समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

२०२३ तमस्य वर्षस्य अक्टोबर्-मासस्य २ दिनाङ्के चोङ्गकिङ्ग्-नगरस्य टोङ्गनन्-मण्डले यातायात-दुर्घटना अभवत्, यस्मिन् त्रयः जनाः मृताः अद्यैव चोङ्गकिङ्ग्-आपातकाल-प्रबन्धन-ब्यूरो-इत्यनेन एतस्य घटनायाः लक्षणं उत्पादन-सुरक्षा-दुर्घटना इति कृतम्, अनेके जनाः उत्तरदायी अभवन्

त्रयः वृद्धाः भ्रमणार्थं बहिः गच्छन्तौ आघातं प्राप्य मृतौ ।

चीनी बिजनेस डेली डाफेङ्ग न्यूज इत्यस्य संवाददाता चोङ्गकिंग नगरपालिका आपत्कालीन प्रबन्धन ब्यूरो इत्यस्मात् ज्ञातवान् यत् एषा घटना २०२३ तमस्य वर्षस्य अक्टोबर्-मासस्य २ दिनाङ्के अपराह्णे प्रायः २:५४ वादने चोङ्गकिङ्ग्-नगरस्य टोङ्गनन्-मण्डलस्य जियान्शे-रोड्-नगरस्य मूल-मातृ-बाल-स्वास्थ्य-अस्पतालस्य बहिः अभवत्

ब्यूरो इत्यनेन स्वस्य आधिकारिकजालस्थले प्रकाशितानि चित्राणि दर्शयन्ति यत् अस्य घटनास्थलं चापयुक्तं मोडं आसीत्, समीपे बसस्थानकं, पार्किङ्गरेखायां तस्य पार्श्वे श्वेतवर्णीयं वाहनम्, वामभागे भूमौ शयितः व्यक्तिः च आसीत् यानस्य ।

एषा घटना चोङ्गकिङ्ग्-नगरस्य टोङ्गनान्-मण्डलस्य जियान्शे-मार्गे मूलमातृ-बाल-स्वास्थ्य-अस्पतालस्य बहिः अभवत् ।

घटनास्थलम्

समीपस्थः एकः वणिक् तदानीन्तनस्य स्थितिं स्मरणं कृत्वा अवदत् यत् सः "विस्फोटः" श्रोतुं आरब्धवान्, ततः कश्चन उद्घोषितवान् यत् "वयं कञ्चित् पातयामः" इति पश्चात् बहवः जनाः धावित्वा द्वौ वृद्धौ, एकं वृद्धौ च शयानं दृष्टवन्तः the ground ."

टोङ्गनान्-पुलिसः अवदत् यत् तस्मिन् दिने घटितस्य घटनायाः अनन्तरं कमाण्ड-केन्द्रे अलार्मः प्राप्तः, तदा ज्ञातं यत् एकेन लघुकारेन त्रयः पदयात्रिकाः आहताः, ते च तत्क्षणमेव यातायात-गस्त्य-दलस्य गस्ती-अधिकारिणः प्रेषयितुं आदेशं दत्तवन्तः यत् ते घटनायाः निवारणं कुर्वन्तु।

समाचारानुसारं १२० जनानां घटनास्थले आगमनानन्तरं पुष्टिः अभवत् यत् एकस्याः वृद्धायाः महिलायाः स्थले एव मृत्युः अभवत्, अन्ये द्वे घातितौ चिकित्सायै टोङ्गनान्-मण्डलस्य जनचिकित्सालये प्रेषितौ।

