समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग प्रातः प्रतिवेदन

संयन प्रौद्योगिकी का सारांश

यात्रीकारसङ्घस्य कुई डोङ्गशुः : यथा यथा मूल्यानि न्यूनीभवन्ति तथा तथा यात्रीकाराः महतीः भवन्ति जुलैमासे औसतमूल्यं १८२,००० युआन् आसीत् ।

कालः यात्रीकारसङ्घस्य महासचिवः कुई डोङ्गशुः एकं वक्तव्यं प्रकाशितवान् यत् यात्रीकारसङ्घस्य आँकडानुसारं राष्ट्रिययात्रीकारबाजारे मूल्यखण्डानां विक्रयसंरचना निरन्तरं वर्धते उच्च- विक्रयस्य अनुपातः। end models इत्यस्य महती वृद्धिः अभवत्, यदा तु मध्यतः न्यूनमूल्यानां मॉडलानां विक्रय-अनुपातः न्यूनीकृतः अस्ति । २०२४ तमे वर्षे वाहनविपण्यस्य उपभोगसंरचनायाः उच्चस्तरीयलक्षणं अधिकं सुदृढं भविष्यति ।

यात्रीकारस्य मूल्यं न्यूनतां गच्छति स्म: अन्तिमेषु वर्षेषु कारविपण्यमूल्यं निरन्तरं वर्धमानं वर्तते, २०२० तमे वर्षे च १५३,००० युआन् आसीत्, अस्मिन् वर्षे च सञ्चितसरासरी १७९,००० युआन् आसीत् जुलैमासे तस्य मूल्यं १८२,००० युआन् आसीत् । मुख्यकारणं यत् संकरवाहनानां विस्तारितानां च वाहनानां मूल्यानि तुल्यकालिकरूपेण अधिकाः सन्ति, येन संरचनात्मकः आकर्षणः सृज्यते तस्मिन् एव काले मूलइन्धनवाहनानां औसतविक्रयमूल्ये अपि वृद्धिः अभवत्, ईंधनवाहनानां उच्च-अन्तीकरणं च वर्धितम् अस्ति बृहत्तरं मूल्यवृद्धिं जनयति स्म ।

WeRide इत्यस्य स्वयमेव चालयितुं शक्नुवन्ति काराः अमेरिकादेशस्य कैलिफोर्निया-देशे मानवयुक्तपरीक्षणार्थं अनुमोदिताः सन्ति

चीनदेशस्य स्वचालनस्टार्टअप WeRide इत्यनेन यात्रिकैः सह स्वचालनकारानाम् परीक्षणार्थं कैलिफोर्नियातः अनुमोदनं प्राप्तम् इति राज्यस्य उपयोगितानियामकस्य सूचना अस्ति।

कैलिफोर्निया-सार्वजनिक-उपयोगिता-आयोगेन (CPUC) अस्मिन् मासे प्रारम्भे त्रिवर्षीयं अनुज्ञापत्रं जारीकृतम् यत् WeRide इत्यनेन परीक्षणवाहनेषु यात्रिकान् वहितुं शक्यते, चालकेन सह वा विना वा। परन्तु WeRide इत्यनेन अद्यापि जनसामान्यं प्रति सवारीसेवाः प्रदातुं अनुमतिः नास्ति, न च किमपि शुल्कं ग्रहीतुं अनुमतिः अस्ति ।

न्यूयॉर्कनगरे प्रारम्भिकसार्वजनिकप्रस्तावद्वारा ५ अरब डॉलरपर्यन्तं मूल्याङ्कनं प्राप्तुं कम्पनी प्रयतते इति विषये परिचितजनानाम् अनुसारं यतः अमेरिकादेशः चीनविकसितप्रणालीभिः सुसज्जितवाहनानि मार्गात् प्रतिबन्धयति।

कैलिफोर्निया सार्वजनिकोपयोगिताआयोगेन एकस्मिन् वक्तव्ये उक्तं यत् WeRide इत्यत्र सम्प्रति १२ परीक्षणवाहनानि सन्ति ये सैन् जोस् इत्यत्र समीपस्थेषु क्षेत्रेषु च संचालिताः भविष्यन्ति। (वैश्विकविपणनप्रतिवेदनम्) २.

