समाचारं

सहकार्यद्वारा एव अस्माकं भविष्यं प्राप्तुं शक्यते चीन-कम्बोडिया, चीन-वियतनाम, वियतनाम-कम्बोडिया, अपि च सम्पूर्णस्य दक्षिणपूर्व एशियायाः कृते अपि एतत् सत्यम् अस्ति!

पाठ |

"कम्बोडियादेशः स्वस्य रक्षाआवश्यकतानां आधारेण चीनदेशात् एतयोः युद्धपोतयोः कृते सक्रियरूपेण आवेदनं कृतवान्।"

ग्लोबल टाइम्स् इति पत्रिकायाः ​​अनुसारं मैरी शुजिदा इत्यनेन अपि उक्तं यत् एतयोः युद्धपोतयोः उपयोगः समुद्रीयगस्त्यस्य, अन्वेषण-उद्धार-मिशनस्य, अन्यस्य मानवीयक्रियाकलापस्य च कृते भविष्यति।

मैरी स्कॉटिश

यद्यपि मैरी शुजिदा इत्यस्याः वचनं अतीव विनयपूर्णम् आसीत् तथापि सा युद्धपोतद्वयं आनयति स्म । अतः केचन विदेशीयाः माध्यमाः एतस्मिन् विषये "चिन्तिताः" सन्ति ।

अतः कम्बोडियादेशः चीनीययुद्धपोतानां प्रवर्तनं किमर्थं कर्तुम् इच्छति, क्षेत्रीयशान्तिस्थिरतायां च तस्य किं योगदानं भवति?

1

सर्वप्रथमं अस्माभिः अवलोकितव्यं यत् कम्बोडियादेशेन कीदृशानि युद्धपोतानि प्रवर्तन्ते।

प्रासंगिकप्रतिवेदनानुसारं चीनदेशः कम्बोडियादेशाय टाइप् ०५६सी फ्रीगेट्-विमानं प्रदाति ।

चाचा है इत्यनेन व्यक्तिगतरूपेण निर्णयः कृतः यत् प्रथमः प्रकारः ०५६ फ्रीगेटः २०१२ तमे वर्षे प्रक्षेपितः, २०१६ तमे वर्षे च समकालीन नौसेनापत्रिकायाः ​​wechat id इत्यनेन प्रकटितं यत् ततः परं 056b, 056c इत्यादीनि परिवर्तनानि न श्रुतानि इत्यस्य। अस्मात् अनुमानं कर्तुं शक्यते यत् कम्बोडियादेशेन उल्लिखिते टाइप् ०५६सी फ्रीगेट् इत्यस्मिन् "c" इति आङ्ग्लभाषायां कम्बोडिया इत्यस्य संक्षिप्तरूपं भवेत् ।

इदमपि ज्ञातव्यं यत् यद्यपि प्रथमं टाइप् ०५६ फ्रीगेट् केवलं १२ वर्षपूर्वं प्रक्षेपितम् आसीत् तथापि चीनीयजनमुक्तिसेनायाः नौसेनायाः कृते टाइप् ०५६ फ्रीगेट् इत्येतत् भारीशस्त्राणां कृते विच्छिद्य कतिपयवर्षेभ्यः पूर्वं तट रक्षकेभ्यः समर्पितं वर्तमानकाले सेवायां स्थापितानि ०५६ श्रृङ्खलानि फ्रीगेट्-विमानानि गृहीत्वा जननौसेनायाः हस्ते सक्रिय-उपकरणं ०५६ए इति । अस्य कारणात् कम्बोडियादेशं प्रति स्थानान्तरिताः अधिकांशः जहाजाः टाइप् ०५६ए फ्रीगेट्-विमानाः सन्ति ।

कम्बोडियादेशेन यत् प्राप्तम् तत् विशेषरूपेण निर्मितं निर्यातप्रतिरूपं नास्ति, अथवा "वानरसंस्करणम्" न यथा केचन सैन्यप्रशंसकाः सामान्यतया वदन्ति, अपितु वास्तविकं ०५६ए । तथापि अहं मन्ये यत् 056a इत्यस्य परिवर्तनं कम्बोडियादेशाय प्रदत्तस्य 056c इत्यत्र भवति इति कारणेन केचन सरलीकरणं भविष्यति। यथा, केचन उच्चस्तरीयाः पनडुब्बीविरोधी उपकरणाः विच्छिन्नाः भवेयुः, परन्तु यदि नवनिर्मितः जहाजः अस्ति तर्हि तस्य स्थापना न भविष्यति । न तु जनमुक्तिसेना कम्बोडियादेशाय एतादृशं उत्तमं उपकरणं दातुं सर्वथा संकोचम् करोति, परन्तु तस्य द्वौ अर्थौ स्तः -