चोङ्गकिङ्ग्-नगरपालिकायाः ​​आपत्कालीन-प्रबन्धन-ब्यूरो-संस्थायाः कथनमस्ति यत्, यः व्यक्तिः स्थले एव मृतः सः ७९ वर्षीयः महिला आसीत्, यस्याः उपनाम फन् इति आसीत्, ये च क्षतिग्रस्ताः भूमौ पतिताः, ते तस्याः ८२ वर्षीयः पत्नी, तस्याः ८७ वर्षीयः च आसीत् friend tang, at 3:10 a.m. on october 3, 2023. उद्धारप्रयासानां असफलतायाः अनन्तरं श्रीमती फैनस्य पत्नी दुर्भाग्येन स्वर्गं गता अप्रभाविणः उद्धारप्रयासानां कारणात् जनचिकित्सालये।

अन्तःस्थजनाः अवदन् यत् ते त्रयः टोङ्गनान्-मण्डलस्य स्थानीयजनाः आसन्, अप्रत्याशितरूपेण च एषा दुःखदघटना अभवत्, यत् अत्यन्तं दुःखदम् अस्ति।

टोंगनान-जिल्ला-जनसुरक्षा-ब्यूरो-संस्थायाः भौतिक-साक्ष्य-मूल्यांकन-कार्यालयेन जारीकृतेन मूल्याङ्कन-प्रमाणपत्रेण पुष्टिः कृता यत् श्रीमती फैन्-श्रीमती-ताङ्गयोः द्वयोः अपि कपाल-मस्तिष्क-चोटेन श्वसन-सञ्चार-विफलतायाः कारणेन मृतौ, तथा च श्रीमती फैन्-पत्न्याः श्वसन-सञ्चार-विफलतायाः कारणेन मृतौ कपाल-मस्तिष्क-आघातेन सह आघात-आघातेन सह .

घटनायाः अनन्तरं टोङ्गनान् जिलासर्वकारेण तत्क्षणमेव आपत्कालीनप्रतिक्रियायोजनां प्रारब्धं तथा च जिला आपत्कालीनप्रबन्धनब्यूरो, जिलाजनसुरक्षाब्यूरो, स्थानीयमार्गाः अन्यविभागाः च सन्ति इति दुर्घटना आपत्कालीनप्रतिक्रिया मुख्यालयः स्थापितः, "एकैकं" इति च स्वीकृतवान् । परिवारस्य सदस्यान् प्राप्तुं सान्त्वयितुं च दृष्टिकोणः।

पश्चात् त्रयाणां वृद्धानां शवः तेषां परिवारैः एव दफनः कृतः, परिवारस्य सदस्यैः क्षतिपूर्तिसम्बद्धकानूनानुसारं टोङ्गनान्-जिल्लान्यायालये मुकदमाः कृतः

चोङ्गकिङ्ग्-नगरस्य अनेकाः विभागाः संयुक्तरूपेण अन्वेषणस्य हस्तक्षेपं कृत्वा उत्पादनसुरक्षादुर्घटना इति निर्धारितवन्तः ।

चोङ्गकिंग नगरपालिका आपत्कालीन प्रबन्धन ब्यूरो इत्यनेन उक्तं यत् प्रासंगिकविनियमानाम् अनुसारं तदनन्तरं दुर्घटना अन्वेषणदलस्य स्थापना कृता, यस्य नेतृत्वं ब्यूरो कृतवान् तथा च नगरीयजनसुरक्षाब्यूरो, नगरपालिकापरिवहनब्यूरो, टोंगनानजिल्ला आपत्कालीनप्रबन्धनब्यूरो इत्यादीनां इकाइनां कर्मचारिणः उपस्थिताः आसन्। टोङ्गनान् जिला अनुशासननिरीक्षणआयोगः अपि अस्य घटनायाः निरीक्षणार्थं आमन्त्रितः आसीत् आयोगः जिला अभियोजकः च दुर्घटना अन्वेषणे भागं गृहीतवान्।

