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a it house informou em 30 de setembro que o hyundai motor group da coreia do sul anunciou que a hyundai motor e a kia motors desenvolverão em conjunto um projeto de desenvolvimento de tecnologia de produção de material catódico de bateria de fosfato de ferro-lítio (lfp).

o hyundai motor group escreveu em um comunicado de imprensa oficial que o projeto de desenvolvimento de material catódico de bateria lfp é promovido pela hyundai motor, kia motors, hyundai steel e ecopro bm, empresa líder no mercado de material catódico, com o objetivo de não fabricar precursores. neste caso, os materiais são sintetizados diretamente para produzir materiais catódicos de bateria lfp.o projeto dura quatro anos, recebeu apoio do ministério do comércio, indústria e energia da coreia do sul.

soonjoon jung, chefe de pesquisa e desenvolvimento de eletrificação e materiais de acionamento elétrico da hyundai motor e kia motors, disse: "para atender às necessidades do futuro mercado de veículos elétricos, o rápido desenvolvimento da tecnologia e a construção eficaz da cadeia de fornecimento de baterias são essenciais. nosso objetivo é alcançar isso através projeto para reduzir a dependência de produtos importados e melhorar a competitividade tecnológica do país e do hyundai motor group através do desenvolvimento interno das tecnologias necessárias.”

segundo relatos, os materiais tradicionais do cátodo da bateria lfp são produzidos pela adição de lítio a materiais precursores, como fosfato e sulfato de ferro. no processo de síntese direta, fosfato, pó de ferro e lítio serão adicionados simultaneamente sem produzir precursores separados. isto elimina a etapa de produção do precursor,redução de emissões prejudiciais durante a fabricação e redução de custos de produção。

a it house observou que a hyundai motor disse que esta cooperação é de grande importância porque liga as indústrias siderúrgica, de baterias e automotiva.