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Rapport matinal sur l'industrie des véhicules à énergie nouvelle

Résumé de la technologie Sanyan

Cui Dongshu, de l'Association des voitures particulières : Plus les prix baissent, plus les voitures particulières deviennent chères. Le prix moyen en juillet était de 182 000 yuans.

Hier, Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association des voitures particulières, a publié une déclaration disant que, selon les données de l'Association des voitures particulières, la structure des ventes des segments de prix sur le marché national des voitures particulières continue d'augmenter. Les modèles finaux ont considérablement augmenté, tandis que la proportion des ventes de modèles de prix moyen à bas de gamme a diminué. En 2024, les caractéristiques haut de gamme de la structure de consommation du marché automobile seront encore renforcées.

Les prix des voitures particulières deviennent plus chers à mesure qu'ils diminuent : ces dernières années, le prix du marché automobile a continué d'augmenter. En 2019, il était de 142 000 yuans, et en 2020, il était de 153 000 yuans. Cette année, la moyenne cumulée était de 179 000 yuans. en juillet, il était de 182 000 yuans. La raison principale est que les prix des véhicules hybrides et à autonomie étendue sont relativement élevés, ce qui crée une attraction structurelle. Dans le même temps, le prix de vente moyen des véhicules à carburant d'origine a également augmenté, et le haut de gamme des véhicules à carburant a également augmenté. conduit à une hausse des prix plus importante.

Les voitures autonomes de WeRide sont approuvées pour des tests habités en Californie, aux États-Unis

La start-up chinoise WeRide a reçu l'autorisation de la Californie pour tester ses voitures autonomes avec des passagers, selon le régulateur des services publics de l'État.

La California Public Utilities Commission (CPUC) a délivré plus tôt ce mois-ci une licence de trois ans qui permet à WeRide de transporter des passagers dans des véhicules d'essai, avec ou sans chauffeur. Cependant, WeRide n'est toujours pas autorisé à fournir des services de transport au public, ni à facturer des frais.

L'entreprise cherche à obtenir une valorisation pouvant atteindre 5 milliards de dollars grâce à une introduction en bourse à New York, selon des sources proches du dossier, alors que les États-Unis interdisent la circulation des véhicules équipés de systèmes développés en Chine.

La California Public Utilities Commission a déclaré dans un communiqué que WeRide dispose actuellement de 12 véhicules d'essai qui seront exploités à San Jose et dans les environs. (Rapport sur le marché mondial)

Xpeng Motors : La livraison du SOP pour l'acquisition des actifs commerciaux de développement de voitures intelligentes de Didi a eu lieu

Xpeng Motors a annoncé dans un communiqué que le conseil d'administration a annoncé que la société avait commencé la production du véhicule produit en série Mona pour la vente et la livraison aux clients ordinaires le 30 juillet 2024, et par conséquent, l'étape SOP dans le cadre du contrat d'achat d'actions a été atteint. À partir du 1er août 2024, le premier lot de voitures d'exposition du coupé intelligent à hayon purement électrique Xpeng MONA M03 est arrivé successivement dans les showrooms Xpeng Motors à travers le pays. En conséquence, la livraison des SOP a eu lieu le 13 août 2024.

En moins de six mois, une nouvelle voiture est devenue une « vieille voiture », et tous les membres de la conférence de lancement de la nouvelle voiture de Jikrypton ont été interdits de parler pendant la diffusion en direct.

Hier soir, Jikrypton a organisé une conférence de lancement de nouvelles voitures et a officiellement lancé les Jikrypton 001 et Jikrypton 007 2025. Les nouvelles voitures ont été entièrement améliorées en termes d'apparence, d'intérieur, de batterie, de cockpit intelligent et de système de conduite intelligent.

Le Ji Krypton 001 2024 n'est sorti qu'à la fin du mois de février de cette année, il y a moins de six mois. De nombreux internautes ont exprimé leur mécontentement dans la zone de commentaires en direct. Malheureusement, les responsables de Ji Krypton n'ont pu que fermer les commentaires diffusés en direct, mais certaines personnes ont continué à balayer l'écran en changeant leurs surnoms et en envoyant des cadeaux.

Sanyan a découvert qu'en plus de la zone de commentaires diffusés en direct, le Weibo officiel de Jikrypton a également mis en place une sélection de commentaires.

Nouvelles tendances dans les ventes hebdomadaires de nouvelles forces : Xiaopeng est sorti du top 10, Wenjie a chuté de plus de moitié et Nezha est entré dans la liste

Li Auto a publié les données de ventes pour la 32e semaine de 2024. Il y a eu de nombreux changements dans le classement de cette liste : Wenjie a été dépassé par Zero Run, Xiaomi est entré pour la première fois dans le top 4 en termes de ventes hebdomadaires, Xpeng n'est pas entré dans le top 10 et Nezha est récemment entrée dans la liste.