अन्वेषणस्य अनुसारं चालकः ली टोङ्गनान् जिलानिर्माणमार्गेण मूलकाउण्टीकाफिलायाः दिशि डाफोमध्यविद्यालयस्य दिशि यु ए ब्राण्ड् लघुनवीन ऊर्जाकारं चालयति स्म यदा सः मूलमातृबालस्वास्थ्यचिकित्सालये बहिः आगतः अग्रे मार्गे समानदिशि गच्छन्तः त्रयः वृद्धाः दृष्टवन्तः यत्र मार्गस्य पार्श्वे पार्किङ्गस्थाने निरुद्धं चोङ्गकिङ्ग् सी ब्राण्ड्-कारं टकरावस्थां कृतवान्, येन वृद्धा महिला स्थले एव मृता, द्वौ वृद्धौ क्षतिग्रस्तः, द्वौ वाहनौ च क्षतिग्रस्तौ भवेताम्।

दुर्घटना अन्वेषणदलेन निर्धारितं यत् एषः उत्पादनसुरक्षादुर्घटना अस्ति, तथा च २०२४ तमस्य वर्षस्य जुलैमासस्य १० दिनाङ्के जियान्शे रोड्, टोङ्गनन् डाफो स्ट्रीट्, चोङ्गकिङ्ग् इत्यत्र "१०·२" बृहत्तरं मार्गयातायातदुर्घटना अन्वेषणप्रतिवेदनं जारीकृतवान्, यत् दुर्घटनायाः प्रत्यक्षं आर्थिकपरिणामाः अभवन् हानिः १.०६४५५६ मिलियन युआन् आसीत् ।

दुर्घटनायाः उत्तरदायी ऑनलाइन-राइड-हेलिंग् चालकः विगतत्रिषु वर्षेषु २० यातायात-उल्लङ्घनानि कृतवान्, यत्र बहुवारं पदयात्रिकाणां समक्षं ननम् अकरोत्

अन्वेषणं दर्शयति यत् दुर्घटनायां सम्बद्धः चालकः ली टोङ्गनान्-मण्डलस्य, चोङ्गकिंगस्य अस्ति, तथा च शेन्झेन् वानशुन् कार-हेलिंग् क्लाउड् इन्फॉर्मेशन टेक्नोलॉजी कम्पनी लिमिटेड् (अतः उल्लिखितः) इत्यस्य चोङ्गकिंग शाखायाः ऑनलाइन राइड-हेलिंग् चालकः अपि अस्ति as wanshun car-hailing chongqing company), which was established 7 अप्रैल, 2017, पंजीकृत पता honghe avenue, yongchuan district, chongqing city आसीत् प्रभारी व्यक्तिः liao इति नाम आसीत्

अन्वेषणस्य अनन्तरं ली प्रथमवारं २९ जुलै २००२ दिनाङ्के स्वस्य चालनस्य अनुज्ञापत्रं प्राप्तवान्, अनुमतं वाहनचालनस्य प्रकारः १९ जून २०१७ दिनाङ्के बेइहाई-नगरस्य यातायातपुलिसदलस्य वाहनप्रबन्धनकार्यालये अनुमतं वाहनचालनप्रकारं रद्दं कृतम् नगरीयजनसुरक्षाब्यूरो, गुआंगक्सी, तथा च अनुमतं वाहनचालनप्रकारं a2 तः a2 b1b2 यावत् अवनतम्; २०२२ तमस्य वर्षस्य नवम्बर्-मासस्य २ दिनाङ्के गुआङ्ग्क्सी-नगरात् चोङ्गकिङ्ग्-नगरं स्थानान्तरितम्, अनुमतं वाहनचालनस्य प्रकारः च c1 आसीत् । ली इत्यनेन ऑनलाइन बुकिंग् कृते टैक्सी चालकस्य अनुज्ञापत्रमपि प्राप्तम् ।

