समाचारं

२०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासस्य १६ दिनाङ्कात् १७ दिनाङ्कपर्यन्तं "वाहन-मार्गसहकार्यं, नवीनगुणवत्तासशक्तिकरणम्" इति विषये चतुर्थं शेन्याङ्ग-बुद्धिमत्-संबद्ध-वाहनसम्मेलनं आधिकारिकतया शेनयाङ्ग-नगरस्य दाडोङ्ग-मण्डले भविष्यति सम्मेलनस्य सहप्रायोजकत्वेन शेनयाङ्गनगरीयजनसर्वकारः तथा च चीनविद्युत्वाहनसङ्घः १०० आसीत् ।अस्मिन् राष्ट्रियमन्त्रालयानाम् आयोगानां च नेतारः, स्थानीयसर्वकारस्य अधिकारिणः, सुप्रसिद्धाः शिक्षाविदः विशेषज्ञाः च, घरेलुविदेशीयव्यापारप्रतिनिधिः, मुख्यधारामाध्यमाः च आमन्त्रिताः आसन् बुद्धिमान् सम्बद्धवाहन-उद्योगस्य विकासे ध्यानं दातुं प्रवृत्तयः, व्यावसायिकीकरण-अन्वेषणं, परिचालन-माडलं च अन्ये प्रमुख-विषयाणि च बुद्धिमान् सम्बद्ध-वाहन-उद्योगस्य उच्च-गुणवत्ता-विकासं संयुक्तरूपेण प्रवर्धयितुं भविष्यति।

सम्मेलनस्य मूलविषयेषु अन्यतमत्वेन वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणस्य बृहत्-परिमाणस्य विकासस्य, अनुप्रयोगस्य च विषये सर्वकारेण, उद्योगेन, उद्यमैः च महत् ध्यानं, उष्णचर्चा च प्राप्ता अस्ति मोगुओलियनस्य सीटीओ गुओ ज़िंग्रोङ्गः वाहन-सडक-मेघ-एकीकरण-अनुप्रयोग-अभ्यास-व्यापार-अन्वेषण-मञ्चे भागं गृहीतवान् तथा च वाहन-सडक-मेघ-एकीकरणस्य क्षेत्रे मोगुओलियनस्य परिपक्व-प्रथानां प्रौद्योगिकी-नवीनीकरणानां च उद्योगाय व्यापकरूपेण प्रदर्शनं कृतवान्

गुओ ज़िंग्रोङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् यदा वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकृत-निर्माणं लघु-परीक्षण-सत्यापन-चरणात् बृहत्-परिमाणस्य कार्यान्वयन-निर्माण-पदे गमिष्यति तदा मार्गस्य पार्श्वे आधारभूतसंरचनायाः अधिकं मूल्यं कथं भवति इति प्रभावशीलतां सुनिश्चित्य कुञ्जी अस्ति वाहन-मार्ग-मेघ एकीकृतनिर्माणस्य। अस्मिन् क्रमे चतुर्णां पक्षेभ्यः प्रौद्योगिकी-सफलतां नवीनतां च कर्तुं आवश्यकम् अस्ति : 1) सॉफ्टवेयर-हार्डवेयर-इत्यनेन मानकीकृत-उत्पादाः निर्मिताः वा, 2) चेलु-क्लाउड्-इत्यस्य त्रयः टर्मिनलाः सम्बद्धाः, सम्बद्धाः च सन्ति वा, 3) उपयोगी-उपयोगी-जननं कथं करणीयम् इति उच्चगुणवत्तायुक्तः आँकडा, ४) आँकडा अनुप्रयोगानाम् सशक्तीकरणं कथं करोति। तेषु दत्तांशः मूलभूतः संसाधनः अपि च सामरिकः संसाधनः अपि अस्ति, तथा च वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणस्य स्थायि-विकासस्य मूल-चालकशक्तिः अपि अस्ति

२०२३ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बरमासे राष्ट्रियदत्तांशप्रशासनसहिताः १७ विभागाः अद्यैव "स्मार्टपरिवहनस्य निर्माणे त्वरिततायै बुद्धिमान् सम्बद्धानां वाहनानां अभिनवविकासं प्रवर्धयन्ति अन्यपक्षेषु च 17 विभागाः" इति जारीकृतवन्तः

