"एक-एक-एक-एक्सप्रेस्-वितरण"-प्रतिरूपस्य महत्त्वपूर्णाः लाभाः सन्ति, तथा च, तस्मिन् एव नगरे तत्क्षण-एक्सप्रेस्-वितरण-पट्टिकायां फ्लैश-वितरणं दृढतया वर्तयति
2024-09-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
अन्तिमेषु वर्षेषु समयसापेक्षतायाः जनानां आवश्यकता अधिकाधिका अभवत्, रसद-उद्योगे द्रुततरं वर्धमान-उपक्षेत्रेषु अन्यतमं जातम् फ्लैश डिलिवरी उद्योगे एकमात्रः ब्राण्ड् अस्ति यः एक-एक-एक-एक्सप्रेस्-वितरणं प्रति केन्द्रितः अस्ति, एतत् दशवर्षेभ्यः एक-एक-एक्सप्रेस्-वितरणं कुर्वन् अस्ति, यत् न केवलं ग्राहकानाम् व्यापक-मान्यतां प्राप्तवान्, अपितु विकासस्य नेतृत्वं अपि कृतवान् उद्योगस्य ।
अन्तर्-नगरीय-तत्काल-वितरण-उद्योगे द्वौ प्रमुखौ आदर्शौ
सम्प्रति नगरान्तर्गत-तत्काल-वितरण-उद्योगे द्वौ भिन्नौ वितरण-माडलौ स्तः एतयोः मॉडलयोः कृते उपभोक्तारः केवलं वितरणसमये अन्तरं अनुभवितुं शक्नुवन्ति, अन्तरं च महत् अस्ति .प्रतिमानभेदाः ।
चीन-रसद-क्रयण-सङ्घस्य उपाध्यक्षः महासचिवः च कुई झोङ्गफू एकदा दर्शितवान् यत् उद्योगः निम्नलिखित-त्रय-लक्षणं दर्शयिष्यति : प्रथमं, प्रतिस्पर्धायां विपण्यं परिपक्वं भवति तृतीयम् , विपण्यक्रियाकलापः अधिकः अस्ति । कुई झोङ्गफू इत्यस्य मतं यत् एकस्याः उदयमानस्य रसदसेवायाः रूपेण तत्क्षणं वितरणं न केवलं उपभोक्तृभ्यः शीघ्रं अधिकसटीकतया च प्राप्तुं शक्नोति, पारम्परिकरसदसेवानां व्याप्तिम् अपि विस्तारयति, एतत् व्यावसायिकप्रतिमानानाम् नवीनतां अपि प्रवर्धयति तथा च महत्त्वपूर्णं आधारभूतसंरचनं जातम्
तस्मिन् एव काले वर्षाणां द्रुतविकासस्य अनन्तरं तत्क्षणिकवितरण-उद्योगेन सम्प्रति द्वौ विशिष्टौ वितरण-प्रतिरूपौ निर्मितौ, एकं सेवारूपेण बी-पक्षेण प्रतिनिधित्वं कृतं एक-आदेश-वितरण-प्रतिरूपम् अस्ति, अपरं च एकतः-प्रति-प्रतिरूपम् अस्ति । one express delivery model represented by the c-side as a service , तथा च उद्योगस्य प्रतिमानं मूलतः निर्मितम् अस्ति तथा च अल्पकालेन भङ्गयितुं कठिनं भविष्यति।
पटलस्य कब्जां कर्तुं प्रभावी खातस्य निर्माणस्य आवश्यकता भवति
c-end one-to-one express delivery model वर्तमानकाले मुख्यतया c-end तथा high-end व्यावसायिकग्राहकानाम् सेवां करोति तथा च flash delivery द्वारा प्रतिनिधित्वं कृतवन्तः उद्यमाः अस्मिन् क्षेत्रे गहनतया संलग्नाः सन्ति a time, and the sender and recipient इदं प्रत्यक्षं बिन्दुतः बिन्दुपर्यन्तं भवति यत्र मध्ये किमपि विरामं नास्ति, येन वितरणसमयः अधिकं नियन्त्रणीयः सुरक्षितः च भवति लाभः अस्ति यत् एतत् द्रुततरं सुरक्षिततरं च भवति, परन्तु सर्वाधिकं कठिनता अस्ति यत् अत्र बहुसंख्याकाः प्रसवकर्मचारिणः आवश्यकाः भवन्ति ।