अन्वेषणेन ज्ञातं यत् विगतत्रिषु वर्षेषु ली २० यातायातस्य उल्लङ्घनानि कृतवान्, परन्तु तेषां सर्वेषां निवारणं कृतम् । तेषु २०२० तः २०२१ पर्यन्तं जियाङ्गसु-नगरस्य वूक्सी-नगरे, २०२२ तः चोङ्गकिङ्ग्-नगरस्य टोङ्गनान्-नगरे च मुख्यानि अवैधकार्याणि ११ वारं अवैधपार्किङ्गं, निषेधचिह्ननिर्देशानां २ वारं उल्लङ्घनं, तदनुसारं गाइडलेन्-मध्ये २ वारं वाहनचालनं न करणं च आसीत् नियमाः, तथा च पादमार्गं लङ्घयन्तः पदयात्रिकान् न मिलित्वा पार्किङ्गस्य सौजन्यस्य द्वौ प्रसङ्गौ आस्ताम्, वेगस्य अपि प्रकरणाः आसन् ।

इदमपि ज्ञातं यत् घटनासमये ली इत्यनेन चालिता byd कारः टोङ्गनन्-मण्डलस्य पट्टेदारी-कम्पनीतः भाडेन गृहीतः आसीत्, अस्य कारस्य विगतत्रिषु वर्षेषु कुलम् ७ यातायात-उल्लङ्घनानि अभवन्, यत्र अवैध-प्रवेशः अपि अस्ति तथा 2022 तमे वर्षे निर्गमनम्

अन्वेषणेन ज्ञातं यत् घटनादिने प्रातः ६:०४ वादनात् आरभ्य ऑनलाइन कार-हेलिंग् चालकः ली वानशुन् कार-हेलिंग् चोङ्गकिङ्ग् कम्पनी-मञ्चस्य माध्यमेन आदेशं प्राप्तवान् तथा च टोङ्गनान्-नगरे आरक्षण-भाडा-सेवासु संलग्नः अभवत् तस्मिन् दिने अपराह्णे २:४२ वादने आदेशं प्राप्य यात्री बिन्जियाङ्ग रोड्, बुण्ड्, टोङ्गनान् मण्डलात् होङ्गयाङ्ग समुदायं प्रति प्रस्थितवान्, ततः घटनास्थले आगत्य बिन्जियाङ्ग रोड्, दातोङ्ग स्ट्रीट्, जियान्शे रोड् इत्येतयोः मार्गेण होङ्गयाङ्ग समुदायं गतः दुर्घटनायाः कारणात् वाहनं सीधामार्गात् व्यभिचरति स्म यदा ३ पदयात्रिकाणां टकरावः अभवत्।

पहिचानस्य अनन्तरं घटनायाः समये कारः ३७ कि.मी./घण्टायाः वेगेन गच्छति स्म, येन ली मद्यपानेन वा मादकद्रव्येण वा चालनस्य सम्भावना निराकृता।

यातायातगस्त्यविभागेन निर्गतस्य मार्गयातायातदुर्घटनानिर्धारणप्रमाणपत्रे उक्तं यत् ली वाहनचालनकाले विचलितः अभवत्, अनुचितरूपेण च चालितवान्, येन वाहनस्य सामान्यवाहनचालनप्रक्षेपवक्रतायाः व्यभिचारः जातः, यत् दुर्घटनायाः प्रत्यक्षकारणम् आसीत्

अनेके जनाः उत्तरदायी अभवन् वानशुन् टैक्सी इत्यनेन प्रतिक्रिया दत्ता यत् ऑनलाइन टैक्सी हेलिंग् इत्यस्य आवश्यकताः सख्याः सन्ति तथा च समीक्षायाः उत्तरदायी समर्पितः व्यक्तिः अस्ति।

