समाचारं

अहं मूलतः एच्-६ श्रृङ्खलायाः बम्ब-विमानानाम् वर्णनार्थं "The old man is brave and imbitious" इति काओ काओ इत्यस्य उद्धरणं कर्तुम् इच्छामि स्म तथापि १९६० तमे दशके एच्-६ इत्यस्य सेवायां प्रवेशात् आरभ्य एतत् सक्रियम् अस्ति वायुसेनायाः युद्धक्रमः युद्धसज्जतायाः अवस्थायां वर्तते तथा च "फुफू" इति शब्दः पदोन्नतितः कथं आगतः?ततः संयोजयतिलु यू "नोट्स आफ् लाओक्सुएन्" इत्यस्य प्रथमखण्डे अवदत् यत् "वृद्धस्य विरुद्धं युद्धं कर्तुं आकाशे उड्डयनस्य अजगरस्य उपयोगं कुर्वन्तु सः तत् परिवर्तयति स्म "वृद्धः आकाशे उड्डीयते, सहस्राणि माइलपर्यन्तं लक्ष्यं कृत्वा" इति केवलं बेरिङ्गसागरस्य उपरि उड्डीयमानस्य H-6K इत्यस्य वर्णनं अधिकं उपयुक्तम् अस्ति ।

चीन-रूसयोः "आधिकारिकघोषणा" सूचनायाः सह मिलित्वा:चीन-रूस-देशयोः अष्टम-सह-रणनीतिक-वायु-गस्त्य-दलस्य आयोजनं २५ तमे दिनाङ्के अभवत् तथा च...चीनी वायुसेना H-6K बमवर्षकचुक्चीसागरस्य, बेरिङ्गसागरस्य, उत्तरप्रशान्तमहासागरस्य च उपरि संयुक्तगस्तं कुर्वन्तु ।

चीन-रूसयोः संयुक्तरणनीतिकविमानयात्राः २०१९ तः प्रतिवर्षं क्रियन्ते ।प्रथमसप्त सामरिकयानक्षेत्राणि मुख्यतया पूर्वोत्तर एशियायां केन्द्रीभूतानि सन्ति २०२२ तमे वर्षे सामरिकक्रूजक्षेत्रद्वयं विहायजापानसागरः, पूर्वचीनसागरः, पश्चिमप्रशान्तसागरःसमुद्रक्षेत्रस्य उपरि अन्ये पञ्चकालाः सन्तिजापानसागरः, पूर्वचीनसागरः समुद्रस्य उपरि । अष्टमः संयुक्तरणनीतिकवायुगस्त्यदलेन प्रथमवारं गस्तीक्षेत्रस्य विस्तारः उत्तरप्रशान्तमहासागरपर्यन्तं कृतः ।एकः सम्बन्धितः सूचना अस्ति यत् अपि जुलैमासे बहुकालपूर्वं न अभवत्, चीनस्य रूसस्य च नौसैनिकनौकानिर्माणानिप्रशान्तपश्चिमं उत्तरं चचतुर्थं संयुक्तं समुद्रीयगस्त्यं प्रासंगिकसमुद्रक्षेत्रेषु आरब्धम्।

सारांशतः चीन-रूसी-नौसेनाभिः वायुसेनाभिः च संयुक्तगस्त्यस्य व्याप्तिः उत्तरप्रशान्तमहासागरस्य उपरि जलं आकाशं च सम्मिलितं भवति, वायुसेनायाः सामरिकगस्त्यस्य व्याप्तिः च चुकोत्कासागरस्य उपरि आकाशं यावत् अधिकं विस्तारिता अस्ति, अर्थात् आर्कटिकमहासागरस्य धारस्य उपरि आकाशं प्रति साक्षात् । अस्य वायु-रणनीतिक-यानस्य नायकद्वयं रूसी-तु-९५एमएस-इत्येतत् अस्मिन् क्षेत्रे नित्यं आगच्छन्तः भवेयुः, परन्तु अन्यः नायकः एच्-६के प्रथमवारं अस्य वायुक्षेत्रस्य भ्रमणं करोति विमानं वायुसेना च अर्थस्य प्रतीकात्मकघटना। अतः,उत्तरप्रशान्तसागरस्य आर्कटिकमहासागरस्य अपि वायुक्षेत्रं प्रथमं "भ्रमणं" कृतवान् एच्-६के, अन्ये युद्धविमानाः न?

