이트 블랭킷, 전동 테일게이트, 스티어링 휠 열선, 앞좌석 통풍 장치, 15인치가 장착됩니다. 중앙 제어 화면, 11.6인치 승객 엔터테인먼트 화면, 30색 서라운드 주변 조명, 360° 파노라마 이미지, 지능형 주차 지원 및 기타 구성. 이번 버전은 보급형 버전에 비해 가격이 2만원 더 비싸지만 구성이 많이 개선됐고, 기술력과 편안함, 안전성이 질적으로 향상됐다.
380tsi 드래곤 에디션/스타 드래곤 에디션
기간 한정 고정 가격: 223,900위안
추천지수: ★★☆
long zun 버전은 long yun 버전보다 20,000위안 더 비싸며, 기간 한정 가격은 223,900위안입니다. longyun 버전과 비교하여 longzun 버전에는 19인치 스포크 휠, 자동 눈부심 방지 외부 미러, 앞좌석 10포인트 마사지, 뒷좌석 난방, 뒷좌석 통풍 및 뒷좌석 8-가 추가됩니다. 포인트 마사지, 뒷좌석 전동 조절, 스마트 방향제, 16스피커 하만카돈 오디오(리어 헤드레스트 오디오 및 베이스 서브우퍼 포함), 리어 선쉐이드 등 구성이 iq로 업그레이드됐다. 파일럿 인텔리전트 어시스턴스 드라이빙에는 첨단 어댑티브 크루즈가 포함된다. 시스템 pro 버전, 차선 유지 시스템 pro 버전, 스마트 레버 차선 변경, 스마트 교통 대응, 스마트 장애물 회피, 대형 차량 회피, 메모리 주차 보조.
브라더맨 요약
passat pro의 제품과 구성에 대한 가격과 분석을 바탕으로 mange가 추천하는 모델은 "pasat pro 380tsi longyun edition/starry sky longyun edition"입니다. 우선 보급형 모델의 구성은 충분하지만, 젊은 유저들이 추구하는 기술적 구성이 일부 부족하다. 이에 비해 longyun 모델의 구성은 보급형 모델보다 더 완벽하고 지능형 기술 구성도 상대적으로 완벽합니다. 209,900위안의 해당 가격도 상대적으로 합리적입니다. 최고급 모델에 추가된 구성은 금상첨화이지만 가격도 상대적으로 높습니다. 이 자동차 구매 예산을 사용하면 이미 더 높은 구성의 럭셔리 중급 세단을 선택할 수 있습니다.
