समाचारं

प्रतिवर्षं सेप्टेम्बरमासः बीजिंग-नगरस्य हरितयात्रा-प्रचार-मासः भवति । संवाददाता नगरपरिवहनआयोगात् ज्ञातवान् यत् हरितयात्रायाः अनुपातं निरन्तरं वर्धयितुंअस्मिन् वर्षे, नगरं ३ नवीनाः रेलपारगमनरेखाः (खण्डाः) उद्घाटयिष्यति, तथा च बहुविधस्थानकप्रवेशद्वाराः निर्गमाः च उद्घाटयिष्यति यथा मेट्रोयानस्य यिझुआङ्गरेलस्थानकस्य निर्गमः बी, सी, डैक्सिङ्गरेखायाः क्षिङ्गोङ्गस्थानकस्य निर्गमः डी च, नागरिकानां सवारीं अधिकं सुलभं कर्तुं ।

डेटा मानचित्र

अस्मिन् वर्षे नगरेण मेरुदण्डरूपेण रेलयानव्यवस्था, समर्थनरूपेण भूमौ बसयानानि, पूरकरूपेण च विविधाः यात्राविधयः सन्ति इति व्यापकयानव्यवस्थायाः सुधारः त्वरितः अभवत् रेलपारगमनविन्यासस्य परितः विविधपरिवहनविधिनाम् अनुकूलनं विकासं च प्रवर्धयति, "मत्स्यहड्डी" यातायातसंरचनायाः निर्माणस्य मार्गदर्शनं करोति, भूमौ बसयानानां, साझासाइकिलानां, पार्क-एण्ड्-राइड्-आदि-संयोजन-विधिनाम् अनुकूलनं समायोजनं च करोति, तथा च निरन्तरं परिवहनसेवानां स्तरं सुधारयितुम्।

विशेषतः अस्मिन् वर्षे रेलपारगमनरेखा ३ (डोङ्गशिशिटियाओ-डोङ्गफेङ्ग), रेखा १२ (सिजिकिङ्ग्-डोङ्गफेङ्ग) इत्यस्य प्रथमचरणं, चाङ्गपिङ्गरेखायाः दक्षिणविस्तारस्य प्रथमचरणं च (जिमेन्कियाओ-स्थानकं तथा स्टेशनस्य पृष्ठतः खण्डः) भविष्यति be opened this year3 रेखा (खण्डः) ४५.३ किलोमीटर् दीर्घः अस्ति, रेखा च सम्प्रति नो-लोड् ट्रायल-सञ्चालनं कुर्वती अस्ति । तस्मिन् एव काले चाङ्गपिङ्गरेखायाः दक्षिणविस्तारः झुफाङ्गबेईस्थानकं यावत् उद्घाटितः भविष्यति, यिझुआङ्गरेखा यिझुआङ्गरेलस्थानकस्थानकस्य निर्गमनस्थानस्य b तथा c कृते उद्घाटिता भविष्यति, दक्षिणदिशि क्षिङ्गोङ्गस्थानकस्य d निर्गमनाय डैक्सिङ्गरेखा उद्घाटिता भविष्यति 14 रेखायाः विस्तारः futong स्टेशनं यावत् a2 भविष्यति, तथा च changping रेखायाः दक्षिणविस्तारः xueyuanqiao स्टेशनपर्यन्तं d2 मुखं यावत् उद्घाटितः भविष्यति।

तदतिरिक्तं उपनगरीयरेलमार्गस्य सार्वजनिकपरिवहनसञ्चालनस्य प्रचारं करिष्यामः तथा च नगरस्य उपकेन्द्ररेखायाः (बीजिंग वेस्ट्-लियाङ्गक्सियाङ्ग) समग्रसुधारपरियोजनां कार्यान्विष्यामः। रेलसूक्ष्मकेन्द्रेषु नगरीयनिर्माणसूचकाः केन्द्रीकृत्य, स्टेशन-नगर-एकीकरणं त्वरितुं, फेङ्गताई-स्थानकं, हुओयिङ्ग-हब, लिज-टर्मिनल-इत्यादीनां ७१ रेल-सूक्ष्मकेन्द्राणां प्रथम-समूहस्य निर्माणं त्वरितुं, हब-नोड्-स्थानेषु यात्रिक-स्थानांतरण-दक्षतां सुधारयितुम्, नगरीय-निर्माणं च जीवनशक्ति केन्द्र।

स्थलीयसार्वजनिकयानस्य दृष्ट्या पटलस्य परितः रेखानां, स्टेशनानाञ्च अनुकूलनं समायोजनं च भवति । मेट्रो-बस-जालस्य एकीकरणस्य प्रवर्धनार्थं ३४ बस-रेखाः अनुकूलिताः समायोजिताः च, ३४९.१ किलोमीटर्-पर्यन्तं द्वितीयक-रेखाः न्यूनीकृताः, राव लेफु-सहितस्य चतुर्णां मेट्रो-यानानां परितः बस-स्थानकानां ५० मीटर्-अन्तर्गतं स्थानान्तरणं च कृतम् पदोन्नति। विविधसेवानां दृष्ट्या ११ चिकित्सारेखाः २१ पर्यटनरेखाः च उद्घाटिताः सन्ति ।

स्रोतः बीजिंग दैनिक ग्राहक |.रिपोर्टर सन होंगयांग

सम्पादक कुआंग फेंग

प्रक्रिया सम्पादक मा xiaoshuang