моя контактная информация
почта[email protected]
2024-10-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
не так давно компания audi официально опубликовала официальные изображения новой модели audi rs 3. в качестве промежуточного фейслифтинга новинка пока доступна в двух версиях: sportback (версия хэтчбек) и sedan (версия седан). для сравнения, лично я предпочитаю модель sportback, солидный и компактный «чистокровный» хэтчбек. наверное, это машина мечты многих молодых потребителей! сообщается, что официально он будет запущен и поставлен до конца года. стартовая цена версии sportback на местном рынке германии составляет 66 000 евро, что составляет примерно 525 000 юаней. хотя такая высокая цена действительно запретит многим людям, я думаю, нам все равно придется мечтать. а что, если это сбудется в будущем?
внешний вид: как должна выглядеть «чистокровная» маленькая стальная пушка
будучи среднесрочной моделью с фейслифтингом, с точки зрения дизайна внешнего вида, хотя общие изменения нового audi rs 3 sportback не являются значительными, есть много интересных изменений в деталях, таких как передняя решетка радиатора и группы передних/задних фонарей. . на мой взгляд, именно такой и должна быть «стальная пушка», спортивная, но не слишком радикальная. как говорится: «слишком много — недостаточно». если в спорте слишком много элементов, хороших результатов не будет. хороший дизайн всегда был искусством баланса.
интерьер: немного безвкусный и без сюрпризов.
независимо от того, «красавец» вы или нет, дизайн салона нового audi rs 3 sportback вас может не устроить. самая большая проблема – отсутствие новизны. в конце концов, от обычного audi a3 до ограниченной серии audi rs 3 performance, которая демонстрирует высочайшие характеристики, все они используют один и тот же дизайн, поэтому эстетическая усталость неизбежна. сделав шаг назад, даже если в новом автомобиле были внесены детальные изменения в рулевое колесо, сиденья и т. д., в лучшем случае это можно расценивать как лучше, чем ничего.
мощность: придерживайтесь последней позиции «автомобили с топливной экономичностью».
анализ перспектив рынка: его отсутствие вызовет только сожаление
подведите итог:
нет сомнений, что это конец эпохи! потому что еще несколько лет назад audi официально заявила, что не будет выпускать модель следующего поколения, основанную на мощности двигателя внутреннего сгорания. как последнее увлечение перед занавесом, новый audi rs 3 sportback, похоже, не преподносит много сюрпризов, но на самом деле это потому, что это поколение моделей уже поглотило все усилия инженеров audi. машина мечты лебединой песни может навсегда остаться в памяти лишь в будущем. есть сожаления, но в этом суть жизни.