यतः एतत् "रणनीतिक" क्रूज् अस्ति, अतः "रणनीति" इत्यनेन सह सम्बद्धैः विमानैः अवश्यमेव करणीयम् । रूसी Tu-95MS अतीव विशिष्टः सामरिकः बम्ब-विमानः इति वक्तुं नावश्यकता वर्तते । एच्-६के इति पूर्वसोवियतसङ्घस्य ट्यु-१६ बमविमानस्य प्रतिकृतिः एच्-६ इत्यस्य आधारेण उन्नतः बम्ब-विमानः अस्ति । परन्तु अद्यत्वे ब्रिटिश-"वल्कन", "विक्टर्" इत्यादीनि ट्यु-१६ इत्यादीनि समानस्तरस्य बम्ब-विमानानि सक्रियसेवातः निवृत्तानि सन्ति अतः एच्-६ श्रृङ्खलायां उन्नत-एच्-६के-इत्येतत् अन्तर्भवति placed with the strategic bombers currently in service by the United States and Russian that looks so "strategic" at the same time, परन्तु वस्तुनिष्ठरूपेण एतत् खलु सामरिकक्रूज-मिशनस्य कृते सर्वाधिकं उपयुक्तं विमानम् अस्ति यस्मिन् वयं हस्तं प्राप्तुं शक्नुमः |.

अतः, "रणनीतिक क्रूज" इति वस्तुतः किम् ?

यद्यपि "रणनीतिकक्रूज" इत्यस्य स्पष्टपरिभाषा नास्ति तथापि डु नियाङ्ग इत्यस्मात् अद्यापि सुरागाः सन्ति:मुख्यतया दीर्घदूरपर्यन्तं बम्बविमानानाम् उपयोगःबृहत् यात्रा, विशालः क्षेत्रः पात। सामान्यतया अन्तर्राष्ट्रीयवायुक्षेत्रं चयनं कृत्वा तस्य अस्तित्वं दर्शयितुं तुल्यकालिकं दीर्घं विमानयानं क्रियते ।

अत्र द्वौ कीवर्डौ द्रष्टव्यौ स्तः ।

① बृहत् यात्रा: यद्यपि "बृहत्परिधिः" इति स्पष्टपरिभाषा नास्ति तथापि अहं व्यक्तिगतरूपेण मन्ये यत् "दीर्घदूरपर्यन्तं बम्बविमानस्य" "दीर्घपरिधिः" इत्यस्य सदृशं व्याख्यां कर्तुं शक्यते, वर्तमानकाले सेवायां स्थितस्य "दीर्घपरिधिबम्बविमानस्य" परिधिः च अस्ति न्यूनातिन्यूनं ८,००० किलोमीटर् इत्यर्थःबृहत् यात्रातलरेखामूल्यं ८,००० किलोमीटर् अपि भवेत्; विशालः क्षेत्रः: पूर्वं अनेकानाम् सामरिक-क्रूज्-यानानां आधारेण न्याय्यं चेत्, एतत् द्वयोः समुद्रक्षेत्रयोः, वायुक्षेत्रयोः च अधिकं व्याप्तं भवेत् ।

बृहत् परिधिः विशालः क्षेत्रः च "रणनीतिकक्रूज" इत्यनेन प्राप्तं परिधिं गभीरतां च निर्दिशति, यत् एतत् कार्यं कर्तुं दीर्घदूरपर्यन्तं युद्धविमानानाम् उपयोगः आवश्यकः भवति, एतत् अपि निर्धारयति यत् अस्माकं देशे केवलं एच्-६ श्रृङ्खला एव एतत् कार्यं कर्तुं शक्नोति ., तथा च H-6K, युग-निर्माण-सुधार-प्रतिरूपत्वेन, तस्य स्थानं गृह्णातिप्राप्नोतुएतत् कार्यम् ।

एच्-६के इत्येतत् नूतनं बम्ब-विमानं नास्ति तस्य स्थाने एच्-६ इत्यस्य आधारेण नूतनैः इञ्जिनैः, एवियोनिक्स्, शस्त्र-माउण्ट्-इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति, तथा च काकपिट्-मध्ये महत्त्वपूर्णं सुधारः कृतः अस्ति वस्तुतः अमेरिका-रूस-देशयोः सामरिक-बम्ब-विमानयोः सुधारः, यथा बी-५२, टी-१६०-इत्येतयोः सुधारः, मूलतः अस्य विचारस्य अनुसरणं करोति, अद्यतनकाले बी५२-विमानस्य सुधारार्थं अमेरिका-देशः विच्छिन्न-टीएफ३३-विमानस्य स्थाने सज्जतां कुर्वन् अस्ति रोल्स्-रॉयस् एफ१३० टर्बोफैन् इञ्जिनेण सह टर्बोफैन् इञ्जिनम्, तथापि बी ५२ इत्यनेन इञ्जिनस्य व्यवस्थापनं न परिवर्तितम्, तथापि पक्षेषु लम्बितानां अष्टानां इञ्जिनानां मूलयोजनां निर्वाहितम्

