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Originalmente, quería citar "El viejo es valiente y apunta a miles de millas" de Cao Cao en "La tortuga es la longevidad" para describir los bombarderos de la serie H-6. Sin embargo, desde que el H-6 entró en servicio en la década de 1960, ha estado activo en la secuencia de combate de la Fuerza Aérea en un estado de preparación para el combate y se ha mejorado continuamente. ¿Cómo es que la palabra "fufu" proviene de promoción?y luego combinarLu You dijo en el Volumen 1 de "Notas de Laoxuean": "Usa el dragón volador para volar en el cielo y lucha contra el anciano". Lo cambió a "El anciano vuela hacia el cielo, apuntando a miles de millas". ." Es más apropiado usarlo para describir el H-6K que acaba de volar sobre el Mar de Bering.

Combinado con la información del "anuncio oficial" de China y Rusia:China y Rusia organizaron la octava patrulla aérea estratégica conjunta el día 25 y bombarderos rusos Tu-95MS.Bombardero H-6K de la Fuerza Aérea ChinaRealizar patrullas conjuntas sobre el mar de Chukchi, el mar de Bering y el norte del Océano Pacífico.

Los cruceros aéreos estratégicos conjuntos entre China y Rusia se llevan a cabo todos los años desde 2019. Las primeras siete áreas de cruceros estratégicos se centran principalmente en el noreste de Asia, excepto las dos áreas de cruceros estratégicos en 2022.Mar del Japón, Mar de China Oriental, Pacífico OccidentalSobre la zona del mar, las otras cinco veces sonMar del Japón, Mar de China Oriental Sobre el oceano. La octava patrulla aérea estratégica conjunta amplió por primera vez el área de patrullaje al norte del Océano Pacífico.Un dato relacionado es que también no hace mucho en julio, formaciones de barcos navales chinos y rusos estaban enPacífico Oeste y NorteLa cuarta patrulla marítima conjunta se lanzó en las zonas marítimas correspondientes.

En resumen, el alcance de las patrullas conjuntas de las armadas y fuerzas aéreas chinas y rusas involucra las aguas y los cielos sobre el Océano Pacífico norte, y el alcance de las patrullas estratégicas de la fuerza aérea se ha expandido aún más a los cielos sobre el Mar de Chukotka. es decir, directamente a los cielos sobre el borde del Océano Ártico. Los dos protagonistas de este crucero aéreo estratégico, el ruso Tu-95MS, pueden ser visitantes frecuentes de esta zona, pero el otro protagonista, el H-6K, visita por primera vez este espacio aéreo. Esto es de gran importancia para ambos. Aviones y Fuerza Aérea. Un evento simbólico y de significado. Entonces,¿Por qué fue el H-6K, y no otros cazas, el primero en "visitar" el espacio aéreo del Pacífico Norte e incluso el Océano Ártico?

Al tratarse de un crucero "estratégico", deberá realizarse con aviones afines a la "estrategia". No hace falta decir que el Tu-95MS ruso es un bombardero estratégico muy típico. El H-6K es un bombardero mejorado basado en el H-6, una réplica del bombardero Tu-16 de la antigua Unión Soviética. El Tu-16 alguna vez fue definido como un "bombardero estratégico de medio alcance". Pero hoy en día, los bombarderos del mismo nivel, incluido el Tu-16, como los británicos "Vulcan" y "Victor", han sido retirados del servicio activo. Por lo tanto, la serie H-6 incluye el H-6K mejorado, que es. colocado junto a los bombarderos estratégicos actualmente en servicio por Estados Unidos y Rusia. No parece tan "estratégico" al mismo tiempo, pero objetivamente es el avión más adecuado para misiones de crucero estratégicas que podemos conseguir.

Entonces, ¿qué es exactamente un "crucero estratégico"?

Aunque no existe una definición clara de "crucero estratégico", todavía hay pistas de Du Niang:Utilizando principalmente bombarderos de largo alcance.Gran viaje, gran superficie. vuelo. Generalmente se elige el espacio aéreo internacional y se realiza un vuelo relativamente largo para demostrar su existencia.