प्रथमं कम्बोडियादेशेन इदमपि सार्वजनिकरूपेण उक्तं यत् ०५६सी इत्यस्य अधिग्रहणानन्तरं मुख्यतया समुद्रीयगस्त्यस्य, अन्वेषण-उद्धारस्य च अन्येषां मानवीयक्रियाकलापानाम् उपयोगः भवति स्म

द्वितीयं, वस्तुतः केवलं कम्बोडियादेशाय ०५६सी-फ्रीगेट्-इत्येतत् प्रदातुं चीनदेशः कम्बोडिया-देशस्य नौसेना-कर्मचारिणां कृते बहु तकनीकी-समर्थनं प्रदास्यति, विविधानि तकनीकी-प्रशिक्षणं च करिष्यति |.अन्येषु शब्देषु, कम्बोडिया-नौसेनायाः वर्तमानः समग्रस्तरः अद्यापि उच्चस्तरीय-पनडुब्बी-विरोधी-उपकरणानाम् उपयोगस्य चरणं न प्राप्तवान् । उपकरणस्य अनुरक्षणस्य प्रणाली एकीकरणस्य च दृष्ट्या पनडुब्बीविरोधी उपकरणं निष्कासितम् अस्ति 056a, यत् कम्बोडिया 056c इति कथयति, तत् "वानरसंस्करणं" नास्ति, अपितु कम्बोडिया संस्करणम् अस्ति

२०१७ तमस्य वर्षस्य नवम्बरमासे ०५६ए सुइनिंग् इति जहाजं बेडान् प्रविष्टवान्

केचन विश्लेषकाः अपि मन्यन्ते यत् यद्यपि ०५६ए चीनस्य नौसेनायाः कृते लघुः फ्रीगेट् अस्ति तथापि कम्बोडिया-नौसेनायाः कृते पूर्वमेव एतत् विशालं जहाजं मन्यते । अन्ततः कम्बोडिया-नौसेनायाः मूल-उपकरणं अतीव कच्चम् अस्ति, यत्र केवलं द्वौ सु-२०५पी-टार्पीडो-नौकाः ख्मेर-रूज्-इत्यनेन त्यक्ताः, चीन-निर्मितं टाइप् ०६७ इति लघु-अवरोहण-यानं च अस्ति

इदानीं तस्य अपतटीयजहाजद्वयं भवितुं प्रवृत्तम् अस्ति यस्य विस्थापनं १,००० टन भवति, यत् अवश्यमेव कम्बोडियादेशस्य कृते अत्यन्तं सकारात्मकं भवति, यत् थाईलैण्ड्-खातेः उत्तरतटे स्थितम् अस्ति, वियतनाम-थाईलैण्ड्-देशैः अन्यैः देशैः सह च्छेदनं करोति च

अन्येषु शब्देषु कम्बोडिया-नौसेनायाः उपकरणानि अतिपुराणानि सन्ति, तेषां अद्यतनीकरणस्य आवश्यकता वर्तते ।

2

केचन जनाः चीनस्य कम्बोडियादेशं प्रति युद्धपोतानां स्थानान्तरणस्य विषये अपि अनुमानं कुर्वन्ति यत् वियतनाम-थाईलैण्ड्-देशयोः सह विच्छेदः अस्ति वा, अथवा चीनदेशः कम्बोडियादेशं एतयोः देशयोः विरुद्धं जानी-बुझकर रक्षणं कर्तुं ददाति वा इति।

हैमामा स्वयमेव मन्यते यत् एषः वन्यः अनुमानः अस्ति।

आधुनिक-इतिहासस्य मध्ये वियतनाम-देशः कम्बोडिया-देशे आक्रमणं कृतवान् इति सत्यम् । परन्तु एतेषां दागानाम् अर्थः न भवति यत् वियतनाम-कम्बोडिया-सम्बन्धाः अधुना भविष्ये च क्षीणाः भविष्यन्ति!