अन्वेषणेन ज्ञातं यत् wanshun car-hailing chongqing company सुरक्षानियमान् विनियमानाञ्च सख्तीपूर्वकं कार्यान्वितुं ऑनलाइन कार-हेलिंग् चालकान् शिक्षितुं पर्यवेक्षणं च कर्तुं असफलतां प्राप्तवती, आन्तरिकविनियमानाम् अनुसारं तेषां कृते कार्यपूर्वशिक्षाप्रशिक्षणं मूल्याङ्कनं च कर्तुं असफलतां प्राप्तवती, सैद्धान्तिकं संचालनं कर्तुं असफलतां प्राप्तवती तथा मार्गपरीक्षाः, तथा च एतत् सुनिश्चितं कर्तुं असफलः यत् ऑनलाइन कार-हेलिंग् चालकाः चालकः ली सुरक्षितस्य सभ्यस्य च वाहनचालनस्य संचालनप्रक्रियाः आपत्कालीनपरिहाराः च जानाति। तस्मिन् एव काले उक्तं यत् पट्टेदारीकम्पनी सुरक्षानियमविनियमानाम् सख्यं कार्यान्वयनार्थं चालकान् शिक्षितुं पर्यवेक्षणं च कर्तुं असफलतां प्राप्तवती, चालकस्य ली कृते निर्धारितशैक्षणिकघण्टायाः आवश्यकतानुसारं कार्यपूर्वसुरक्षाशिक्षां कर्तुं असफलतां प्राप्तवती, सख्तीपूर्वकं कार्यान्वितुं असफलतां प्राप्तवती कम्पनीयाः नियमितसुरक्षासमागमव्यवस्था, तथा चालकं ली सुरक्षितं वाहनचालनं सभ्यवाहनचालनं च शिक्षितुं पर्यवेक्षणं च कर्तुं असफलः अभवत् ।

अन्वेषणे इदमपि उक्तं यत् टोङ्गनान् जिलापरिवहनब्यूरो सुरक्षापरिवेक्षणं निरीक्षणपरिहारं च कार्यान्वितुं असफलः अभवत्, अनियमितकानूनप्रवर्तननिरीक्षणं निबन्धनं च कार्यान्वितवान्। टोंगनान-जिल्ला-जनसुरक्षा-ब्यूरो-इत्यस्य यातायात-गस्त्य-दलः स्वस्य अधिकारक्षेत्रस्य क्षेत्रे सम्भाव्य-सडक-दुर्घटनानां खतराणां अन्वेषणं कर्तुं असफलः अभवत्, तथा च दुर्घटना-समये अस्थायी-पार्किङ्ग-स्थानेषु अवैधरूपेण स्थापितानां दुर्घटना-खतराणां तदनुरूपं अन्वेषणं प्रबन्धन-उपायान् च न कृतवान् मार्गखण्डे तथा प्रभावितवाहनचालनम्।

टोङ्गनान् जिलानगरप्रबन्धनब्यूरो दुर्घटनाद्वारा स्थापितानां अस्थायीपार्किङ्गस्थानानां पर्यवेक्षणे उपेक्षां कृतवान् तथा च दुर्घटनामार्गखण्डे अस्थायीपार्किङ्गस्थानानां मूल्याङ्कनं समायोजनं च न कृतवान्। आकस्मिकरूपेण अस्थायीपार्किङ्गस्थानानां सन्दर्भे ये स्पष्टतया अवैधरूपेण स्थापिताः आसन्, तेषां शीघ्रं निष्कासनं वा कानूनानुसारं समायोजनं वा न कृतम्

अन्वेषणदलेन उक्तं यत् दुर्घटनायाः उत्तरदायी चालकः ली प्रत्यक्षतया दुर्घटनायाः उत्तरदायी आसीत्, तस्य घटनायाः परदिने सः निरुद्धः अभवत्, तस्मिन् एव वर्षे अक्टोबर् १६ दिनाङ्के गृहीतः।

तस्मिन् एव काले अनुशंसितं यत् चोङ्गकिंग नगरपालिका आपत्कालीनप्रबन्धन ब्यूरो वानशुन् राइड-प्रशंसक चोङ्गकिंग कम्पनीं दुर्घटनायाः उत्तरदायी अस्ति, तथा च चोङ्गकिंग नगरपालिकायां 12.5 मिलियन युआन् प्रशासनिकदण्डं आरोपयति आपत्कालीनप्रबन्धनब्यूरो २१,६०० युआन् दण्डं ददाति। पट्टेदारी-कम्पनीयाः अपि १२ लक्षं युआन्-दण्डः अपि अभवत्, तस्याः प्रभारी-व्यक्तिः २०,००० युआन्-अधिकं दण्डं च दत्तवान् ।

