uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Uusi energiaajoneuvoalan aamuraportti

Sanyan Technologyn yhteenveto

Henkilöautoliiton Cui Dongshu: Mitä enemmän hinnat laskevat, sitä kalliimpia henkilöautot ovat Heinäkuun keskihinta oli 182 000 yuania.

Henkilöautoliiton pääsihteeri Cui Dongshu antoi eilen lausunnon, jonka mukaan henkilöautoliiton tietojen mukaan hintasegmenttien myyntirakenne kansallisilla henkilöautomarkkinoilla jatkaa nousuaan. loppumallit ovat kasvaneet merkittävästi, kun taas keskihintaisten ja halpojen mallien osuus on laskenut. Vuonna 2024 automarkkinoiden kulutusrakenteen huippuominaisuudet vahvistuvat entisestään.

Henkilöautojen hinnat kallistuvat laskeessaan: Viime vuosina autojen markkinahinta on jatkanut nousuaan Vuonna 2019 se oli 153 000 yuania Tänä vuonna kumulatiivinen keskiarvo oli 179 000 yuania heinäkuussa se oli 182 000 juania. Pääsyynä on se, että hybridien ja pidennetyn valikoiman ajoneuvojen hinnat ovat suhteellisen korkeat, mikä luo rakenteellista vetovoimaa. Samaan aikaan myös alkuperäisen polttoaineen ajoneuvojen keskimääräinen myyntihinta on noussut ja polttoaineajoneuvojen huippuluokan hinta. johti suurempaan hintojen nousuun.

WeRiden itseajavat autot on hyväksytty miehitettyihin testauksiin Kaliforniassa, Yhdysvalloissa

Kiinalainen itseajava startup WeRide on saanut Kaliforniasta luvan testata itse ajavia autojaan matkustajien kanssa osavaltion sähkönjakeluviranomaisen mukaan.

California Public Utilities Commission (CPUC) myönsi aiemmin tässä kuussa kolmivuotisen lisenssin, joka sallii WeRiden kuljettaa matkustajia testiajoneuvoissa kuljettajan kanssa tai ilman. WeRide ei kuitenkaan edelleenkään saa tarjota kyytipalveluita yleisölle, eikä se saa periä maksuja.

Yhtiö pyrkii saamaan jopa 5 miljardin dollarin arvostuksen New Yorkissa tapahtuvalla listautumisannissa asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan, koska Yhdysvallat kieltää kiinalaiskehitetyillä järjestelmillä varustettujen ajoneuvojen liikennöinnin.

California Public Utilities Commission sanoi lausunnossaan, että WeRidella on tällä hetkellä 12 testiajoneuvoa, joita käytetään San Josessa ja sen lähialueilla. (Global Market Report)

Xpeng Motors: SOP-toimitus Didin älyautokehitysliiketoiminnan hankintaa varten on tapahtunut

Xpeng Motors ilmoitti tiedotteessaan, että hallitus ilmoitti, että yhtiö on aloittanut sarjatuotantona valmistetun Mona-ajoneuvon tuotannon myyntiin ja toimitukseen tavallisille asiakkaille 30.7.2024, ja siksi osakkeiden ostosopimuksen mukainen SOP:n virstanpylväs on saavutettu. saavutettu. 1. elokuuta 2024 alkaen ensimmäinen erä älykkään puhtaan sähköisen viistoperäkupeen Xpeng MONA M03 näyttelyautoja on saapunut peräkkäin Xpeng Motorsin näyttelytiloihin eri puolilla maata. Vastaavasti SOP-toimitus on tapahtunut 13.8.2024.

Alle puolessa vuodessa uudesta autosta on tullut "vanha auto", ja kaikkia Jikryptonin uuden auton julkaisukonferenssin jäseniä on kielletty puhumasta suoran lähetyksen aikana

Eilen illalla Jikrypton piti uuden auton julkaisukonferenssin ja julkaisi virallisesti vuoden 2025 Jikrypton 001 ja Jikrypton 007. Uusien autojen ulkonäkö, sisustus, akku, älykäs ohjaamo ja älykäs ajojärjestelmä on päivitetty täysin.

Vuoden 2024 Ji Krypton 001 julkaistiin vasta tämän vuoden helmikuun lopussa, alle puoli vuotta sitten. Valitettavasti Ji Kryptonin viranomaiset pystyivät vain sulkemaan suoran lähetyksen kommentit, mutta jotkut ihmiset jatkoivat näytön pyyhkäisyä vaihtamalla lempinimiä ja lähettämällä lahjoja.

Sanyan huomasi, että suoran lähetyksen kommenttialueen lisäksi Jikryptonin virallinen Weibo perusti myös valikoiman kommentteja.

Uusia trendejä uusien voimien viikkomyynnissä: Xiaopeng putosi kymmenen parhaan joukosta, Wenjie putosi yli puoleen ja Nezha pääsi listalle

Li Auto julkaisi myyntitiedot vuoden 2024 32. viikolta. Tämän listan sijoituksissa on tapahtunut monia muutoksia: Wenjie ohitti Zero Run, Xiaomi pääsi ensimmäistä kertaa neljän parhaan joukkoon viikoittaisessa myynnissä, Xpeng ei päässyt 10 parhaan joukkoon ja Nezha pääsi listalle äskettäin.

