новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

30 сентября компания it house сообщила, что южнокорейская компания hyundai motor group объявила, что hyundai motor и kia motors будут совместно разрабатывать проект разработки технологии производства катодного материала для литий-железо-фосфатных аккумуляторов (lfp).

hyundai motor group сообщила в официальном пресс-релизе, что проект разработки катодного материала для аккумуляторов lfp продвигают hyundai motor, kia motors, hyundai steel и ecopro bm, ведущая компания на рынке катодных материалов, с целью отказа от производства прекурсоров. в этом случае материалы синтезируются напрямую для производства катодных материалов батареи lfp.проект рассчитан на четыре года, получил поддержку министерства торговли, промышленности и энергетики южной кореи.

сунджун юнг, руководитель отдела исследований и разработок материалов для электрификации и электропривода в hyundai motor и kia motors, сказал: «для удовлетворения потребностей будущего рынка электромобилей необходимы быстрое развитие технологий и эффективное построение цепочки поставок аккумуляторов. мы стремимся достичь это посредством проекта по снижению зависимости от импортной продукции и повышению технологической конкурентоспособности страны и hyundai motor group за счет собственной разработки необходимых технологий».

согласно сообщениям, традиционные катодные материалы для батарей lfp производятся путем добавления лития к исходным материалам, таким как фосфат и сульфат железа. в процессе прямого синтеза фосфат, порошок железа и литий будут добавляться одновременно без образования отдельных предшественников. это исключает стадию производства прекурсора,сокращение вредных выбросов при производстве и снижение производственных затрат.。

it house отметила, что hyundai motor заявила, что это сотрудничество имеет большое значение, поскольку оно связывает сталелитейную, аккумуляторную и автомобильную отрасли.