νέα

στις 29 σεπτεμβρίου, ο στροφαλοφόρος άξονας (12g95me-c10.5) που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ανεξάρτητα από τη χώρα μου για πλοία εμπορευματοκιβωτίων διπλού καυσίμου με μεθανόλη 24.000 teu βγήκε επίσημα από τη γραμμή παραγωγής στο dalian heavy industry equipment. ο θαλάσσιος στροφαλοφόρος άξονας υιοθετεί μια δομή τύπου κοντακίου, με συνολικό μήκος 23,67 μέτρα και βάρος 539 τόνων, που ισοδυναμεί με το μήκος ενός σιδηροδρομικού βαγονιού υψηλής ταχύτητας είναι γνωστός ως ο «πυρήνας του γιγαντιαίου πλοίου». και είναι ένα βασικό συστατικό που χρησιμοποιείται σε κινητήρες πρόωσης μεθανόλης διπλού καυσίμου.

κάτω από την τεράστια πρόκληση της μη ύπαρξης βάσης αναφοράς, η ομάδα έρευνας και ανάπτυξης αναβάθμισε και μετέτρεψε πλήρως τα εργαλεία επεξεργασίας, πραγματοποίησε τολμηρές καινοτομίες και βελτιώσεις στη διαδικασία και τελικά ξεπέρασε με επιτυχία σχεδόν 10 τεχνικές δυσκολίες και ολοκλήρωσε αυτό το "η παραγωγή του "big guy" είναι εκτός γραμμής παραγωγής.

είναι κατανοητό ότι αυτός ο στροφαλοφόρος άξονας έχει δημιουργήσει ένα σημαντικό ορόσημο στον εντοπισμό των θαλάσσιων στροφαλοφόρους άξονες μεγάλης κλίμακας της χώρας μου από τον ακατέργαστο στροφαλοφόρο άξονα, την τεχνολογία επεξεργασίας και κατασκευής, μέχρι τη συνολική θερμή συναρμολόγηση και επεξεργασία, έχει σπάσει εντελώς το μακροπρόθεσμο μονοπώλιο. θαλάσσιων στροφαλοφόρων αξόνων μεγάλης κλίμακας στην κίνα κάντε πραγματικότητα τα όνειρα πολλών γενεών "εθνικών μηχανημάτων και μηχανημάτων της κίνας" και "εθνικά μηχανήματα και μηχανήματα της κίνας".

(ρεπόρτερ της έδρας tao zewen και su zefeng)

©2024 china central radio and television με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. μην αναπαράγετε ή χρησιμοποιείτε χωρίς άδεια.