2024-09-30
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itハウスは9月30日、韓国の現代自動車グループが現代自動車と起亜自動車がリン酸鉄リチウム（lfp）電池正極材生産技術開発プロジェクトを共同開発すると発表したと報じた。
現代自動車グループは公式プレスリリースで、lfpバッテリー正極材料開発プロジェクトは現代自動車、起亜自動車、現代製鉄、正極材料市場の大手企業であるecopro bmによって推進されており、前駆体の製造を目的としないと述べた。この場合、材料は直接合成されて、lfp バッテリーの正極材料が生成されます。プロジェクトは4年間続きます、韓国産業通商資源部から支援を受けています。
現代自動車と起亜自動車の電動化・電動駆動材料研究開発責任者のスンジュン・ジョン氏は、「将来の電気自動車市場のニーズを満たすには、迅速な技術開発と効果的なバッテリーサプライチェーン構築が不可欠である。われわれはこれを達成することを目指している」と述べた。必要な技術の自社開発を通じて輸入製品への依存を減らし、国と現代自動車グループの技術競争力を向上させるプロジェクトです。」
報告によると、従来のlfpバッテリーの正極材料は、リン酸塩や硫酸鉄などの前駆体材料にリチウムを添加することによって製造されます。直接合成プロセスでは、別々の前駆体を生成することなく、リン酸塩、鉄粉、リチウムが同時に添加されます。これにより、前駆体の製造ステップが不要になり、製造時の有害な排出量を削減し、製造コストを削減。
it houseは、現代自動車は、この協力は鉄鋼、電池、自動車産業を結び付けるものであるため、非常に重要であると述べたと指摘した。