De plus, à en juger par les données de ventes, presque tous les constructeurs automobiles ont connu une baisse de leurs ventes. Mais le volume des ventes de Wenjie a été le plus évident, diminuant de plus de moitié, faisant chuter le classement directement à la troisième place. Certaines personnes pensent que cela pourrait être lié aux vacances à haute température. De plus, il existe plusieurs constructeurs automobiles avec des changements de ventes relativement importants, l'un est Weilai, l'autre est Xpeng et Nezha. Weilai et Xiaopeng ont considérablement diminué, tandis que Nezha a remplacé Xiaopeng et s'est classée 8e sur la liste.

He Tao de Xpeng Motors Lianchuang a reçu la médaille commémorative pour le dixième anniversaire de la fondation de l'entreprise : Merci d'avoir rencontré He Xiaopeng

Le 13 août, à l'occasion du 10e anniversaire de la fondation de Xpeng Motors, He Tao, co-fondateur de Xpeng Motors, a posté dans Moments qu'il avait reçu la médaille commémorative Xpeng Founder's Edition.

He Tao a dit qu'il avait eu beaucoup de chance de rencontrer He Xiaopeng, qui était à la fois un enseignant et un ami dans la vingtaine. Les expériences de cette période combinaient bien plus de dix ans d'expérience de vie.

Maintenant que j'ai atteint l'âge de Xiaopeng, je comprends aussi vaguement les difficultés et la magnanimité de He Xiaopeng.

Enfin, He Tao a exprimé son espoir que Xpeng Motors s'améliorera de plus en plus et que tous ceux qui ont de grands rêves réaliseront leurs rêves.

He Tao a également joint une médaille du 10e anniversaire de Xpeng Motors, une lettre de remerciement et quelques photos de lui alors qu'il travaillait dans l'entreprise.

Zhou Hongyi parle de « l'involution » des voitures produites dans le pays : en fait, ils améliorent constamment leurs produits grâce à la concurrence.

Il y a quelques jours, Zhou Hongyi a publié un article commentant « l'involution » des voitures produites dans le pays, affirmant que la soi-disant involution se fait en fait par la concurrence sur le marché. Chacun transforme la pression concurrentielle en une puissante force motrice et améliore constamment ses produits. et la vitesse d'amélioration est très rapide. En fait, c'est la raison du développement rapide des voitures produites dans le pays.

He Xiaopeng Optoelectronics a testé la diffusion en direct et a poussé la voiture lui-même : la consommation électrique aux 100 kilomètres était de 13,1 degrés

Le 13 août, He Xiaopeng, président de Xpeng Motors, lors d'une diffusion en direct du test photoélectrique, a finalement poussé le Xpeng G6 à le recharger après être à court de batterie.

Pendant le processus de poussée du chariot, He Xiaopeng a également appelé NIO Li Bin, se souhaitant une bonne vente de la nouvelle voiture et prenant rendez-vous pour se rencontrer. He Xiaopeng a déclaré : « La prochaine fois que vous pousserez le chariot, je vous donnerai du pouvoir. ".

Certains internautes pensent que les patrons actuels des constructeurs automobiles sont « trop occupés » et que les émissions en direct sont « fréquentes avec des astuces » ; certains internautes pensent que He Xiaopeng a attiré d'innombrables fans avec cette décision, ainsi que le taux d'endurance final et les performances kilométriques du Xpeng G6 ; sont "sans importance". La clé, ce sont les constructeurs automobiles. Le comportement terre-à-terre du patron est très attachant.

Après tests, ce Xpeng G6 a une autonomie photoélectrique de 608,5 kilomètres après charge, et la consommation électrique sur près de 100 kilomètres est de 13,1 kWh/100 kilomètres. Sur la base du calcul de 0,45 yuan par kilomètre, le G6 coûte moins de 5 centimes par kilomètre sur une borne de recharge à domicile.

Dans l'émission en direct d'aujourd'hui, He Xiaopeng a annoncé que la Xiaopeng MONA M03 serait lancée le 27 août. La voiture a été précommandée, pour un prix inférieur à 140 000 yuans. De plus, les données de commande de MONA M03 ont dépassé les performances de G6 l'année dernière.

Xpeng MONA M03 sera lancé le 27 août

Le 13 août, He Xiaopeng, président de Xpeng Motors, a annoncé lors d'une émission en direct que le Xpeng MONA M03 serait officiellement lancé le 27 août.

Des photos de Xiaomi SU7 et SUV dans le même cadre sont exposées

Il y a quelques jours, une photo de Xiaomi SU7 et d'une voiture présumée camouflée Xiaomi SUV dans le même cadre a été exposée.

À en juger par les photos exposées, la hauteur du SUV Xiaomi suspecté n'est pas beaucoup plus élevée que celle du SU7 et son apparence est similaire à celle de la version de chasse. De plus, les deux voitures camouflées semblent plus longues à l'avant et ont un design fastback sur l'espace de stationnement.