थाईलैण्ड्-चीनयोः सम्बन्धः अतीव सामञ्जस्यपूर्णः अस्ति । किं च, थाईलैण्ड्-देशस्य चीनदेशात् युद्धपोतानां क्रयणस्य इतिहासः अपि अस्ति ।

थाई-नौसेनायाः चाओ फ्राय-वर्गस्य फ्रीगेट्, चीनदेशात् आयातं टाइप् ०५३एच्२ इति फ्रीगेट्

परन्तु चीनदेशात् युद्धपोतानां प्रवर्तनस्य थाईलैण्ड्देशस्य दृष्टिकोणः अद्यत्वे कम्बोडियादेशस्य दृष्टिकोणात् भिन्नः अस्ति ।

थाईलैण्ड्-देशः प्रायः चीनीय-हॉल-प्रवर्तनं करोति, ततः पश्चिमदेशात् केचन शस्त्राणि युद्धपोतेषु स्थापनार्थं निविदां करोति । हाइ मामा वक्तुम् इच्छति यत् थाईलैण्ड्देशस्य राष्ट्ररक्षा विदेशनीतिः च केवलं शस्त्रक्रयणात् एव द्रष्टुं शक्यते । एतत् राष्ट्ररक्षायां स्वातन्त्र्यस्य वकालतम् करोति, यदा सैन्य-आवश्यकतानां पूर्तये स्वकीयं उपकरणं अपर्याप्तं भवति तदा आउटसोर्सिंग्-प्रतिरूपं स्वीकुर्वति तथापि चीन-पश्चिमयोः उत्पादानाम् आयातं कृत्वा स्वस्य सशस्त्रसैनिकैः सह संयोजयित्वा चीनदेशं वा पश्चिमं वा न आक्षेपं करोति . कार्याणि कर्तुं एकः मार्गः अस्ति।

वस्तुतः यदि भवन्तः विस्तारितं संस्करणं पश्यन्ति तर्हि भारतं भिन्नं नास्ति। एतत् रूसदेशात् विमानवाहकानि, वाहक-आधारित-विमानानि, फ्रान्स-देशात् राफेल्-युद्धविमानानि, अमेरिका-देशात् च बन्दुकं आयातयति, एतत् "सर्वदेशेभ्यः शस्त्राणां" गडबड इव दृश्यते, परन्तु वस्तुतः भारतस्य अभिप्रायं दर्शयति

गृहस्य समीपे कम्बोडिया-चीनयोः सम्बन्धः विश्वे प्रसिद्धः अस्ति । अतः चीनदेशात् उपकरणानि प्रवर्तयितुं चीनीयकर्मचारिभिः मार्गदर्शनं च कर्तुं यथाशक्ति प्रयत्नः कृतः इति अवगन्तुं न कठिनम्।

3

कम्बोडियादेशस्य प्रधानमन्त्री हुन मनाई (अग्रे वामभागे) चोङ्गडे फुनान् नहरस्य भूमिपूजनसमारोहे भागं गृहीतवान् photo: china news service

केचन जनाः अपि अवदन् यत् चीनेन कम्बोडियादेशाय प्रदत्ताः फ्रीगेट्-वाहनानि मुख्यतया नहरस्य उद्घाटनानन्तरं चोङ्गडे फुनान्-नहरस्य थाईलैण्ड्-खातेः च सुरक्षायै उपयुज्यन्ते इति।

ननु चीन-कम्बोडिया-देशयोः संयुक्तरूपेण निर्मितस्य चोङ्गडे फुनान्-नहरस्य डिजाइन-दीर्घता १८० किलोमीटर् अस्ति

कम्बोडियादेशस्य प्रधानमन्त्री हुन मनाई इत्यस्य मते कम्बोडियादेशस्य कृते अस्याः नहरस्य महत्त्वम् अस्ति "अन्ततः कम्बोडियादेशिनः स्वनासिकाद्वारा श्वसितुम् अर्हन्ति" ।

