новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

с быстрым развитием нового энергетического рынка все больше и больше потребителей предпочитают покупать автомобили на новых источниках энергии. среди них новыми фаворитами стали подключаемые гибридные модели, у которых нет беспокойства по поводу запаса хода, и рост их продаж догоняет чисто электрические модели. с этой целью различные автомобильные компании готовятся к выпуску собственных новинок. гибридный внедорожник, который я тестировал сегодня, не только имеет красивый внешний вид и богатую комплектацию, но также имеет запас хода до 1400 км. стартовая цена составляет менее 200 000 юаней. это lynk & co 08 em- 2025 года выпуска. п.

внешний вид: идеальное сочетание технологий и моды.

lynk & co 08 em-p создан на основе дизайна the next day. на передней панели использованы культовые дневные ходовые огни lynk & co. форма очень четкая. вместе со сквозной светодиодной полосой внизу вся конструкция. передняя часть автомобиля выглядит очень футуристично.

линия крыши сбоку очень динамична, не обошлось без популярного двухцветного кузова и скрытых дверных ручек. задние фонари имеют сквозную конструкцию, а внутренняя форма уникальна и легко узнаваема.

что касается деталей, тестовый автомобиль был оснащен дополнительным матричным светодиодным источником света, который может эффективно повысить безопасность вождения в ночное время. кроме того, lynk & co 08 em-p 2025 модельного года в стандартной комплектации также оснащен безрамными дверями, что пока еще относительно редко встречается среди моделей внедорожников того же класса. черный спойлер и нижний диффузор также добавляют спортивности задней части автомобиля.

что касается дисков, тестовый автомобиль был оснащен двухцветными дисками с пятью спицами, которые имеют хороший визуальный эффект. соответствующие шины относятся к серии продуктов pirelli scorpion™, ориентированной на спорт и контроль, и имеют спецификацию 255/. 40 р21.

интерьер: стиль минималистичный дизайн

что касается интерьера, то обзорный автомобиль выполнен в минималистском стиле. вся приборная панель не имеет физических кнопок. большинство функций автомобиля интегрированы в центральный экран управления. в сочетании с бежевым цветом салона и отделкой из натуральной кожи. он создает ощущение легкости и роскоши.

размер центрального экрана управления составляет 15,4 дюйма. он использует внутреннюю систему lynk flyme auto. интерфейс очень прост и поддерживает многоформовый рабочий стол, режим охраны, режим небольшого окна и другие функции. стоит отметить, что автомобиль также оснащен двумя чипами dragon eagle № 1, обеспечивающими отличную скорость отклика. кроме того, обзорный автомобиль также оснащен безграничным проекционным дисплеем ar-hud размером 92 дюйма и разрешением 2к. будь то четкость дисплея или богатство контента, вы не можете придраться. это, и это очень технологично.

под приборной панелью имеется беспроводная зарядная площадка для мобильных телефонов, на которой очень удобно держать и размещать мобильные телефоны. мощность зарядки достигает 50 вт, а также имеется отверстия для отвода тепла, что очень практично. обзорный автомобиль оснащен аудиосистемой harman/kardon с 23 динамиками. общее качество звука очень хорошее и подходит для воспроизведения популярной музыки.

в комплектации комфорта тестовый автомобиль оснащен открывающимся панорамным люком с большим проемом и отличной светопроницаемостью. сиденья выполнены из натуральной кожи, поддерживают разнонаправленную электрорегулировку и имеют мягкие наполнители. в сочетании с функциями подогрева, вентиляции и массажа показатели комфорта при езде достойны признания.

производительность: отличная мощность и прочное шасси.

что касается силовой системы, в тестовом автомобиле используется подключаемая гибридная система, состоящая из четырехцилиндрового двигателя 1,5t + сдвоенных передних и задних двигателей. общая мощность системы составляет 436 квт, общий крутящий момент 905 н·м. запас хода на электротяге cltc — до 220 км.

