소식

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2023년 10월 2일 충칭시 퉁난구에서 교통사고가 발생해 3명이 숨졌다. 최근 충칭 비상관리국은 이 사건을 생산안전사고로 규정해 많은 사람이 책임을 지게 됐다.

노인 3명이 산책을 하러 나갔다가 맞아 숨졌습니다. 이들 중 평균 연령은 83세 정도였습니다.

중국경제일보 다펑뉴스 기자는 사건이 2023년 10월 2일 오후 2시 54분경 충칭시 퉁난구 젠서로에 있던 원래 모자보건병원 밖에서 발생했다는 사실을 충칭시 비상관리국으로부터 통보받았다.

국토부가 공식 홈페이지에 공개한 사진에 따르면 사건 현장은 아치형 회전으로 근처에 버스 정류장이 있었고, 그 옆에는 주차선에 흰색 차가 주차되어 있었고, 왼쪽에는 사람이 바닥에 누워 있었다. 자동차의.

사건은 충칭시 퉁난구 젠서로에 있던 원래 모자보건병원 밖에서 발생했다.

사건 현장

근처 상인은 당시 상황을 회상하며 '꽝' 소리가 들리기 시작했고, 누군가가 '우리가 누군가를 쓰러뜨렸다'고 소리쳤다고 했다. 현장에서는 누군가 120과 110에 신고해 경찰에 신고했고, 구급차와 교통순찰대가 신속히 현장에 출동해 치료와 조사를 벌였다. ."

퉁난 경찰은 이날 사건 발생 후 경보를 받고 소형 차량이 보행자 3명을 들이받아 중상을 입었다는 사실을 알게 됐으며 즉시 교통순찰대에 순찰대원을 파견해 사건을 처리하라고 명령했다고 밝혔다.

보도에 따르면 120명이 현장에 도착한 뒤 노부인 1명이 현장에서 숨진 것으로 확인됐고, 나머지 부상자 2명은 퉁난구 인민병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다.

충칭시 비상관리국은 현장에서 숨진 사람은 79세 여성 판씨였으며, 부상을 입고 땅바닥에 쓰러진 사람은 82세 아내와 87세 할머니라고 밝혔다. 2023년 10월 3일 오전 3시 10분, 팬 씨의 아내는 구조 노력이 실패해 안타깝게도 세상을 떠났습니다. 사건 당일 오후 5시 30분쯤 탕 씨도 퉁난구에서 세상을 떠났습니다. 효과적이지 못한 구조 노력으로 인해 인민 병원.

관계자에 따르면 이들 3명은 모두 퉁난구 주민으로 사건 발생 전 산책을 하던 중 예상치 못한 참사가 발생해 매우 안타깝다.

퉁난구 공안국 신체증거감정국이 발행한 감정서에 따르면 판 부인과 탕 부인은 모두 뇌뇌 손상으로 인한 호흡 및 순환 부전으로 사망했고, 판 부인의 아내는 뇌손상으로 인한 호흡 및 순환 부전으로 사망한 것으로 확인됐다. 외상성 쇼크와 결합된 두개뇌 손상으로 인해.

사건 발생 후 퉁난구 정부는 즉각 비상대응계획을 가동하고 구 비상관리국, 구 공안국, 지방 거리 및 기타 부서로 구성된 사고 비상대응본부를 설치하고 '1대1'을 채택했다. 가족을 받아들이고 위로하기 위해 접근합니다.

이후 노인 3명의 시신은 가족들이 직접 매장했고, 유족들은 손해배상에 관한 법률에 따라 동난지방법원에 소송을 제기했다.

충칭의 여러 부서가 공동으로 조사에 개입하여 생산 안전 사고로 판단했습니다.

충칭시 비상관리국은 이후 관련 규정에 따라 국이 주도하고 시 공안국, 시 교통국, 퉁난구 비상관리국 및 기타 부서의 직원이 참여하는 사고 조사팀을 구성했다고 밝혔습니다. 사건을 감독하기 위해 퉁난구 기율검사위원회도 초빙됐다. 위원회와 구검찰원도 사고 조사에 참여했다.