Xpeng Motors : दीदी इत्यस्य स्मार्टकारविकासव्यापारसम्पत्त्याः अधिग्रहणार्थं SOP वितरणं जातम्

एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यनेन घोषणायाम् घोषितं यत् निदेशकमण्डलेन घोषितं यत् कम्पनी २०२४ तमस्य वर्षस्य जुलै-मासस्य ३० दिनाङ्के विक्रयणार्थं सामान्यग्राहिभ्यः वितरणार्थं च सामूहिकरूपेण उत्पादितस्य वाहनस्य मोना इत्यस्य उत्पादनं आरब्धवती अस्ति, अतः शेयरक्रयणसमझौतेः अन्तर्गतं एसओपी-माइलस्टोन् अभवत् समाप्य। २०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासस्य प्रथमदिनात् आरभ्य बुद्धिमान् शुद्धविद्युत्-हैचबैक्-कूपे Xpeng MONA M03 इत्यस्य प्रदर्शनीकारानाम् प्रथमः समूहः क्रमशः देशे Xpeng Motors शोरूमेषु आगतः तदनुसारं २०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासस्य १३ दिनाङ्के एसओपी-प्रसवः अभवत् ।

अर्धवर्षात् न्यूनेन समये नूतनं कारं “पुराणं कारं” जातम्, जिक्रिप्टनस्य नूतनकारप्रक्षेपणसम्मेलनस्य सर्वेषां सदस्यानां लाइवप्रसारणस्य समये वक्तुं प्रतिबन्धः कृतः अस्ति

गतरात्रौ जिक्रिप्टन् नूतनं कार-प्रक्षेपणसम्मेलनं कृत्वा आधिकारिकतया २०२५ तमस्य वर्षस्य जिक्रिप्टन् ००१ तथा जिक्रिप्टन् ००७ इत्येतयोः विमोचनं कृतवान् ।नवीनकारानाम् स्वरूपं, आन्तरिकं, बैटरी, स्मार्ट-काकपिट्, स्मार्ट-ड्राइविंग्-प्रणाली च पूर्णतया उन्नयनं कृतम् अस्ति

२०२४ तमस्य वर्षस्य जी क्रिप्टन् ००१ इत्यस्य प्रदर्शनं केवलम् अस्मिन् वर्षे फरवरी-मासस्य अन्ते एव अभवत्, यत् अर्धवर्षात् अपि न्यूनम् अस्ति । दुर्भाग्येन जी क्रिप्टन-अधिकारिणः केवलं लाइव-प्रसारणस्य टिप्पणीं बन्दं कर्तुं शक्नुवन्ति स्म, परन्तु केचन जनाः स्वस्य उपनाम परिवर्त्य उपहारं प्रेषयित्वा पटलं स्वाइप् कुर्वन्ति स्म

सन्यान् इत्यनेन आविष्कृतं यत् लाइव् प्रसारणटिप्पणीक्षेत्रस्य अतिरिक्तं जिक्रिप्टनस्य आधिकारिकः वेइबो टिप्पणीनां चयनं अपि स्थापितवान् ।

नवीनबलानाम् साप्ताहिकविक्रये नवीनाः प्रवृत्तयः : क्षियाओपेङ्गः शीर्षदशभ्यः बहिः पतितः, वेन्जी आर्धाधिकं न्यूनः अभवत्, नेझा च सूचीयां प्रविष्टा

ली ऑटो इत्यनेन २०२४ तमस्य वर्षस्य ३२ तमे सप्ताहे विक्रयदत्तांशः प्रकाशितः । अस्याः सूचीयाः क्रमाङ्कने बहवः परिवर्तनाः अभवन् : वेन्जी जीरो रन इत्यनेन अतिक्रान्तवती, शाओमी प्रथमवारं साप्ताहिकविक्रयस्य दृष्ट्या शीर्ष ४ मध्ये प्रविष्टवती, एक्सपेङ्ग् शीर्ष १० मध्ये न प्रविष्टवती, नेझा च नूतनतया सूचीयां प्रविष्टवती

