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em 29 de setembro, o virabrequim (12g95me-c10.5) projetado e construído de forma independente pelo meu país para navios porta-contêineres movidos a duplo combustível de metanol de 24.000 teu saiu oficialmente da linha de produção na dalian heavy industry equipment. o virabrequim marítimo adota uma estrutura tipo bumbum, com comprimento total de 23,67 metros e peso de 539 toneladas, o que equivale ao comprimento de um vagão ferroviário de alta velocidade. é conhecido como o “núcleo do navio gigante”. e é um componente chave usado em motores de propulsão bicombustível de metanol.

sob o enorme desafio de não ter base de referência, a equipe de p&d atualizou e transformou de forma abrangente as ferramentas de processamento, realizou inovações e melhorias ousadas nos processos e, finalmente, superou com sucesso quase 10 dificuldades técnicas e concluiu este "a produção de" big guy "é fora da linha de produção.

entende-se que este virabrequim criou um marco importante na localização dos virabrequins marítimos de grande escala do meu país, desde a peça bruta do virabrequim, tecnologia de processamento e fabricação até a montagem e processamento geral a quente, ele quebrou completamente o monopólio de longo prazo. de virabrequins marítimos estrangeiros de baixa velocidade em grande escala na china tornar os sonhos de várias gerações de "máquinas e máquinas nacionais da china" e "máquinas e máquinas nacionais da china" se tornarem realidade.

(repórter da sede tao zewen e su zefeng)

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