मम देशस्य H-6 श्रृङ्खलायां इञ्जिनसुधारस्य अधिका तात्कालिक आवश्यकता अस्ति, यतः B52 इत्यनेन टर्बोफैन इञ्जिनस्य उपयोगः भवति स्म, तथा च 21 शताब्द्याः प्रथमदशकं यावत् H-6 इत्यनेन अद्यापि टर्बोजेट् इञ्जिनस्य उपयोगः In चोदनस्य, ईंधनदक्षतायाः च दृष्ट्या ते कालात् दूरं पृष्ठतः सन्ति, दीर्घदूरपर्यन्तं युद्धमिशनं कर्तुं न शक्नुवन्ति ।

एच्-६के इत्यस्य महत्त्वपूर्णः सुधारबिन्दुः टर्बोजेट् ८ इञ्जिनद्वयस्य स्थाने द्वयोः इञ्जिनयोः प्रतिस्थापनम् अस्तिD-30KP-2 टर्बोफैन इञ्जिन् द्वयोः इञ्जिनयोः पैरामीटर् तुलनानुसारं द्रष्टुं शक्यते यत् यद्यपि उत्तरं १९६० तमे दशके विकसितं टर्बोफैन इञ्जिनं तथापि पूर्वस्य अपेक्षया अद्यापि तस्य कार्यक्षमता अधिका अस्तिअस्ति स्पष्टः लाभः । एकस्मिन् वाक्ये सारांशतः : १.भारः अपि तथैव भवति, ३०% यावत् चोदना वर्धते, ईंधनस्य उपभोगस्य दरः प्रायः २०% न्यूनः भवति, सेवाजीवनं च प्रायः ३ गुणाधिकं वर्धतेइञ्जिनस्य स्थाने एच्-६के इत्यस्य व्याप्तिः प्रायः ८,००० किलोमीटर् यावत् वर्धिता, यत् "बृहत् परिधिस्य" तलरेखायाः समीपे अस्ति ।

इञ्जिनस्य अतिरिक्तं उन्नत-एविओनिक्स्, उन्नत-शस्त्र-माउण्ट् च एच्-६के इत्यस्य युद्धक्षमतायां गुणात्मकं कूर्दनं करिष्यति । "रणनीतिक क्रूज" इत्यस्य परिभाषायां "उपस्थितिं दर्शयतु"अक्षरशः अर्थः अस्ति यत् युद्धविमानं मिशनवायुक्षेत्रे विद्यते इति दर्शयितुं, तस्य पृष्ठतः गहनः अर्थः च तस्य युद्धक्षमतां दर्शयितुं। एच्-६के इत्यस्य युद्धक्षमतासु सुधारस्य महत्त्वपूर्णं चिह्नं अस्ति यत् तस्य परिवर्तनं जातम् पारम्परिकं क्षेपणास्त्रक्षेपणम्मार्गदर्शित बम्बउत्सर्जने परिणतम्वायुतः भूमौ क्षेपणास्त्रम्, वायुतः जहाजं प्रति क्षेपणास्त्रं, येषां क्षेत्रात् बहिः आक्रमणस्य क्षमता भवति तथा च "अन्तर्राष्ट्रीयवायुक्षेत्रे" प्रमुखलक्ष्येषु दीर्घदूरपर्यन्तं प्रहारं कर्तुं शक्नुवन्ति ।

अन्ते एच्-६के इत्यस्य काकपिट्-विन्यासस्य सुधारः उन्नयनं च अतीव आवश्यकम्, यतः "पुरान एच्-६" इत्यस्य काकपिट् खलु कालस्य पृष्ठतः अस्ति अवश्यं, एतत् अपि रूपस्य दृष्ट्या सर्वाधिकं स्पष्टं परिवर्तनम् अस्ति . काकपिटस्य उन्नयनेन एच्-६के दीर्घदूरपर्यन्तं युद्धमिशनस्य कृते अधिकं उपयुक्तं भवति, तथा च इजेक्शन् जीवनरक्षकयन्त्रस्य सुधारेण चालकदलस्य सदस्यानां जीवितत्वे महत्त्वपूर्णतया सुधारः अभवत्

संक्षेपेण एच्-६के एच्-६ श्रृङ्खलायाः सुधारणे एकः माइलस्टोन् अस्ति, यत् अनन्तरं मॉडल्-माडलस्य आधारं स्थापयति । संयुक्तं सामरिकं क्रूज् एच्-६के इत्यस्य कृते अपि उत्तमः प्रशिक्षणस्य अवसरः प्रदाति, विशेषतः बेरिंग् सागरस्य उपरि एतत् उड्डयनं, यस्य एच्-६के कृते अधिकं स्पष्टं महत्त्वं वर्तते