अन्वेषणदलेन उक्तं यत् दुर्घटनानुसन्धानस्य समये ज्ञातानां सम्बन्धितविभागानाम् तथा तेषां सार्वजनिकाधिकारिणां कर्तव्यनिष्पादनसम्बद्धानि सुरागाणि प्रासंगिकसामग्रीश्च उत्तरदायित्व आधारितार्थं टोंगनान् जिला अनुशासननिरीक्षणं पर्यवेक्षणसमित्याम् तथा योंगचुआन जिला अनुशासननिरीक्षणं पर्यवेक्षणसमित्यां च स्थानान्तरितानि भविष्यन्ति तेषां प्रबन्धनाधिकारे। अनुशासननिरीक्षण-पर्यवेक्षण-आयोगेन प्रासंगिककर्मचारिणां विरुद्धं दलीय-सरकारी-अनुशासनात्मक-प्रतिबन्धाः अनुशासन-निरीक्षण-पर्यवेक्षण-आयोगेन प्रक्रियायै न्यायिक-अङ्गेषु स्थानान्तरिताः भविष्यन्ति।

सर्वेक्षणे इदमपि उक्तं यत् ऑनलाइन-कार-हेलिंग्-कृते वर्तमान-प्रवेश-दहलीजः न्यूना अस्ति, तथा च ऑनलाइन-कार-हेलिंग्-चालकानाम् सामान्यतया दुर्बल-यातायात-सुरक्षा-जागरूकता, दुर्बल-वाहन-चालन-कौशलं च भवति, तस्मिन् एव काले, ऑनलाइन-कार-हेलिंग्-सुरक्षा-खतराः महतीः सन्ति, तथा च यातायातस्य दुर्घटना, विशेषतः प्रमुखदुर्घटना, बहुधा निर्गताः भवन्ति, येन परिवहनविभागेन ऑनलाइन-राइड-हेलिंग्-मञ्च-कम्पनीनां, ऑनलाइन-राइड-हेलिंग्-वाहन-कम्पनीनां, तथा च ऑनलाइन-राइड-हेलिंग्-चालकानाम् सुरक्षा-प्रबन्धन-विनियमानाम् अग्रे सुधारः, सुधारः च करणीयम्, तथा च ऑनलाइन राइड-हेलिंग-सम्बद्धानां कम्पनीनां मार्गदर्शनं कृत्वा स्वस्य कम्पनी-सुरक्षा-प्रबन्धन-प्रणालीषु निरन्तरं सुधारं कर्तुं ऑनलाइन-कार-हेलिंग्-मध्ये अवैध-अवैध-व्यवहारस्य दमनं वर्धयन्तु तथा च ऑनलाइन-कार-हेलिंग्-दुर्घटनानां घटनां प्रभावीरूपेण निवारयन्तु।

३० अगस्तदिनाङ्के अपराह्णे वान्शुन् प्रौद्योगिकीग्राहकसेवाकेन्द्रेण प्रतिक्रिया दत्ता यत् १८ तः ६० वर्षाणि यावत् आयुषः नागरिकाः, यावत् तेषां आपराधिक-अभिलेखः नास्ति, मादकद्रव्यस्य दुरुपयोगः, मद्यपानेन वाहनचालनं च नास्ति, तथा च गम्भीर-यातायात-उल्लङ्घनस्य अभिलेखः नास्ति, तावत् प्रासंगिकं ऑनलाइन-राइड-हेलिंग् प्राप्तुं शक्नुवन्ति प्रमाणपत्राणि।

हुआशाङ्ग दैनिक डाफेङ्ग न्यूज रिपोर्टरः हुआङ्ग पिंग सम्पादकः डोङ्ग लिन्