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solo attraverso la cooperazione possiamo avere un futuro. questo vale per la cina-cambogia, la cina-vietnam, il vietnam-cambogia e anche per l’intero sud-est asiatico!

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"la cambogia ha richiesto in modo proattivo queste due navi da guerra alla cina in base alle sue esigenze di difesa", ha detto mary sukjieta, portavoce del ministero della difesa nazionale cambogiano.

secondo il global times, mary shujida ha anche affermato che le due navi da guerra verranno utilizzate per pattugliamenti marittimi, missioni di ricerca e salvataggio e altre attività umanitarie.

maria scozzese

sebbene le parole di mary shujida fossero molto educate, dopotutto stava portando qui due navi da guerra. pertanto, alcuni media stranieri sono "preoccupati" per questo e quello.

allora perché la cambogia vuole introdurre navi da guerra cinesi e quale contributo dà alla pace e alla stabilità regionale?

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prima di tutto, dobbiamo dare un’occhiata al tipo di navi da guerra introdotte dalla cambogia.

secondo i rapporti pertinenti, la cina sta fornendo alla cambogia fregate di tipo 056c.

lo zio hai ha ritenuto personalmente che la prima fregata tipo 056 sia stata varata nel 2012 e nel 2016 l'id wechat di contemporary navy magazine ha rivelato che la nave jingmen tipo 056a era entrata in servizio. da allora, non si è più sentita alcuna modifica come la 056b e la 056c di. da ciò si può dedurre che la "c" della fregata tipo 056c menzionata dalla cambogia dovrebbe essere l'abbreviazione di cambogia in inglese.

va anche notato che sebbene la prima fregata tipo 056 sia stata varata solo 12 anni fa, per la marina dell'esercito popolare di liberazione cinese, la fregata tipo 056 è stata smantellata per armi pesanti e consegnata alla guardia costiera alcuni anni fa. prendendo in considerazione le fregate della serie 056 attualmente in servizio, l'equipaggiamento attivo a disposizione della marina popolare è la 056a. per questo motivo, la maggior parte delle navi trasferite in cambogia sono fregate tipo 056a.

ciò che la cambogia ha ottenuto non è un modello di esportazione appositamente realizzato, o non è la "versione scimmia" come la chiamano comunemente alcuni fan militari, ma un vero 056a. ritengo però che verranno apportate alcune semplificazioni man mano che lo 056a verrà trasformato nello 056c fornito alla cambogia. ad esempio, alcune apparecchiature antisommergibile di fascia alta potrebbero essere smantellate, ma se si tratta di una nave di nuova costruzione, non verranno installate. non è che l'esercito popolare di liberazione sia completamente riluttante a fornire un equipaggiamento così valido alla cambogia, ma ha due significati:

in primo luogo, la cambogia ha anche dichiarato pubblicamente che, dopo aver acquisito lo 056c, è stato utilizzato principalmente per il pattugliamento marittimo, la ricerca e il salvataggio e altre attività umanitarie. queste attività utilizzano raramente attrezzature antisommergibili avanzate;

in secondo luogo, infatti, semplicemente fornendo la fregata 056c alla cambogia, la cina fornirà molto supporto tecnico e condurrà vari corsi di formazione tecnica per il personale navale cambogiano.in altre parole, l’attuale livello complessivo della marina cambogiana non ha ancora raggiunto la fase di utilizzo di equipaggiamenti antisommergibile di fascia alta. dal punto di vista della manutenzione delle apparecchiature e dell'integrazione del sistema, lo 056a senza l'equipaggiamento antisommergibile, che è quello che la cambogia chiama 056c, non è la "versione scimmia", ma la versione cambogiana.

nel novembre 2017, la nave 056a suining è entrata nella flotta. foto: people's liberation army daily

alcuni analisti ritengono inoltre che, sebbene la 056a sia una fregata leggera per la marina cinese, sia già considerata una grande nave per la marina cambogiana. dopotutto, l’equipaggiamento originale della marina cambogiana è molto rozzo, con solo due torpediniere su-205p lasciate dai khmer rossi e un piccolo mezzo da sbarco tipo 067 di fabbricazione cinese.

ora sta per avere due navi offshore con un dislocamento di 1.000 tonnellate, il che ovviamente è estremamente positivo per la cambogia, che si trova sulla costa settentrionale del golfo della thailandia e si interseca con vietnam, thailandia e altri paesi.

in altre parole, l’equipaggiamento della marina cambogiana è troppo vecchio e necessita di essere aggiornato.

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alcune persone stanno anche speculando sul trasferimento di navi da guerra da parte della cina in cambogia, chiedendosi se ci sia una spaccatura con vietnam e tailandia, o se la cina stia permettendo alla cambogia di difendersi deliberatamente da questi due paesi.

lo zio hai personalmente pensa che questa sia un'ipotesi azzardata.

