новости

завершен монтаж стандартной коробчатой ​​балки xianjing railway xjzq-3

2024-10-03

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

оригинальное название: завершено возведение стандартной коробчатой ​​балки xjzq-3 железной дороги сянцзин.
корреспондент workers daily-china industry network чжан чун гоу сяочжоу
я дежурю во время национального дня, и стройка не остановится! строительство балок для высокоскоростной железной дороги сянцзин продвигается быстрыми темпами. в настоящее время выполнено 91,58% изготовления коробчатых балок и завершено 76,91% монтажа коробчатых балок. в частности, стандартный проект xjzq-3. сянцзинская железная дорога, построенная первым бюро китайской железной дороги, взяла на себя инициативу по завершению строительства коробки с 605 отверстиями на участке трубы. задача по сборке и монтажу балок была практической данью дню рождения республики.
заявочный проект xjzq-3 сянцзинской железной дороги, реализуемый управлением № 1 китайской железной дороги, имеет общую протяженность 29,12 км, включая 20,449 км мостов и водопропускных труб. имеется 12 сверхбольших мостов, 7 больших мостов, 1 средний мост и один мост среднего размера. 605 сборных двухлинейных коробчатых балок. наибольшее количество секций заявки изготавливается и монтируется на всю линию коробчатых балок.
в процессе строительства проектный отдел настаивал на использовании «интеллекта» для улучшения «качества» и «интеллекта» для улучшения «скорости» и ввел в эксплуатацию различное современное инструментальное оборудование, такое как интеллектуальное натяжение, интеллектуальная цементация, интеллектуальное распыление, и автоматизированное оборудование для обработки стальных прутков, которое повысило уровень стандартизированного управления на месте и эффективность производства. как изготовление коробчатых балок, так и монтаж были завершены на первом месте во всей линии.
с тех пор как в конце октября прошлого года началось возведение балок марки xjzq-3 на железной дороге сянцзин, удалось успешно преодолеть множество неблагоприятных факторов, таких как большое расстояние транспортировки коробчатой ​​балки, многочисленные и сложные условия работы вдоль путевого полотна и балочная конструкция, примыкающая к бизнес-линии, и активно открывающая коробчатую балку. есть три основных звена: сборное изготовление, транспортировка и монтаж. в то же время компания увеличила инвестиции в ресурсы, усилила эксплуатацию и техническое обслуживание механического оборудования, а также провела трудовые соревнования с различными узловыми задачами. однажды она установила рекорд самой высокой одномашинной коробчатой ​​балки с 6 отверстиями в день. вся линия.
на следующем этапе проект железной дороги сянцзин будет строго контролировать качество, выполнять обязанности по обеспечению безопасности производства, концентрироваться на целевых задачах, координировать процесс и прилагать все усилия для ускорения темпов производства. это будет способствовать строительству остальных проектов. высокое качество, высокие стандарты и высокая эффективность, а также начать спринт для достижения годовой цели.
сянцзинская железная дорога является важной частью коридора хух-хото-наньнин, одного из основных коридоров высокоскоростных железных дорог моей страны «восемь вертикальных и восемь горизонтальных». после его завершения ускорится строительство двухчасовой высокоскоростной дороги. жилой железнодорожный круг в провинции хубэй, дальнейшее улучшение сети высокоскоростных железных дорог вдоль реки и содействие развитию ресурсов вдоль линии. очень важно создать круг экотуризма в западной части хубэя и быстро соединить «. агломерация ицзинцзин с агломерацией сянъян.
источник: workers daily client.
отчет/отзыв