조사에 따르면 운전자는 yu a 브랜드의 소형 신에너지 자동차를 타고 퉁난 지구 건설 도로를 따라 원래 군 호송대 방향으로 다포 중학교 방향으로 운전하던 중 원래 모자 보건 병원 밖에 도착했습니다. 앞서 도로에서 노인 3명이 같은 방향으로 걸어가는 것을 봤다. 길가 주차 공간에 주차된 충칭 c 브랜드 차량이 충돌해 할머니 1명이 그 자리에서 숨지고 노인 2명이 숨지는 교통사고도 발생했다. 부상을 입었고 차량 2대가 파손됐다.

사고 조사팀은 이것이 생산 안전 사고라고 판단하고, 2024년 7월 10일 충칭 퉁난 다포 거리 젠서로에 대한 '10·2' 대형 도로 교통 사고 조사 보고서를 발표하고 해당 사고가 직접적인 경제적 피해를 입혔다고 밝혔습니다. 손실액은 1064556만 위안이다.

사고를 낸 온라인 차량 공유 운전자는 지난 3년 동안 보행자에게 여러 차례 양보하지 않는 등 교통 위반 20건을 저질렀습니다.

조사에 따르면 사고에 연루된 운전자 li는 충칭시 퉁난구 출신이며 shenzhen wanshun car-hailing cloud information technology co., ltd.(이하 2017년 4월 7일에 설립된 wanshun car-hailing chongqing company)의 등록 주소는 충칭시 융촨구 홍허 거리입니다. 담당자 이름은 liao입니다.

조사 후 li는 2002년 7월 29일에 처음으로 운전 면허증을 받았으며 허용 운전 유형은 2017년 6월 19일에 a2였으며 허용 운전 유형은 북해 교통 경찰대 차량 관리실에서 취소되었습니다. 광시시 공안국 및 허용 운전 유형이 a2에서 a2로 하향 조정되었습니다. 2019년 9월 27일에 이 차량의 모든 만점 학습 기록이 관리되고 허용 운전 유형이 b1b2에서 c1로 변경되었습니다. ; 2022년 11월 2일 광시에서 충칭으로 이전되었으며, 허용 운전 유형은 c1이었습니다. 리씨는 온라인 예약을 위해 택시 운전면허도 취득했다.

조사 결과 리씨는 지난 3년 동안 20건의 교통 위반을 저질렀으나 모두 처리된 것으로 드러났다. 이 중 2020년부터 2021년까지 장쑤성 우시, 2022년부터 충칭시 퉁난에서 주요 불법행위는 불법주차 11회, 금지표지 지시 위반 2회, 안내차로 위반 2회였다. 규정을 위반하고 횡단보도를 건너는 보행자를 만나지 못한 경우가 2건 있었고, 과속 위반 사례도 있었습니다.

사건 당시 리 씨가 운전했던 충칭 a 번호판이 달린 byd 차량은 지난 3년간 불법 진입을 포함해 총 7건의 교통 위반을 저지른 것으로 알려졌다. 2022년 하차. 신호등 1건, 과속 1건, 2023년 보행자 양보 위반 2건, 불법 주정차 2건 등 사건 발생 전 모두 처리됐다.

조사 결과, 온라인 차량호출 운전자 리 씨는 사건 당일 오전 6시 4분부터 완순 차량호출 충칭 회사 플랫폼을 통해 주문을 받고 퉁난시에서 예약 렌탈 서비스를 시작한 것으로 드러났다. 승객은 이날 오후 2시42분께 주문을 받은 뒤 퉁난구 와이탄 빈장로에서 홍양 커뮤니티로 출발한 뒤 빈장로, 다퉁 거리, 젠서로를 거쳐 홍양 커뮤니티로 이동해 현장에 도착했다. 사고 당시 차량이 직진차선을 이탈해 보행자 3명이 충돌하는 사고가 발생했다.

신원 확인 결과, 사건 당시 차량은 시속 37km의 속도로 주행하고 있어 리씨가 음주나 약물에 취한 상태로 운전했을 가능성은 배제됐다.

교통순찰대가 발급한 도로교통사고 판정증명서에는 리씨가 운전 중 주의가 산만해 부적절하게 운행해 차량이 정상 주행 궤적을 이탈해 사고의 직접적인 원인이 됐다고 명시돼 있다.

wanshun taxi는 온라인 택시 호출에 대한 요구 사항이 엄격하며 검토를 담당하는 전담 담당자가 있다고 응답했습니다.

