nachricht

nur durch zusammenarbeit können wir eine zukunft haben. das gilt für china-kambodscha, china-vietnam, vietnam-kambodscha und sogar für ganz südostasien!

text |. haike

„kambodscha hat sich aufgrund seines verteidigungsbedarfs proaktiv um diese beiden kriegsschiffe beworben.“ dies sagte mary sukjieta, sprecherin des kambodschanischen verteidigungsministeriums.

laut global times sagte mary shujida auch, dass die beiden kriegsschiffe für seepatrouillen, such- und rettungsmissionen und andere humanitäre aktivitäten eingesetzt werden.

mary scottish

obwohl mary shujidas worte sehr höflich waren, brachte sie schließlich zwei kriegsschiffe mit. daher sind einige ausländische medien über dieses und jenes „besorgt“.

warum will kambodscha also chinesische kriegsschiffe einführen und welchen beitrag leistet es zum frieden und zur stabilität in der region?

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zunächst müssen wir einen blick darauf werfen, welche art von kriegsschiffen kambodscha eingeführt hat.

relevanten berichten zufolge beliefert china kambodscha mit fregatten des typs 056c.

onkel hai urteilte persönlich, dass die erste fregatte vom typ 056 im jahr 2012 vom stapel gelassen wurde, und im jahr 2016 gab die wechat-id des contemporary navy magazine bekannt, dass das jingmen-schiff vom typ 056a in dienst gestellt wurde. seitdem wurden keine modifikationen wie 056b und 056c gehört von. daraus lässt sich ableiten, dass das „c“ in der von kambodscha erwähnten fregatte vom typ 056c die abkürzung für kambodscha im englischen sein sollte.

es sollte auch beachtet werden, dass die erste fregatte vom typ 056 zwar erst vor 12 jahren für die marine der chinesischen volksbefreiungsarmee vom stapel lief, die fregatte vom typ 056 jedoch vor einigen jahren für schwere waffen demontiert und an die küstenwache übergeben wurde. in anlehnung an die derzeit im einsatz befindlichen fregatten der serie 056 ist die aktive ausrüstung der volksmarine die 056a. aus diesem grund handelt es sich bei den meisten nach kambodscha überführten schiffen um fregatten des typs 056a.

was kambodscha bekam, ist kein speziell angefertigtes exportmodell oder es handelt sich nicht um die „affenversion“, wie manche militärfans es gemeinhin nennen, sondern um eine echte 056a. ich bin jedoch der meinung, dass einige vereinfachungen vorgenommen werden, wenn die 056a in die für kambodscha bereitgestellte 056c umgewandelt wird. beispielsweise kann es sein, dass einige hochwertige u-boot-abwehrausrüstungen demontiert werden, aber wenn es sich um ein neu gebautes schiff handelt, wird es nicht installiert. es ist nicht so, dass die volksbefreiungsarmee völlig zurückhaltend wäre, kambodscha so gute ausrüstung zu geben, aber es hat zwei bedeutungen:

erstens erklärte kambodscha auch öffentlich, dass es nach dem erwerb des 056c hauptsächlich für seepatrouillen, such- und rettungseinsätze und andere humanitäre aktivitäten eingesetzt wurde. bei diesen aktivitäten kommt selten moderne u-boot-abwehrausrüstung zum einsatz.

zweitens wird china allein durch die lieferung der fregatte 056c an kambodscha viel technische unterstützung leisten und verschiedene technische schulungen für kambodschanisches marinepersonal durchführen.mit anderen worten: das derzeitige gesamtniveau der kambodschanischen marine hat noch nicht das stadium erreicht, in dem hochwertige u-boot-abwehrausrüstung eingesetzt wird. aus sicht der gerätewartung und systemintegration handelt es sich bei der 056a ohne u-boot-abwehrausrüstung, die kambodscha als 056c bezeichnet, nicht um die „affenversion“, sondern um die kambodschanische version.

im november 2017 wurde das schiff 056a suining in die flotte aufgenommen. foto: people's liberation army daily

einige analysten glauben auch, dass die 056a zwar eine leichte fregatte für die chinesische marine ist, für die kambodschanische marine jedoch bereits als großes schiff gilt. schließlich ist die erstausrüstung der kambodschanischen marine sehr dürftig, mit nur zwei su-205p-torpedobooten, die von den roten khmer zurückgelassen wurden, und einem in china hergestellten kleinen landungsboot vom typ 067.

nun soll es zwei offshore-schiffe mit einer verdrängung von 1.000 tonnen geben, was natürlich äußerst positiv für kambodscha ist, das an der nordküste des golfs von thailand liegt und vietnam, thailand und andere länder kreuzt.

mit anderen worten: die ausrüstung der kambodschanischen marine ist zu alt und muss modernisiert werden.