तदतिरिक्तं विक्रयदत्तांशतः न्याय्यं चेत् प्रायः सर्वेषु कारकम्पनीषु विक्रयस्य न्यूनता अभवत् । परन्तु वेन्जी इत्यस्य विक्रयमात्रा सर्वाधिकं स्पष्टा आसीत्, अर्धाधिकं न्यूनतां प्राप्य क्रमाङ्कनं प्रत्यक्षतया तृतीयस्थानं यावत् पतितम् । केचन जनाः अनुमानयन्ति यत् उच्चतापमानस्य अवकाशस्य सम्बन्धः अस्ति इति । तदतिरिक्तं तुल्यकालिकरूपेण बृहत् विक्रयपरिवर्तनं कृत्वा अनेकाः कारकम्पनयः सन्ति, एकः वेइलै, अन्यः एक्सपेङ्ग्, नेझा च । वेइलाई, क्षियाओपेङ्ग् इत्येतयोः मध्ये महती न्यूनता अभवत्, यदा तु नेझा क्षियाओपेङ्ग् इत्यस्य स्थाने स्थानं स्वीकृत्य सूचीयां ८ स्थानं प्राप्तवान् ।

Xpeng Motors Lianchuang इत्यस्य He Tao इत्यनेन कम्पनीयाः स्थापनायाः दशमवर्षस्य स्मारकपदकं प्राप्तम् : He Xiaopeng इत्यनेन सह मिलितुं धन्यवादः

अगस्तमासस्य १३ दिनाङ्के एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य स्थापनायाः १० वर्षस्य अवसरे एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य सहसंस्थापकः हे ताओ इत्यनेन मोमेण्ट्स् इति पत्रिकायां प्रकाशितं यत् सः एक्सपेङ्ग् फाउंडर्स् एडिशन इत्यस्य स्मारकपदकं प्राप्तवान् इति

सः ताओ अवदत् यत् सः अतीव भाग्यशाली अस्ति यत् सः हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन सह मिलितवान्, यः विंशतिवर्षीयः शिक्षकः मित्रं च आसीत् तस्मिन् काले प्राप्ताः अनुभवाः दशवर्षेभ्यः दूरम् अधिकस्य जीवनस्य अनुभवस्य संयोजनं कृतवन्तः।

इदानीं यदा अहं क्षियाओपेङ्गस्य वयः प्राप्तवान् तदा अहं हे क्षियाओपेङ्गस्य कठिनतां उदारतां च अस्पष्टतया अवगच्छामि।

अन्ते हे ताओ इत्यनेन स्वस्य आशा प्रकटिता यत् एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्येतत् उत्तमं उत्तमं भविष्यति, महत्स्वप्नयुक्ताः सर्वे स्वप्नानां साकारं करिष्यन्ति इति।

सः ताओ इत्यनेन एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य १० वर्षस्य पदकं, धन्यवादपत्रं, कम्पनीयां कार्यं कुर्वन् स्वस्य केचन छायाचित्राणि च संलग्नाः ।

झोउ होङ्गी स्वदेशीयरूपेण उत्पादितानां कारानाम् "आवृत्तेः" विषये वदति : वस्तुतः ते प्रतिस्पर्धायाः माध्यमेन निरन्तरं स्वउत्पादानाम् उन्नतिं कुर्वन्ति

कतिपयदिनानि पूर्वं झोउ होङ्गी इत्यनेन स्वदेशीयरूपेण उत्पादितानां कारानाम् "आवृत्तेः" विषये टिप्पणीं कृत्वा एकः लेखः प्रकाशितः यत् तथाकथितं परिवर्तनं वस्तुतः विपण्यप्रतिस्पर्धायाः माध्यमेन भवति सर्वे प्रतिस्पर्धात्मकं दबावं शक्तिशालिनः चालकशक्तिं परिणमयन्ति, निरन्तरं च स्वस्य उत्पादेषु सुधारं कुर्वन्ति, तथा च सुधारवेगः अतीव द्रुतगतिः अस्ति वस्तुतः एतत् एव कारणं यत् स्वदेशीयनिर्मितकारानाम् तीव्रविकासः।