उत्पादनस्य नूतनकारकत्वेन परिवहन-उद्योगस्य अङ्कीकरणस्य बुद्धिमत्तायाः च आधारः आँकडा अस्ति । यातायातदत्तांशतत्त्वेषु यातायातप्रवाहः, वाहनस्य स्थितिः, वाहनचालनव्यवहारः, परिवहनसुविधाः इत्यादयः विविधाः दत्तांशाः सन्ति । वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकृत-प्रणाल्याः अन्तर्गतं उच्चगुणवत्तायुक्ताः अत्यन्तं उपलब्धाः च आँकडा: यातायात-प्रवाह-प्रबन्धनस्य प्रवर्धनं कर्तुं शक्नुवन्ति, स्वायत्त-वाहन-चालन-निर्णयस्य दक्षतायां सुधारं कर्तुं शक्नुवन्ति, तथा च यातायात-स्थितेः विश्लेषणस्य, पूर्वानुमानस्य च सटीकतायां सुधारं कर्तुं शक्नुवन्ति स्वायत्तवाहनचालनस्य सुरक्षा तथा मार्गयातायातक्षमता।

गुओ ज़िंग्रोङ्ग् इत्यनेन अग्रे व्याख्यातं यत् उच्च-उपलब्धता-दत्तांशस्य अर्थः अस्ति यत् दत्तांशः यथार्थतया मार्ग-यातायात-स्थितीनां प्रतिबिम्बं कर्तुं शक्नोति, तथा च सुनिश्चितं करोति यत् यदा उपयोक्तृभ्यः आवश्यकता भवति तदा दत्तांशं समये एव सटीकतया च आह्वयितुं शक्यते, येन प्रणालीनिर्णयस्य प्रभावशीलता सुनिश्चिता भवति उच्चगुणवत्तायुक्तमात्रासु सटीकता, पूर्णता, स्थिरता, समयसापेक्षता, विश्वसनीयता च इत्यादीनि लक्षणानि सन्ति, येन यातायातदत्तांशस्य विश्वासः, उपयोगः च कर्तुं शक्यते इति सुनिश्चितं भवति यदि दत्तांशस्य गुणवत्ता दुर्बलं भवति तर्हि आधारभूतसंरचना कार्यं कर्तुं न शक्नोति तथा च अशुद्धनिर्णयान् वा कार्यान् वा जनयितुं शक्नोति, यत् सुरक्षायाः आधारेण परिवहन-उद्योगे अस्वीकार्यम् अस्ति अतः उच्चगुणवत्तायुक्तानि, अत्यन्तं उपलब्धानि आँकडानि जनयित्वा एव वयं वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणस्य सहकारि-विश्लेषणस्य वैश्विक-निर्णयस्य च सटीकं आधारं प्रदातुं शक्नुमः |.

वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणाय यातायात-दत्तांशस्य उच्च-उपलब्धता, उच्च-गुणवत्ता च कथं प्राप्तुं शक्यते? गुओ ज़िंग्रोङ्ग् इत्यनेन परिचयः कृतः यत् उच्चदत्तांशस्य उपलब्धतायाः पूर्वापेक्षा मुक्तप्रवाहः, आँकडानां पूर्णसाझेदारी च वर्तमानकाले वाहनस्य, मार्गस्य, मेघस्य च एकीकृतनिर्माणे एकः प्रमुखः आव्हानः अस्ति यत् वाहनस्य, मार्गस्य, मेघस्य च त्रयाणां टर्मिनलानां आँकडानां पृथक्करणं भवति परस्परं बहुविधं दत्तांशं प्रासंगिकविभागेषु, वाहनेषु, मेघेषु च संगृहीतं भवति उद्यमानाम् तत्तत्प्रणालीषु "दत्तांशचिमनी" "सूचनाद्वीपाः" च बहुसंख्याकाः सन्ति, ये पार-डोमेन-प्रवाहस्य साक्षात्कारं न कुर्वन्ति तथा च दत्तांशस्य साझेदारी, अतः दत्तांशमूल्यानां उपयोगः सीमितः भवति ।

अस्मिन् विषये मोमोगु ऑटोलिङ्क् इत्यनेन वाहनस्य, मार्गस्य, मेघस्य च त्रि-अन्त-सम्बद्धस्य सम्पूर्णं समाधानं निर्मितम्, अभिगमस्य, मेघ-दत्तांशस्य, बुद्धिमान् सम्बद्धानां वाहनानां च मध्ये आँकडा-बाधाः सफलतया उद्घाटिताः, तथा च सर्वकारस्य बुद्धिमान् च कृते सामान्य-वास्तुकला-निर्माणं कृतम् अस्ति connected data operation service providers एकीकृतः, सुरक्षितः, विश्वसनीयः च वाहन-मार्ग-मेघः एकीकृतः प्रणाली यातायात-आँकडानां सहकारि-प्रक्रियाकरणस्य, अनुप्रयोगस्य च मार्गं प्रशस्तं करोति ।

