новости

29 сентября коленчатый вал (12g95me-c10.5), спроектированный и изготовленный независимо моей страной для двухтопливных контейнеровозов, работающих на метаноле, вместимостью 24 000 teu, официально сошел с производственной линии компании dalian heavy industry equipment. морской коленчатый вал имеет стыковую конструкцию общей длиной 23,67 метра и весом 539 тонн, что эквивалентно длине высокоскоростного железнодорожного вагона. он известен как «ядро гигантского корабля». и является ключевым компонентом, используемым в двухтопливных двигателях, работающих на метаноле.

несмотря на огромную проблему, связанную с отсутствием основы для справок, группа исследований и разработок всесторонне модернизировала и преобразовала обрабатывающие инструменты, внедрила смелые технологические инновации и усовершенствования и, наконец, успешно преодолела почти 10 технических трудностей и завершила эту задачу. с производственной линии.

понятно, что этот коленчатый вал стал важной вехой в локализации крупномасштабных морских коленчатых валов в моей стране, от заготовки коленчатого вала, технологии обработки и производства до общей горячей сборки и обработки, он полностью разрушил долгосрочную монополию. зарубежных крупномасштабных тихоходных судовых коленчатых валов в китае. сделайте мечты нескольких поколений о «китайских национальных машинах и машинах» и «китайских национальных машинах и машинах» реальностью.

(репортер штаб-квартиры тао цзевэнь и су цзэфэн)

© центральное радио и телевидение китая, 2024. все права защищены. пожалуйста, не воспроизводите и не используйте без разрешения.