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매년 9월은 베이징의 녹색 여행 촉진의 달입니다. 기자는 시교통위원회로부터 녹색여행 비중을 지속적으로 높이기 위해서는올해 시는 3개의 새로운 철도 노선(구간)을 개통하고 지하철 이좡 기차역 b, c 출구, 다싱선 싱공역 d 출구 등 여러 역 출입구를 개통할 예정이다., 시민의 라이딩을 더욱 촉진하기 위해.

데이터 맵

올해 시는 철도를 중추로 하고, 지상버스를 지원하고, 다양한 교통수단을 보완하는 종합교통시스템 개선에 박차를 가했으며, 합리적인 구조, 원활한 연결, 편리성과 질서를 갖추고 추진하고 있습니다. 철도 운송 레이아웃을 중심으로 다양한 운송 모드를 최적화하고 개발합니다. 좋은 연결, "물고기뼈" 운송 구조의 형성을 안내하고 지상 버스, 공유 자전거, 주차 및 기타 연결 방법을 최적화 및 조정하며 지속적으로 노력합니다. 교통 서비스 수준을 향상시킵니다.

구체적으로 올해에는 철도 3호선 1단계(동시샤오~둥펑), 12호선(시지칭~둥펑), 창핑선 남부 연장 1단계(지먼차오역 및 역 뒤 구간)가 개통된다. 연내 개통3 노선(구간)은 45.3㎞로 현재 무부하 시범운행 중이다. 동시에, 창핑선의 주팡베이역까지 남쪽 연장선이 개통되고, 이좡선은 이좡 기차역 b, c 출구까지 개통되며, 다싱선은 남쪽 싱공역 d 출구까지 개통됩니다. 14호선 푸퉁(futong) 역까지의 연장은 a2가 되고, 창핑(changping)선 xueyuanqiao 역까지 남쪽 연장은 d2 입구까지 개통됩니다.

또한, 교외철도 대중교통 운영을 추진하고, 부중심선(베이징서량상) 전반 개선사업을 실시할 예정이다. 도시 건설 지표를 철도 마이크로 센터에 집중하고 역-도시 통합을 가속화하며 fengtai 역, huoying 허브, lize 터미널 등 71개 철도 마이크로 센터의 첫 번째 배치 건설을 가속화하고 허브 노드의 승객 이동 효율성을 향상하여 도시를 조성합니다. 활력센터.

지상 대중교통 측면에서는 선로 주변의 노선과 역을 최적화하고 조정하는 데 중점을 두고 있습니다. 지하철과 버스망의 통합을 촉진하기 위해 버스 34개 노선을 최적화·조정하고, 중복노선 349.1㎞를 줄였으며, 라오러푸 등 지하철 4개 노선 주변 버스정류장 50m 이내 환승을 확대했다. 승진. 서비스 다양화 측면에서 의료노선 11개, 관광노선 21개가 개통됐다.

원천 베이징 일일 클라이언트 쑨홍양 기자 |

편집자 kuang feng

프로세스 편집자 ma xiaoshuang