सः Xiaopeng Optoelectronics लाइव प्रसारणस्य परीक्षणं कृत्वा स्वयमेव कारं धक्कायति स्म: प्रति १०० किलोमीटर् विद्युत् उपभोगः १३.१ डिग्री आसीत्

अगस्तमासस्य १३ दिनाङ्के एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य अध्यक्षः हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन प्रकाशविद्युत्परीक्षणस्य लाइव् प्रसारणस्य समये अन्ततः बैटरी समाप्तस्य अनन्तरं एक्सपेङ्ग जी ६ इत्यस्य पुनः चार्जं कर्तुं धक्कायितवान्

शकटं धक्कायितुं प्रक्रियायां हे क्षियाओपेङ्गः एनआईओ ली बिन् इत्यपि आहूय परस्परं नूतनकारस्य महतीं विक्रयं कामनाम् अकरोत् तथा च मिलनस्य नियुक्तिम् अकरोत्, "अगामिवारं भवन्तः शकटं धक्कायन्ति चेत् अहं भवन्तं शक्तिं दास्यामि" इति ."

केचन नेटिजनाः मन्यन्ते यत् वर्तमानकारकम्पनी-प्रमुखाः "अतिव्यस्ताः" सन्ति तथा च लाइव-प्रसारणं "युक्तिभिः सह बहुधा" भवति "अमहत्त्वपूर्णाः" सन्ति।

परीक्षणानन्तरं अस्य Xpeng G6 इत्यस्य चार्जिंग्-करणानन्तरं ६०८.५ किलोमीटर् यावत् प्रकाशविद्युत्-चालन-परिधिः अस्ति, प्रायः १०० किलोमीटर्-पर्यन्तं विद्युत्-उपभोगः १३.१ किलोवाट्-घण्टा/१०० किलोमीटर्-पर्यन्तं भवति प्रतिकिलोमीटर् ०.४५ युआन् इति गणनायाः आधारेण G6 इत्यस्य मूल्यं गृहचार्जिंगस्थानके प्रतिकिलोमीटर् ५ सेण्ट् इत्यस्मात् न्यूनं भवति ।

अद्यतनस्य लाइव प्रसारणे हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन घोषितं यत् Xiaopeng MONA M03 इत्यस्य प्रक्षेपणं अगस्तमासस्य २७ दिनाङ्के भविष्यति।अस्य कारस्य पूर्वादेशः कृतः अस्ति, यस्य मूल्यं १४०,००० युआन् इत्यस्मात् न्यूनम् अस्ति। तदतिरिक्तं MONA M03 आदेशदत्तांशः गतवर्षे G6 इत्यस्य प्रदर्शनं अतिक्रान्तवान् अस्ति।

Xpeng MONA M03 अगस्तमासस्य २७ दिनाङ्के प्रक्षेपणं भविष्यति

अगस्तमासस्य १३ दिनाङ्के एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य अध्यक्षः हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन लाइव् प्रसारणस्य समये घोषितं यत् एक्सपेङ्ग् मोना एम०३ इत्यस्य आधिकारिकरूपेण २७ अगस्त दिनाङ्के प्रक्षेपणं भविष्यति ।

एकस्मिन् फ्रेमे Xiaomi SU7 तथा SUV इत्येतयोः छायाचित्रं उजागरितम् अस्ति

कतिपयदिनानि पूर्वं Xiaomi SU7 इत्यस्य, Xiaomi SUV इत्यस्य शङ्कितायाः च छद्मकारस्य च तस्मिन् एव फ्रेमे एकः फोटो उजागरः अभवत् ।

उजागरितचित्रेभ्यः न्याय्यं चेत्, संदिग्धस्य Xiaomi SUV इत्यस्य ऊर्ध्वता SU7 इत्यस्य अपेक्षया बहु अधिका नास्ति, तस्य रूपं च मृगयासंस्करणस्य सदृशम् अस्ति तदतिरिक्तं छद्मकारद्वयं अग्रे दीर्घतरं दृश्यते, पार्किङ्गस्थाने च फास्टबैक् डिजाइनं भवति ।