è vero che il vietnam ha invaso la cambogia nella storia moderna. ma queste cicatrici non significano che le relazioni vietnam-cambogia si deterioreranno ora e in futuro!

il rapporto tra thailandia e cina è molto armonioso. inoltre, la thailandia ha anche una storia di acquisti di navi da guerra dalla cina.

la fregata di classe chao phraya della marina tailandese, la fregata type 053h2 importata dalla cina

tuttavia, l’approccio della thailandia all’introduzione di navi da guerra dalla cina è diverso da quello della cambogia oggi.

la thailandia di solito introduce scafi cinesi e poi fornisce alcune armi dall’occidente da installare sulle navi da guerra. lo zio hai vorrebbe dire che la difesa nazionale e la politica estera della thailandia possono essere viste solo dall’acquisto di armi. sostiene l’indipendenza nella difesa nazionale e adotta un modello di outsourcing quando le proprie attrezzature non sono sufficienti a soddisfare le esigenze militari. tuttavia, non offende né la cina né l’occidente importando prodotti sia dalla cina che dall’occidente e combinandoli con le proprie forze armate. . è un modo di fare le cose.

in effetti, se si guarda la versione ingrandita, l’india non è diversa. importa portaerei e aerei imbarcati dalla russia, aerei da combattimento rafale dalla francia e armi da fuoco dagli stati uniti. sembra un miscuglio di “armi da tutti i paesi”, ma in realtà mostra le intenzioni dell’india.

più vicino a casa, il rapporto tra cambogia e cina è ben noto al mondo. pertanto, non è difficile capire che ha fatto del suo meglio per introdurre attrezzature dalla cina e farsi guidare da personale cinese.

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il primo ministro cambogiano hun manai (davanti a sinistra) ha partecipato alla cerimonia di inaugurazione del canale chongde funan foto: china news service

alcuni hanno anche affermato che le fregate fornite dalla cina alla cambogia verranno utilizzate principalmente per la sicurezza tra il canale chongde funan e il golfo della thailandia dopo l’apertura del canale.

in effetti, il canale chongde funan, costruito congiuntamente da cina e cambogia, ha una lunghezza progettata di 180 chilometri. si prevede che il progetto richiederà un investimento totale di 1,7 miliardi di dollari e sarà completato e aperto alla navigazione nel 2028.

secondo il primo ministro cambogiano hun manai, questo canale è di grande importanza per la cambogia: "i cambogiani possono finalmente respirare con il proprio naso".

come tutti sappiamo, la cambogia ha molti fiumi e ricche risorse marittime. tuttavia è deplorevole che la cambogia abbia pochissimi sbocchi al mare. ad esempio, lo sbocco del fiume mekong non è in cambogia, ma in vietnam.

secondo lo zio hai, una volta completato il canale chongde funan, esso aprirà il sistema del fiume mekong e la costa cambogiana del golfo della thailandia, consentendo il porto interno di phnom penh, la capitale della cambogia, e l'unico porto profondo del paese. porto marittimo, il porto di sihanoukville e la costa cambogiana. il nuovo porto nella provincia di kampot è collegato direttamente, invertendo completamente la situazione del trasporto idrico interno in cambogia.

diagramma schematico del canale chongde funan

naturalmente, il canale chongde funan offre anche alla thailandia, al laos e ad altri paesi nuove opzioni per andare per mare.

in ogni caso, può favorire lo sviluppo equilibrato dell'indocina.

si noti che il giorno in cui il nuovo canale verrà aperto alla navigazione, si stima che le due fregate tipo 056c della cambogia siano state utilizzate con successo dalla marina cambogiana. per preservare la sicurezza dello sbocco del canale, è opportuno attrezzare tali navi!

la cambogia utilizza fregate 056c di fabbricazione cinese e riceve un addestramento completo dalla marina cinese. in effetti, ciò dimostra anche le intenzioni diplomatiche della cambogia dal punto di vista militare.

dal punto di vista delle intenzioni strategiche, anche se le fregate da duemila tonnellate non possono essere necessariamente considerate grandi navi, equivalgono a giurare al mondo che la cambogia utilizza prodotti fabbricati in cina. l’attrezzatura utilizzata in cambogia è stata fornita dalla cina e il personale è stato addestrato dalla cina. in futuro, se dovesse succedere qualcosa, la cina fornirà aiuto?

naturalmente, per quanto riguarda l'indocina, sotto la spinta della cina, i temi principali sono la cooperazione, gli scambi e lo sviluppo. attualmente, il vietnam chiede alla cina sostegno energetico e spera di introdurre una ferrovia a scartamento standard progettata in cina. nel lungo termine, vietnam e cambogia potranno espandere e rafforzare congiuntamente i propri mercati e svilupparsi insieme.

solo attraverso la cooperazione possiamo avere un futuro. questo vale per la cina-cambogia, la cina-vietnam, il vietnam-cambogia e anche per l’intero sud-est asiatico!