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einige leute spekulieren auch über chinas verlegung von kriegsschiffen nach kambodscha und fragen sich, ob es einen bruch mit vietnam und thailand gibt oder ob china kambodscha absichtlich die abwehr dieser beiden länder zulässt.

onkel hai persönlich hält dies für eine wilde vermutung.

es stimmt, dass vietnam in der modernen geschichte in kambodscha einmarschierte. aber diese narben bedeuten nicht, dass sich die beziehungen zwischen vietnam und kambodscha jetzt und in zukunft verschlechtern werden!

die beziehungen zwischen thailand und china sind sehr harmonisch. darüber hinaus kauft thailand in der vergangenheit auch kriegsschiffe aus china.

die fregatte der chao phraya-klasse der thailändischen marine, die aus china importierte fregatte vom typ 053h2

allerdings unterscheidet sich thailands ansatz bei der einführung von kriegsschiffen aus china von dem heutigen kambodschas.

thailand führt normalerweise chinesische schiffsrümpfe ein und bietet dann einige waffen aus dem westen an, die auf kriegsschiffen installiert werden sollen. onkel hai möchte sagen, dass thailands nationale verteidigungs- und außenpolitik allein am kauf von waffen erkennbar ist. es befürwortet unabhängigkeit in der landesverteidigung und wendet ein outsourcing-modell an, wenn die eigene ausrüstung nicht ausreicht, um den militärischen bedarf zu decken. es verärgert jedoch weder china noch den westen, indem es produkte sowohl aus china als auch aus dem westen importiert und diese mit seinen eigenen streitkräften kombiniert . es ist eine art, dinge zu tun.

wenn man sich die vergrößerte version ansieht, ist indien tatsächlich nicht anders. es importiert flugzeugträger und trägergestützte flugzeuge aus russland, rafale-kampfflugzeuge aus frankreich und waffen aus den vereinigten staaten. es sieht aus wie ein sammelsurium von „waffen aus allen ländern“, zeigt aber tatsächlich die absichten indiens.

in unserer näheren umgebung ist die beziehung zwischen kambodscha und china der welt wohlbekannt. daher ist es nicht schwer zu verstehen, dass das unternehmen sein bestes versucht hat, ausrüstung aus china einzuführen und sich von chinesischem personal anleiten zu lassen.

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der kambodschanische premierminister hun manai (vorne links) nahm an der grundsteinlegung des chongde funan-kanals teil. foto: china news service

einige leute sagten auch, dass die von china an kambodscha gelieferten fregatten nach der eröffnung des kanals hauptsächlich für die sicherheit zwischen dem chongde-funan-kanal und dem golf von thailand eingesetzt werden.

tatsächlich hat der von china und kambodscha gemeinsam gebaute chongde-funan-kanal eine geplante länge von 180 kilometern. das projekt wird voraussichtlich eine gesamtinvestition von 1,7 milliarden us-dollar erfordern und im jahr 2028 fertiggestellt und für die schifffahrt freigegeben werden.

laut dem kambodschanischen premierminister hun manai ist dieser kanal für kambodscha von großer bedeutung: „die kambodschaner können endlich durch ihre eigene nase atmen.“

wie wir alle wissen, verfügt kambodscha über viele flüsse und reiche schifffahrtsressourcen. es ist jedoch bedauerlich, dass kambodscha nur sehr wenige zugänge zum meer hat. beispielsweise liegt der abfluss des mekong nicht in kambodscha, sondern in vietnam.

nach ansicht von onkel hai wird der chongde-funan-kanal nach seiner fertigstellung das mekong-flusssystem und die kambodschanische küste des golfs von thailand öffnen und den binnenhafen von phnom penh, der hauptstadt kambodschas, und dem einzigen tiefseehafen des landes ermöglichen. wasserseehafen, sihanoukville port, sowie die kambodschanische küste der neue hafen in der provinz kampot ist direkt angeschlossen, was die inländische wassertransportsituation in kambodscha völlig umkehrt.

schematische darstellung des chongde funan-kanals

natürlich eröffnet der chongde-funan-kanal auch thailand, laos und anderen ländern neue optionen für die seefahrt.

auf jeden fall kann es die ausgewogene entwicklung indochinas fördern.

beachten sie, dass an dem tag, an dem der neue kanal für die schifffahrt freigegeben wurde, schätzungen zufolge die beiden fregatten des typs 056c kambodschas erfolgreich von der kambodschanischen marine eingesetzt wurden. um die sicherheit der kanalmündung zu gewährleisten, ist es angebracht, solche schiffe auszurüsten!

kambodscha nutzt in china hergestellte 056c-fregatten und erhält eine umfassende ausbildung von der chinesischen marine. tatsächlich zeigt es kambodschas diplomatische absichten auch aus militärischer sicht.

aus strategischer sicht sind die zweitausend tonnen schweren fregatten zwar nicht unbedingt als große schiffe zu betrachten, doch sie sind gleichbedeutend damit, der welt zu schwören, dass kambodscha in china hergestellte produkte verwendet. die in kambodscha verwendete ausrüstung wurde von china bereitgestellt und das personal wurde von china geschult. wird china in zukunft hilfe leisten, wenn etwas passiert?

was indochina betrifft, sind unter chinesischer anregung natürlich zusammenarbeit, austausch und entwicklung die hauptthemen. derzeit bittet vietnam china um energieunterstützung und hofft auf die einführung einer von china entworfenen normalspurbahn. langfristig können vietnam und kambodscha gemeinsam ihre märkte erweitern, stärken und sich gemeinsam weiterentwickeln.

nur durch zusammenarbeit können wir eine zukunft haben. das gilt für china-kambodscha, china-vietnam, vietnam-kambodscha und sogar für ganz südostasien!