Hay dos palabras clave que vale la pena señalar aquí:

① gran viaje: Aunque no existe una definición clara de "gran alcance", personalmente creo que se puede interpretar de manera similar a "largo alcance" en "bombardero de largo alcance", y el alcance del "bombardero de largo alcance" actualmente en servicio es de menos 8.000 kilómetros, es decirgran viajeEl valor final también debería ser 8.000 kilómetros; área grande: A juzgar por varios cruceros estratégicos realizados en el pasado, debería abarcar más de dos zonas marítimas y un espacio aéreo.

Gran alcance y gran área se refieren al alcance y profundidad alcanzados por el "crucero estratégico", que requiere el uso de aviones de combate de largo alcance para realizar esta tarea. También determina que solo la serie H-6 puede realizar esta tarea en nuestro país. , y el H-6K, como modelo de mejora que hace época, ocupa su lugar.recibiresta tarea.

El H-6K no es un bombardero nuevo. En cambio, está basado en el H-6 y está equipado con nuevos motores, aviónica, soportes de armas y la cabina se ha mejorado significativamente. El diseño aerodinámico general no ha cambiado. De hecho, la mejora de los bombarderos estratégicos por parte de Estados Unidos y Rusia, como la mejora del B52 y el Tu-160, sigue básicamente esta idea. Para mejorar el B52 recientemente, Estados Unidos se está preparando para reemplazar el TF33 descontinuado. motor turbofan con el motor Rolls-Royce F130 Turbofan, aun así, el B52 no cambió la forma en que estaban dispuestos los motores, y aún mantuvo el plan original de ocho motores colgados en las alas.

La serie H-6 de mi país tiene una necesidad más urgente de mejorar el motor, porque el B52 solía usar un motor turbofan, y hasta la primera década del siglo XXI, el H-6 todavía usaba un motor turborreactor como fuente de energía. En términos de empuje y eficiencia de combustible, están muy atrasados ​​y no pueden llevar a cabo misiones de combate de largo alcance.

El punto de mejora más importante del H-6K es la sustitución de los dos motores turborreactor 8 por dosMotor turbofan D-30KP-2 Según la comparación de parámetros de los dos motores, se puede ver que aunque el último es un motor turbofan desarrollado en la década de 1960, su rendimiento sigue siendo superior al del primero.tener ventaja obvia. Para resumirlo en una frase:El peso es similar, el empuje aumenta en un 30%, la tasa de consumo de combustible se reduce en aproximadamente un 20% y la vida útil aumenta casi 3 veces.Reemplazar el motor aumentó el alcance del H-6K a aproximadamente 8.000 kilómetros, lo que está cerca del límite de "gran alcance".

Además del motor, la aviónica mejorada y los soportes de armas mejorados supondrán un salto cualitativo en las capacidades de combate del H-6K. "Crucero estratégico" en la definición de "mostrar presencia"El significado literal es mostrar que el avión de combate existe en el espacio aéreo de la misión, y el significado profundo detrás de esto es mostrar sus capacidades de combate. La señal más significativa de la mejora de las capacidades de combate del H-6K es que ha cambiado de El tradicional misil lanzador de misiles.bomba guiadaconvertido en emisiónmisil aire-tierra, misiles aire-barco, que tienen la capacidad de atacar fuera de la zona y pueden realizar ataques de largo alcance contra objetivos clave en el "espacio aéreo internacional".

Finalmente, es muy necesario mejorar y actualizar el diseño de la cabina del H-6K, porque la cabina del "viejo H-6" está realmente atrasada. Por supuesto, este es también el cambio más obvio desde el punto de vista de la apariencia. de vista. La mejora de la cabina hace que el H-6K sea más adecuado para misiones de combate de largo alcance, y la mejora del dispositivo de expulsión para salvar vidas ha mejorado significativamente la capacidad de supervivencia de los miembros de la tripulación.

En resumen, el H-6K es un hito en la mejora de la serie H-6, sentando las bases para modelos posteriores. El crucero estratégico conjunto también brinda una buena oportunidad de entrenamiento para el H-6K, especialmente este vuelo sobre el Mar de Bering, que tiene una importancia más obvia para el H-6K.