по реальному опыту, благодаря сдвоенным моторам, машина очень быстро разгоняется как со старта, так и в средней и задней части. это не то же самое, что ехать на машине с собственной массой 2,2 тонны и 4,6с. разгона до 100 километров вполне достаточно, чтобы удовлетворить потребности большинства людей.

рулевое колесо кажется легким и имеет точное направление, что может принести вам определенное удовольствие от вождения. что касается тормозной системы, то обратная связь при торможении умеренная, а высвобождение тормозного усилия равномерное и линейное, поэтому дискомфорта вы не почувствуете, даже если воспользуетесь ею впервые.

все модели lynk & co 08 em-p 2025 года в стандартной комплектации оснащены системой помощи при вождении l2. пользователи могут включить ее одним щелчком мыши с помощью кнопки на левой стороне рулевого колеса, при этом на приборной панели появится зеленый значок. чтобы подсказать. кроме того, наш обзорный автомобиль также был оснащен «интеллектуальным пакетом technology proud», который имеет такие функции, как автоматическая помощь при смене полосы движения, автономный подъем и спуск, автономный обгон и автономное уклонение и т. д., что еще больше улучшает впечатления от автомобиля.

в тестовом автомобиле используется комбинация передней независимой подвески macpherson + задней многорычажной независимой подвески. прежде всего, поддержка подвески отличная, а скоростное прохождение поворотов может придать водителю достаточно уверенности, чтобы смело срезать повороты. во-вторых, подвеска также может полностью устранять неровности и вибрации на дороге, принимая во внимание как удовольствие от управления, так и комфорт езды.

пространство: достаточно места для сидения.

что касается места для сидения, то после того, как испытуемый ростом 175 см корректирует свое положение сидя в первом ряду, его голова оказывается на расстоянии примерно 2 ударов. сохраняя положение переднего сиденья неизменным, испытуемый перемещается на задний ряд. даже при конструкции фастбэк голова по-прежнему находится на расстоянии одного удара, а пространство для ног может достигать двух ударов, что дает относительно достаточно места для сидения. стоит отметить, что задние сиденья обзорного автомобиля также оснащены функциями вентиляции, подогрева и массажа, а комфорт езды не уступает автомобилям класса люкс.

в обзорном автомобиле всего 10 мест для хранения вещей, хотя их количество невелико, в подходящих местах можно найти часто используемые предметы. стоит отметить, что центральный подлокотник имеет хороший объем и вмещает множество предметов. он также оснащен проводным интерфейсом быстрой зарядки мощностью 60 вт, который может подавать питание на ноутбуки и другие устройства.

внутреннее пространство багажника очень регулярное. нормальный объем составляет 545 л, что позволяет разместить множество вещей. задние сиденья можно пропорционально сложить, а объем после складывания достигает 1277 л. кроме того, багажник также оснащен источником питания 12 в, который может удовлетворить различные потребности пользователей в электроэнергии.

безопасность: оснащен богатыми конфигурациями активной/пассивной безопасности.

что касается конфигурации безопасности, тестовый автомобиль оснащен множеством конфигураций активной/пассивной безопасности. конфигурации активной/пассивной безопасности, такие как основные/пассажирские подушки безопасности, передние/задние подушки безопасности для головы (шторки безопасности), система предупреждения о выезде за пределы полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и т. д., установлены на оценочном автомобиле, что может эффективно повысить безопасность вождения.

подведите итог:

в настоящее время рынок подключаемых гибридных внедорожников очень конкурентен, и его можно охарактеризовать как «красный океан». однако благодаря этой оценке мы можем почувствовать, что lynk & co 08 em-p 2025 года обладает не только привлекательным внешним видом. богатый комфорт и интеллектуальная технологическая конфигурация, особенно производительность двигателя и системы помощи при вождении, дают ему значительное преимущество в своем классе и могут рассматриваться как новый эталон для класса 200 000. подключаемые гибриды. если вы подумываете о покупке экономичного интеллектуального гибридного внедорожника в ближайшем будущем, то lynk & co 08 em-p 2025 года заслуживает вашего внимания.