Lisäksi myyntitiedoista päätellen lähes kaikkien autoyhtiöiden myynti on laskenut. Mutta Wenjien myyntimäärä oli ilmeisin, ja se laski yli puoleen, mikä aiheutti sijoituksen putoamisen suoraan kolmannelle sijalle. Jotkut ihmiset spekuloivat, että se voi liittyä korkean lämpötilan lomaan. Lisäksi on useita autoyrityksiä, joilla on suhteellisen suuria myyntimuutoksia, yksi on Weilai, toinen on Xpeng ja Nezha. Weilai ja Xiaopeng ovat laskeneet merkittävästi, kun taas Nezha on korvannut Xiaopengin ja sijoittui listalla 8. sijalle.

Xpeng Motors Lianchuangin He Tao sai muistomitalin yrityksen perustamisen kymmenvuotispäivänä: Kiitos tapaamisesta He Xiaopeng

13. elokuuta Xpeng Motorsin perustamisen 10-vuotispäivänä He Tao, yksi Xpeng Motorsin perustajista, julkaisi Momentsissa, että hän sai Xpeng Founder’s Edition -muistomitalin.

He Tao sanoi, että hän oli erittäin onnekas tapaamaan He Xiaopengin, joka oli sekä parikymppinen mentori että ystävä. Tuon ajanjakson kokemukset yhdistivät yli kymmenen vuoden elämänkokemuksen.

Nyt kun olen saavuttanut Xiaopengin iän, ymmärrän myös hämärästi He Xiaopengin vaikeuden ja jalomielisuuden.

Lopuksi He Tao ilmaisi toiveensa, että Xpeng Motors paranee ja että kaikki, joilla on suuria unelmia, toteuttavat unelmansa.

Hän Tao liitti myös Xpeng Motorsin 10-vuotisjuhlamitalin, kiitoskirjeen ja kuvia itsestään työskennellessään yrityksessä.

Zhou Hongyi puhuu kotimaisten autojen "involuutiosta": Itse asiassa he parantavat jatkuvasti tuotteitaan kilpailun kautta

Muutama päivä sitten Zhou Hongyi julkaisi artikkelin, jossa kommentoitiin kotimaisten autojen "involuutiota" sanoen, että niin sanottu involuutio tapahtuu itse asiassa markkinoiden kilpailun kautta. Jokainen muuttaa kilpailupaineen voimakkaaksi liikkeellepanevaksi voimaksi ja parantaa jatkuvasti tuotteitaan. ja parannusnopeus on erittäin nopea Itse asiassa tämä on syy kotimaisten autojen nopeaan kehitykseen.

Hän Xiaopeng Optoelectronics testasi suoraa lähetystä ja työnsi auton itse: virrankulutus 100 kilometriä kohden oli 13,1 astetta

Elokuun 13. päivänä He Xiaopeng, Xpeng Motorsin puheenjohtaja suorassa lähetyksessä valosähköisestä testistä, työnsi lopulta Xpeng G6:n lataamaan sen akun loppumisen jälkeen.

Kärryä työntäessään He Xiaopeng soitti myös NIO Li Binille, toivoen toisilleen loistavaa myyntiä uudesta autosta ja sopimalla tapaamisesta He Xiaopeng sanoi: "Seuraavan kerran, kun työnnät kärryä, annan sinulle voimaa ."

Jotkut verkkokauppiaat ajattelevat, että nykyiset autoyhtiöiden johtajat ovat "liian kiireisiä" ja suorat lähetykset "saavat temppuilla" joidenkin nettilaisten mielestä He Xiaopengin siirto on houkutellut lukemattomia faneja, ja Xpeng G6:n lopullinen kestävyys ja mittarilukema ovat "; merkityksetöntä". Avain on autoyhtiöt. Pomon maanläheinen käytös on erittäin ihastuttavaa.

Testauksen jälkeen tällä Xpeng G6:lla on valosähköinen ajomatka latauksen jälkeen 608,5 kilometriä ja virrankulutus lähes 100 kilometrillä on 13,1 kWh/100 kilometriä. 0,45 juanin kilometrilaskennan mukaan G6 maksaa alle 5 senttiä kilometriltä kotilatauskasalla.

Tämän päivän suorassa lähetyksessä He Xiaopeng ilmoitti, että Xiaopeng MONA M03 lanseerataan 27. elokuuta. Auto on ennakkotilattu ja sen hinta on alle 140 000 yuania. Lisäksi MONA M03 -tilaustiedot ovat ylittäneet G6:n viime vuoden suorituskyvyn.

Xpeng MONA M03 julkaistaan ​​27. elokuuta

Xpeng Motorsin puheenjohtaja He Xiaopeng ilmoitti 13. elokuuta suorassa lähetyksessä, että Xpeng MONA M03 lanseerataan virallisesti 27. elokuuta.

Valokuvat Xiaomi SU7:stä ja SUV:sta samassa kehyksessä ovat esillä

Muutama päivä sitten paljastettiin valokuva samassa kehyksessä olevasta Xiaomi SU7:stä ja epäillystä Xiaomi SUV:sta naamioituneesta autosta.

Valokuvista päätellen epäillyn Xiaomi SUV:n korkeus ei ole paljon korkeampi kuin SU7: n, ja sen ulkonäkö on samanlainen kuin metsästysversio. Lisäksi näillä kahdella naamioidulla autolla näyttää olevan pidempi etuosa ja nopea takaosa parkkipaikalle.