मार्गस्य पार्श्वे मोमोगु ऑटोलिङ्क् स्वतन्त्रतया एआइ डिजिटल रोड बेस स्टेशन्स् तथा रोडसाइड सेन्सिङ्ग् सिस्टम्स् (MRS) इत्यादीनां सॉफ्टवेयर-हार्डवेयर-उत्पादानाम् विकासं करोति, ये सर्वमौसमस्य, मार्ग-यातायात-तत्त्वानां निर्बाध-वास्तविक-समय-बोधं चालयितुं शक्नुवन्ति, तथा च चौराहान्, निरन्तर-मार्गं च निर्मातुं शक्नुवन्ति यातायात-बृहत्-आँकडानां आधारेण खण्डाः वास्तविक-समय-डिजिटल-जुड़वाः बुद्धिमान् सम्बद्धानां वाहनानां कृते क्षितिजस्य उपरि-अनुभूति-क्षमताम् प्रदाति । रोडसाइड सेन्सिङ्ग् सिस्टम् (MRS) मशरूम कनेक्टेड् बिगफ्यूजन मॉडल् तथा वीएई भविष्यवाणी मॉडल् इत्यनेन सह एम्बेड्ड् अस्ति, यत् लिडार्, मिलीमीटर् वेव रडारं, कैमरा इत्यादीन् संवेदकदत्तांशं एकीकृत्य गभीर-न्यूरोल-जाल-प्रक्रियाकरणस्य अनन्तरं, एतत् पैनोरमिक-विभाजनं, वस्तु-वर्गीकरणं च त्रि-रूपेण सम्पन्नं करोति आयामी दृश्यानि।इदं अन्वेषणं, दृश्यप्रवाहस्य अनुमानं, गतिस्थिति-अनुमानं, स्व-वाहन-मुद्रा-शुद्धिकरणं, तथा च कब्जाकृतं वोक्सेल-अनुमानं इत्यादीनि कार्याणि करोति, तथा च अग्रिमेषु ५ सेकेण्ड्-मध्ये चलवस्तुनः गति-प्रक्षेपवक्रं निर्माति, वाहनस्य चालन-आशयः, द स्व-वाहनस्य निर्णय-निर्माण-सूचना, तथा च स्व-वाहनस्य भविष्यस्य योजनाकृत-प्रक्षेपवक्र-सूचना , बुद्धिमान् सम्बद्धानां वाहनानां यातायात-स्थिति-विश्लेषणं कर्तुं वैश्विक-इष्टतम-मार्ग-नियोजनं च प्रदातुं साहाय्यं करोति

हालमेव गुओकी ऑटोमोबाइल (बीजिंग) इंटेलिजेण्ट् कनेक्टेड् व्हीकल रिसर्च इन्स्टिट्यूट् कं, लिमिटेड् इत्यनेन परीक्षणस्य प्रतिवेदनस्य च अनन्तरं मोमोगु ऑटोलिङ्क् एआइ डिजिटल रोड बेस स्टेशन तथा एमआरएस प्रणाली "द्वय SL3" इत्यस्य सर्वोच्च आवश्यकतां पूरयति स्म एआइ डिजिटलमार्ग आधारस्थानकस्य प्रणालीसंवेदनसमयसटीकता ४.४ मिलीसेकेण्ड् यावत् भवति, संवेदनविलम्बः च ४१.५७ मिलीसेकेण्ड् यावत् भवति, यत् उभयम् अपि SL3 मानकं अतिक्रमति तस्मिन् एव काले स्थितिनिर्धारणसटीकता, शीर्षककोणः, आकारपरिचयसटीकता च उद्योगस्य अग्रणीस्तरं प्राप्तवती अस्ति ।

मेघपक्षे मोमोगु ऑटोलिङ्क् इत्यनेन स्मार्टपरिवहन एआइ मेघमञ्चः निर्मितः, यत् नगरीयवैश्विकपरिवहनस्य "सुपरमस्तिष्कं" इति गणयितुं शक्यते यत् इदं बुद्धिपूर्वकं चित्राणि, विडियो इत्यादीनां विशालविषमयातायातदत्तांशस्य पहिचानं, विश्लेषणं, एकीकरणं च कर्तुं शक्नोति, तथा च स्थिरदत्तांशं गतिशीलदत्तांशरूपेण परिणमयति ज्ञानं यातायातचित्रं च यातायातविकासप्रवृत्तिषु सटीकं शोधं निर्णयं च सक्षमं करोति। तत्सह, वाहनानां, वाहनानां, मार्गाणां च मध्ये सहकारिनिर्णयनियन्त्रणं प्राप्तुं कृत्रिमबुद्धियन्त्राणां, एल्गोरिदमिकगणनाइञ्जिनानां च उपरि अवलम्बते, तथा च वाहनानां मेघस्य च मध्ये एतत् विशिष्टयानघटनानां कुशलगणनां विश्लेषणं च कर्तुं शक्नोति, अधिकसटीकतया यातायातप्रवाहस्य पूर्वानुमानं कुर्वन्ति, तथा च गतिशीलरूपेण यातायातप्रकाशानां समायोजनं कुर्वन्ति, यातायातप्रवाहस्य प्रभावीरूपेण प्रबन्धनं अनुकूलनं च कुर्वन्ति, तथा च नगरीयमार्गाणां यातायातक्षमतायां सुधारं कर्तुं रणनीतिकं मार्गदर्शनं कुर्वन्ति।

