новости

сян чанлэ, академик китайской инженерной академии: автомобильные компании должны использовать летающие автомобили так же, как они используют умные автомобили

2024-09-27

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com авто новости 27 сентября на всемирной конференции по транспортным средствам на новой энергии 2024 года сян чанлэ, академик китайской инженерной академии и секретарь парткома даляньского технологического университета, выступил с программной речью на тему «состояние развития и ключевые технологии летательных аппаратов». ."

в настоящее время отечественная маловысотная экономика развивается полным ходом, а летающие автомобили продолжают оставаться весьма популярными. сян чанлэ сказал, что летающие автомобили — это старая тема, но в настоящее время они представляют собой новую концепцию. вековая история развития всегда сопровождала мечту о народном бегстве. братья райт изобрели первый самолет в декабре 1903 года, а в 1917 году родился первый в мире летающий автомобиль.

«в течение ста лет развитые страны мира, особенно сша и германия, постоянно исследовали технологию летающих автомобилей, которая должна заставить автомобили летать. но в последние 15 лет, с развитием транспортных средств на новой энергии, , особенно электрификация и интеллектуальные технологии. это развитие придало новым энергетическим транспортным средствам новые формы, новые функции, такие как распределенный электропривод и вертикальный взлет и посадка, а также дало новым энергетическим летательным аппаратам новые концепции и формы», — сказал сян чанлэ.

он считает, что летающие автомобили требуют высокой степени поддержки со стороны авиационной и автомобильной промышленности с точки зрения технологий и производственной цепочки. у общества есть потребности, а у технологий есть потенциал. летающие автомобили в широком смысле представляют собой транспортные средства с маловысотным полетом, амфибийным перемещением по земле и воздуху и функциями вертикального взлета и посадки. они являются важным носителем для удовлетворения потребностей городских жителей. развитие транспорта, а также основные элементы нынешнего развития маловысотной экономики. летающие автомобили вступили в новую эру.

по имеющимся данным, летающие автомобили имеют возможности для развития в таких сценариях применения, как трехмерная транспортировка, экстренное спасение, логистика на малых высотах, осмотр достопримечательностей и бизнес-консалтинг.

в последние годы различные страны стратегически придают большое значение развитию маловысотной экономики и летающих автомобилей в качестве новых видов транспорта. в соединенных штатах имеется множество соответствующих политик до 2023 года. федеральное управление гражданской авиации сша опубликовало план реализации маловысотных перевозок, а министерство транспорта великобритании также опубликовало план действий «летное будущее», направленный на создание будущей экологии полетов и ряд мер по продвижению будущего развитие летающих автомобилей будет способствовать развитию маловысотной экономики.

наша страна также поощряет развитие новых форм бизнеса в условиях низкогорной экономики.

еще в 2021 году экономика малых высот была включена в «схему планирования национальной комплексной трехмерной транспортной сети». конференция по экономической работе 2023 года, отчет о работе правительства за 2024 год и третий пленарное заседание центрального комитета коммунистической партии китая 20-го созыва четко предложили развитие маловысотной авиации общего назначения и маловысотной экономики.

соответствующие министерства и комиссии уточнили планы реализации. министерство транспорта опубликовало «концепцию среднесрочного и долгосрочного плана развития научных и технологических инноваций в транспортном секторе (2021-2035 годы)», в котором четко указано, что развертывание исследований и разработок летающих автомобилей должно укрепить интеграция самолетов и автомобилей, переключение между полетом и наземным вождением и другие соответствующие технологии. октябрь 2023 г. в «плане развития зеленого авиационного производства (2023–2035 гг.)», выпущенном министерством промышленности и информационных технологий и другими, также упоминается внедрение пилотных операций; в 2025 году недавно опубликованный «план внедрения инновационного применения авиационного оборудования общего назначения (2024-2030 годы)», в котором предлагаются две основные цели. среди них к 2027 году новое оборудование гражданской авиации с электрическими и интеллектуальными техническими характеристиками будет коммерциализировано в 2025 году; городской воздушный транспорт, логистика, аварийно-спасательная деятельность и другие области.

сян чанлэ заявил, что продвижение национальных стратегий и планов реализации министерств и комиссий оказывает большое положительное влияние на исследования, разработки и выход на рынок новых видов транспорта.

по расчетам,в 2023 году масштабы низкогорной экономики моей страны превысили 500 миллиардов юаней, а в 2026 году она достигнет триллионного уровня промышленности.по прогнозам авторитетных консалтинговых организаций и morgan stanley, летающие автомобили в ближайшие 20 лет будут иметь взрывной рост и проникнут в различные области.создать рынок на триллион долларов

«первое, что должно выйти на рынок, это интеллектуальные беспилотные летающие автомобили, которые можно будет использовать в чрезвычайных логистических ситуациях, на экскурсионных демонстрациях и в деловых поездках. умных городов упадет,не исключено, что он появится в продаже в ближайшие 5-10 лет.. сказал сян чанлэ.

однако сян чанлэ также отметил, что в разработке летающих автомобилей все еще существует множество проблем, таких как безопасность, энергосбережение, эффективность системы, а также интеллектуальное управление и контроль.

сян чанлэ заявил, что летающим автомобилям нужна серьезная техническая поддержка для достижения настоящей индустриализации и технологических прорывов. следует сказать, что, движимая промышленной политикой и поддерживаемая инфраструктурой, особенно трехмерным транспортом, который становится популярным, потребуется некоторое время, чтобы использовать его в особых сценариях для содействия развитию экономики малых высот. как такой перевозчик через 3-5 лет будет хорошее развитие.

итак, перед лицом такого огромного пространства для развития, как автомобильной промышленности следует относиться к летающим автомобилям?

«автомобильные компании должны использовать новые технологии так же, как они используют умные автомобили. летающие автомобили — это новый формат бизнеса в будущем. автомобильная промышленность не может сказать, что это не имеет ко мне никакого отношения, но она должна активно использовать этот аспект». сказал.