조사 결과, wanshun car-hailing chongqing company는 온라인 차량 공유 운전자에게 안전 규칙 및 규정을 엄격히 준수하도록 교육 및 감독하지 않았고, 내부 규정에 따라 사전 직업 교육 및 평가를 실시하지 않았으며, 이론적인 지침을 수행하지 못한 것으로 나타났습니다. 및 도로 테스트를 실시했으며 온라인 차량 호출 운전자 li driver가 안전하고 문명화된 운전을 위한 운영 절차와 응급 조치를 알고 있는지 확인하지 못했습니다. 동시에, 임대 회사는 운전자에게 안전 규칙 및 규정을 엄격히 이행하도록 교육 및 감독하지 않았으며, 규정된 수업 시간 요건에 따라 li 운전자에 대한 사전 작업 안전 교육을 실시하지 않았으며, 엄격하게 이행하지 않았다고 밝혔습니다. 회사의 정기 안전회의 시스템을 소홀히 했고, 리 운전자에 대한 교육과 감독도 제대로 이뤄지지 않았습니다. 안전운전과 문명화된 운전.

조사 결과, 퉁난구 교통국은 안전 감독 및 검사 조치를 이행하지 않았으며 비정기적인 법 집행 검사 및 처리를 실시한 것으로 나타났습니다. 퉁난구 공안국 교통순찰대에서는 관할 지역의 잠재적인 교통사고 위험을 조사하지 않았으며, 사고 당시 임시 주차 공간에 불법적으로 설치된 사고 위험에 대해 상응하는 조사 및 관리 조치를 취하지 않았습니다. 도로 구간 및 영향을 받는 차량 운전.

퉁난구 도시관리국은 사고로 설치된 임시주차장에 대한 감독을 소홀히 했고, 사고도로 구간의 임시주차장에 대한 평가 및 조정을 실시하지 않았다. 불법적으로 설치된 것이 명백한 임시 주차 공간의 경우, 법에 따라 즉시 제거되거나 조정되지 않았습니다.

조사팀은 사고를 낸 운전자인 리씨가 사고에 직접적인 책임이 있으며, 사고 다음날 구속됐고 같은 해 10월 16일 체포됐다고 밝혔다.

동시에, 충칭시 비상관리국은 사고 책임이 있는 회사 총책임자인 wanshun ride-hailing chongqing company에 대해 125만 위안의 행정벌금을 부과할 것을 권고했습니다. 응급관리국은 행정처벌금 21,600위안을 부과한다. 임대업체에도 120만 위안의 벌금을 부과했고, 그 책임자에게는 2만 위안 이상의 벌금을 부과했다.

조사팀은 사고 조사 과정에서 발견된 관련 부서 및 공무원의 직무 수행에 관한 단서 및 관련 자료를 퉁난구 기율검사 감독위원회와 융촨구 징계검사 감독위원회에 인계해 책임 규명을 위해 이관할 것이라고 밝혔습니다. 그들의 관리 권한에 따라. 관련 인원에 대한 당과 정부의 징계처분 및 관련 단위의 처리의견은 기율검사감독위원회가 건의한다. 범죄 혐의가 있는 자는 사법기관에 이송되어 기율검사감독위원회의 처리를 받는다.

또한 설문조사에 따르면 현재 온라인 차량 호출의 진입 기준이 낮으며 온라인 차량 호출 운전자는 일반적으로 교통 안전 인식과 운전 기술이 취약한 동시에 온라인 차량 호출 안전 위험이 크고 교통량이 많은 것으로 나타났습니다. 특히 대형사고가 빈번하게 발생하고 있어 교통부는 온라인 승차공유 플랫폼 기업, 온라인 승차공유 차량업체, 온라인 승차공유 운전자에 대한 안전 관리 규정을 더욱 개선·개선하고 촉구하고 있다. 온라인 차량호출 관련 기업의 기업 안전 관리 시스템을 지속적으로 개선하도록 지도합니다. 온라인 차량호출 관련 불법 행위에 대한 단속을 강화하고 온라인 차량호출 사고 발생을 효과적으로 예방합니다.

8월 30일 오후, 완순 기술 고객 서비스 센터는 범죄 기록, 약물 남용, 음주 운전, 심각한 교통 위반 기록이 없는 18~60세 시민이라면 관련 온라인 차량 호출을 받을 수 있다고 답변했습니다. "우리의 심사는 매우 엄격하며 조사 및 검증을 담당하는 전문가가 있습니다."

huashang daily dafeng news 기자 huang ping 편집자 dong lin