स्वयमेव चालितवाहनानां कृते मोगो ऑटो इत्यनेन मोगोएपी स्वचालनप्रणाली पूर्णतया विकसिता अस्ति, या मार्गपार्श्वे एमआरएस-प्रणाल्या सह सम्यक् सम्बद्धा अस्ति तथा च स्वचालकबस, स्वीपर, गस्तीकार, इत्यादिषु विविधस्वचालितवाहनेषु स्थापयितुं शक्यते वितरणवाहनानि। उदाहरणार्थं, मोगुओलियन् इत्यनेन विकसिता प्रथमा अग्रे-भारिता सामूहिक-उत्पादिता स्वचालन-बसः मानक-V2X-कार्यस्य, L4-स्वयं-चालनक्षमतायाः च अतिरिक्तं, अर्ध-ठोस-लेजर-रडारस्य, स्व-चालन-क्षमतायाः च प्रयोगं प्रथमतया कार्यान्वितम् अपि अस्ति । developed Orin domain controller on bus models , नगरीयसार्वजनिकपरिवहनस्य स्मार्ट उन्नयनस्य सहायतार्थम्।

तस्मिन् एव काले मोगुजिया बुद्धिमान् संजाल-सम्बद्धानां वाहनानां गहनतया एकीकरणाय बहु-स्रोत-बहु-टर्मिनल-आँकडा-संलयनं, बहु-विधि-सूचना-संलयनं, अति-निम्न-विलम्बता-संचरण-जालम्, सहकारि-संवेदन-निर्णय-निर्माणं नियन्त्रणं च इत्यादीनां तकनीकीसाधनानाम् उपयोगं करोति, roadside infrastructure and cloud platforms , तथा च वैश्विकदृष्टिकोणात् बहुवाहनसहकार्यस्य, अभिप्रायसाझेदारी, सहकारिनिर्णयस्य इत्यादीनां माध्यमेन, वयं समग्रयातायातस्थितेः कृते प्रणाल्याः भविष्यवाणीसटीकतायां निर्णयदक्षतायां च व्यापकरूपेण सुधारं कर्तुं शक्नुमः, तथा च यातायातस्य भीडं न्यूनीकर्तुं यातायातसुरक्षासुधारार्थं च "इष्टतमं समाधानं" अन्वेष्टुम्।

उपर्युक्तप्रौद्योगिकीनवाचारानाम् आधारेण मशरूम ऑटोलिङ्क् इत्यनेन परिपक्वसमाधानानाम् एकः समुच्चयः निर्मितः यस्य कार्यान्वयनम्, प्रतिलिपिः, प्रचारः च कर्तुं शक्यते, तथा च बीजिंग, शङ्घाई, शेन्झेन्, तियानजिन्, सिचुआन्, लिओनिङ्ग, हुनान्, युन्नान्, शाण्डोङ्ग, हुबेई तथा च... अन्यस्थानानि परिनियोजने सार्वजनिकयानव्यवस्था, दृश्यस्थानानि, उद्यानसंयोजनानि च इत्यादीनि विविधानि परिदृश्यानि समाविष्टानि सन्ति, येन तस्य समाधानस्य कार्यान्वयनक्षमतानां परिनियोजनप्रभावशीलतायाः च अधिकं सत्यापनम् अस्ति

राष्ट्रियस्तरस्य इन्टरनेट् आफ् व्हीकल्स् पायलट्-क्षेत्रस्य गभीरीकरणेन सह, स्मार्ट-सिटी-अन्तर्गत-संरचनानां तथा बुद्धिमान् सम्बद्धानां वाहनानां सहकारि-विकासाय प्रायोगिक-परियोजनानि, बुद्धिमान् सम्बद्धानां वाहनानां प्रवेशाय, मार्गे च प्रवेशाय प्रायोगिक-परियोजनानि, तथा च वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणम्" बुद्धिमान् सम्बद्धवाहनानां इत्यादीनां अनुप्रयोगः विकासः, वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणं प्रबलजीवनशक्तिं विस्फोटयति। प्रौद्योगिकी-नवाचारस्य शक्तिना चालिताः, मोगुओलियन-द्वारा प्रतिनिधित्वं कृत्वा वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकृताः स्वायत्त-चालन-कम्पनयः अधिकनगरेभ्यः बुद्धिमान् उन्नयनस्य दिशि गन्तुं साहाय्यं करिष्यन्ति तथा च वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणस्य भव्य-खाते योगदानं करिष्यन्ति |.