यथा वयं सर्वे जानीमः, कम्बोडियादेशे बहवः नद्यः, समृद्धाः नौकायानसम्पदः च सन्ति । परन्तु कम्बोडियादेशे समुद्रं प्रति अत्यल्पानि निर्गमस्थानानि सन्ति इति दुःखदम् यथा मेकाङ्गनद्याः निर्गमः कम्बोडियादेशे न, अपितु वियतनामदेशे अस्ति ।

हाइ-मातुलस्य मतेन चोङ्गडे फुनान्-नहरस्य समाप्तेः अनन्तरं मेकाङ्ग-नद्याः प्रणालीं थाईलैण्ड-खातेः कम्बोडिया-तटरेखां च उद्घाटयिष्यति, येन कम्बोडिया-राजधानी-फ्नोम्-पेन्-इत्यस्य अन्तःस्थ-बन्दरगाहस्य अनुमतिः भविष्यति, देशस्य एकमात्रं गभीर- water seaport, sihanoukville port, as well as the combodian coast कम्पोट् प्रान्ते नूतनं बन्दरगाहं प्रत्यक्षतया सम्बद्धम् अस्ति, येन कम्बोडियादेशस्य घरेलुजलपरिवहनस्य स्थितिः पूर्णतया विपर्यस्तः अस्ति

चोंगडे फुनान नहर का योजनाबद्ध आरेख

अवश्यं चोङ्गडे फुनान् नहरः थाईलैण्ड्, लाओस् इत्यादिदेशेभ्यः समुद्रं गन्तुं नूतनान् विकल्पान् अपि ददाति ।

तथापि इन्डोचाइनादेशस्य सन्तुलितविकासं प्रवर्तयितुं शक्नोति ।

ध्यानं कुर्वन्तु यत् यस्मिन् दिने नूतना नहरः नौकायानस्य कृते उद्घाटिता भवति तस्मिन् दिने कम्बोडियादेशस्य टाइप् ०५६सी-फ्रिगेट्-विमानद्वयं कम्बोडिया-नौसेनायाः प्रवीणतया उपयोगः कृतः इति अनुमानितम् नहरस्य निर्गमस्य सुरक्षां निर्वाहयितुम् एतादृशानां जहाजानां सुसज्जीकरणं उचितम् अस्ति!

कम्बोडिया चीनदेशे निर्मितानाम् 056c फ्रीगेट्-विमानानाम् उपयोगं करोति, चीनीय-नौसेनायाः पूर्णं प्रशिक्षणं च प्राप्नोति वस्तुतः सैन्यदृष्ट्या कम्बोडिया-देशस्य कूटनीतिक-अभिप्रायान् अपि दर्शयति ।

सामरिक-अभिप्रायस्य दृष्ट्या यद्यपि सहस्र-टन-भारस्य द्वौ फ्रीगेट्-विमानौ बृहत्-नौकाः इति न गण्यन्ते तथापि ते कम्बोडिया-देशः चीनदेशे निर्मितानाम् उत्पादानाम् उपयोगं करोति इति विश्वस्य समक्षं शपथं कर्तुं तुल्यम् अस्ति कम्बोडियादेशे प्रयुक्तानि उपकरणानि चीनदेशेन प्रदत्तानि, कर्मचारिणः च चीनदेशेन प्रशिक्षिताः आसन् । भविष्ये यदि किमपि भवति तर्हि चीनदेशः साहाय्यं करिष्यति वा ?

अवश्यं यावत् इन्डोचाइना-देशस्य विषये चीनस्य प्रेरणा-अन्तर्गतं सहकार्यं, आदान-प्रदानं, विकासः च मुख्यविषयाः सन्ति । सम्प्रति वियतनामदेशः चीनदेशात् विद्युत्समर्थनं याचते, चीनदेशेन परिकल्पितं मानकमापकरेलमार्गं प्रवर्तयितुं आशास्ति च। दीर्घकालं यावत् वियतनाम-कम्बोडिया-देशयोः संयुक्तरूपेण स्वविपण्यस्य विस्तारं सुदृढीकरणं च कर्तुं शक्यते, एकत्र विकासः च कर्तुं शक्यते ।

सहकार्यद्वारा एव अस्माकं भविष्यं प्राप्तुं शक्यते चीन-कम्बोडिया, चीन-वियतनाम, वियतनाम-कम्बोडिया, अपि च सम्पूर्णस्य दक्षिणपूर्व एशियायाः कृते अपि एतत् सत्यम् अस्ति!