b-पक्षीयस्य एक-एक-एक-एक्सप्रेस्-वितरण-प्रतिरूपस्य तुलने, c-पक्षीयस्य एक-एक-एक्सप्रेस्-वितरण-प्रतिरूपस्य विपण्यक्षमता अल्पा भवति, परन्तु प्रतिस्पर्धात्मक-बाधाः निर्मातुं सुलभं भवति तथा च प्रवेश-दहलीजः तुल्यकालिकरूपेण अधिका भवति, विलम्बेन प्रवेशकानां जीवनं दुष्करं कृत्वा। c-पक्षीयग्राहकानाम् आवश्यकतानां b-पक्षीयग्राहकानाम् अपेक्षया त्रीणि स्पष्टानि लक्षणानि सन्ति-
प्रथमं, माङ्गल्यम् अत्यन्तं विच्छिन्नं भवति ग्राहकानाम् आग्रहः नगरे कस्मिन् अपि समये स्थाने च भवितुम् अर्हति;
द्वितीयं तु माङ्गल्याः तात्कालिकता एकदा ग्राहकस्य माङ्गल्यं भवति तदा तेन तत्क्षणमेव प्रतिक्रियां दातव्या, तत्क्षणमेव स्वद्वारे आगन्तुं च;
तृतीयः आवश्यकतानां व्यक्तिगतीकरणं प्रत्येकस्य ग्राहकस्य आवश्यकताः भिन्नाः सन्ति, तेषां अनुकूलनं कदापि कर्तुं शक्यते।
एतेषां त्रयाणां माङ्गलक्षणैः निर्धारितं c-पक्षीयं एक-एकं द्रुत-वितरण-क्षमता-संरचनं केवलं व्यापार-मण्डलस्य अन्तः न, सम्पूर्णे नगरे विशाले उच्च-घनत्व-जाले वितरितं प्रवाहितं च भवितुमर्हति
उदाहरणरूपेण flash delivery इत्येतत् गृह्यताम् अधुना बीजिंगनगरस्य sixth ring road इत्यस्य अन्तः flash delivery औसतेन 1 मिनिट् मध्ये प्रतिक्रियां दातुं शक्नोति, 10 minutes मध्ये भवतः द्वारे आगत्य 60 minutes मध्ये delivery कर्तुं शक्नोति। यदि नवीनाः प्रवेशकाः फ्लैश-वितरणस्य सेवा-गुणवत्तां समयसापेक्षतां च प्राप्तुम् इच्छन्ति तर्हि प्रथमं विशाल-नगरव्यापी-वितरणस्य, चल-परिवहन-क्षमता-समूहस्य च अनुदानं दातव्यम् |. तस्मिन् एव काले c-पक्षे एकैकं द्रुतवितरणस्य ग्राहकानाम् आग्रहः अधिकतया आपत्कालीनः अप्रत्याशितश्च माङ्गलः भवति, यस्याः वृद्धिः अनुदानस्य वा विज्ञापनस्य वा माध्यमेन अल्पकाले एव कठिना भवति, तस्य सङ्गतिः अपि कठिना भवति आपूर्तिः माङ्गं च। एषा स्थितिः उद्योगविशेषज्ञैः प्रथम-गति-परिमाण-बाधा-लाभः इति कथ्यते अर्थात् c-पक्षीय-एक-एक-एक्सप्रेस्-वितरण-प्रतिरूपे एकवारं कम्पनी नगरे सेवा-परिमाणं निर्माति चेत्, सा बृहत्तर-परिमाणस्य बाधां निर्मास्यति to service quality and service timeliness , यावत् अग्रणीकम्पनयः स्वकीयानि त्रुटयः न कुर्वन्ति तावत् पश्चात्तापस्थाः कम्पनीनां प्रवेशः कठिनः भवति।
वर्तमान समये नगरान्तर्गत-तत्काल-वितरण-विपण्यस्य आकारः खरब-स्तरं प्राप्तवान् अस्ति, तथा च स्पर्धा अपि तीव्रताम् अवाप्नोति, केवलं स्पष्ट-ब्राण्ड्-लाभान् स्थापयित्वा एव उद्यमाः अग्रणीः भवितुम् अर्हन्ति flash delivery इत्यनेन सर्वदा एकैकं द्रुतवितरणस्य आग्रहः कृतः, उद्योगस्पर्धायां तस्य लाभाः अधिकाधिकं स्पष्टाः अभवन्, भविष्ये अपि विश्वे अस्य वर्चस्वं वर्तते इति मम विश्वासः अस्ति।
