berita

xiang changle, akademisi dari chinese academy of engineering: perusahaan mobil harus merangkul mobil terbang sama seperti mereka merangkul mobil pintar

2024-09-27

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com berita otomotif pada tanggal 27 september, di konferensi kendaraan energi baru dunia 2024, xiang changle, akademisi akademi teknik tiongkok dan sekretaris komite partai universitas teknologi dalian, menyampaikan pidato utama tentang "status perkembangan dan teknologi utama kendaraan terbang ."

saat ini, perekonomian dataran rendah dalam negeri sedang berkembang pesat, dan mobil terbang tetap menjadi sangat populer. xiang changle mengatakan mobil terbang merupakan topik lama, namun saat ini merupakan konsep baru. sejarah perkembangan selama seabad selalu membawa impian penerbangan populer. wright bersaudara menemukan pesawat pertama pada bulan desember 1903, dan pada tahun 1917, mobil terbang pertama di dunia lahir.

“selama seratus tahun negara-negara maju di dunia, khususnya amerika serikat dan jerman, terus mengeksplorasi teknologi mobil terbang, yaitu membuat mobil bisa terbang. namun dalam 15 tahun terakhir, dengan berkembangnya kendaraan energi baru , khususnya elektrifikasi dan teknologi cerdas, perkembangan ini telah memberikan kendaraan energi baru bentuk baru, fungsi baru seperti penggerak listrik terdistribusi dan lepas landas dan pendaratan vertikal, serta memberikan konsep dan bentuk baru pada kendaraan terbang energi baru,” kata xiang changle.

ia meyakini mobil terbang memerlukan dukungan tinggi dari industri penerbangan dan otomotif dalam hal teknologi dan rantai industri. masyarakat memiliki kebutuhan dan teknologi yang memiliki potensi. mobil terbang dalam arti luas adalah kendaraan dengan penerbangan ketinggian rendah, pergerakan amfibi darat-udara, dan fungsi lepas landas dan pendaratan vertikal. mobil terbang merupakan alat pengangkut yang penting untuk memenuhi kebutuhan perkotaan perkembangan transportasi -dimensional dan juga merupakan elemen inti dari perkembangan ekonomi dataran rendah saat ini telah memasuki era baru.

menurut laporan, mobil terbang memiliki ruang untuk pengembangan dalam skenario aplikasi seperti transportasi tiga dimensi, penyelamatan darurat, logistik ketinggian rendah, pengalaman tamasya, dan konsultasi bisnis.

dalam beberapa tahun terakhir, berbagai negara secara strategis sangat mementingkan pengembangan ekonomi dataran rendah dan mobil terbang dalam bentuk transportasi baru. amerika serikat memiliki banyak kebijakan yang relevan sebelum tahun 2023. administrasi penerbangan federal as telah merilis rencana implementasi untuk transportasi ketinggian rendah, dan departemen transportasi inggris juga telah merilis rencana aksi "flying future" untuk menciptakan ekologi penerbangan masa depan dan a serangkaian kebijakan untuk mendorong masa depan. perkembangan mobil terbang akan mendorong perkembangan ekonomi dataran rendah.

negara kita juga mendorong pengembangan bentuk-bentuk bisnis baru di perekonomian dataran rendah.

pada awal tahun 2021, perekonomian dataran rendah telah dimasukkan ke dalam "garis besar perencanaan jaringan transportasi tiga dimensi komprehensif nasional". konferensi kerja ekonomi tahun 2023, laporan kerja pemerintah tahun 2024, dan sidang pleno ketiga komite sentral cpc ke-20 semuanya dengan jelas mengusulkan pengembangan penerbangan umum dataran rendah dan ekonomi dataran rendah.

kementerian dan komisi terkait telah mengklarifikasi rencana implementasi. kementerian perhubungan mengeluarkan “garis besar rencana pembangunan jangka menengah dan panjang inovasi ilmiah dan teknologi di bidang transportasi (2021-2035)”, yang secara jelas menyatakan bahwa penggelaran penelitian dan pengembangan mobil terbang harus memperkuat integrasi pesawat terbang dan mobil, peralihan antara penerbangan dan penggerak darat serta teknologi terkait lainnya; oktober 2023 "garis besar pengembangan manufaktur penerbangan ramah lingkungan (2023-2035)" yang dikeluarkan oleh kementerian perindustrian dan teknologi informasi dan lainnya juga menyebutkan penerapan operasi percontohan pada tahun 2025; "rencana implementasi penerapan inovatif peralatan penerbangan umum (2024-2030)" yang baru-baru ini dikeluarkan, mengusulkan dua tujuan simpul. diantaranya, pada tahun 2027, peralatan penerbangan umum baru dengan fitur teknis listrik dan cerdas akan dikomersialkan pada tahun 2025; transportasi udara perkotaan, distribusi logistik, penyelamatan darurat dan bidang lainnya.

xiang changle mengatakan bahwa promosi strategi nasional dan rencana implementasi kementerian dan komisi memiliki dampak positif yang besar terhadap penelitian dan pengembangan serta masuknya pasar bentuk transportasi baru.

menurut perhitungan,skala perekonomian dataran rendah negara saya telah melampaui 500 miliar yuan pada tahun 2023, dan akan mencapai industri tingkat triliunan pada tahun 2026.menurut prediksi organisasi konsultan otoritatif dan morgan stanley, mobil terbang akan mengalami pertumbuhan eksplosif dalam 20 tahun ke depan dan memasuki berbagai bidang.ciptakan pasar triliunan dolar

“hal pertama yang memasuki pasar adalah mobil terbang tak berawak yang cerdas, yang dapat digunakan dalam keadaan darurat logistik, demonstrasi tamasya, dan perjalanan bisnis. pada saat ini, dengan promosi berkelanjutan atas teknologi relevan dan promosi kebijakan, perkembangannya kota pintar akan turun,kemungkinan akan tersedia secara komersial dalam 5-10 tahun ke depan. kata xiang chang le.

namun, xiang changle juga mengemukakan masih banyak tantangan dalam pengembangan mobil terbang, seperti keselamatan, konservasi energi, efisiensi sistem, serta manajemen dan pengendalian yang cerdas.

xiang changle mengatakan mobil terbang membutuhkan banyak dukungan teknis untuk mencapai industrialisasi nyata dan terobosan teknologi. didorong oleh kebijakan industri dan didukung oleh infrastruktur, khususnya transportasi tiga dimensi yang semakin populer, dapat dikatakan bahwa perlu waktu untuk menggunakannya dalam skenario khusus untuk mendorong perkembangan ekonomi dataran rendah. sebagai operator seperti itu, akan ada perkembangan yang baik dalam 3-5 tahun.

lantas, dihadapkan pada ruang pengembangan yang begitu besar, bagaimana seharusnya industri otomotif menyikapi mobil terbang?

"perusahaan mobil harus merangkul teknologi baru seperti mereka merangkul mobil pintar. mobil terbang adalah format bisnis baru di masa depan. industri otomotif tidak bisa mengatakan bahwa ini tidak ada hubungannya dengan saya, tetapi harus secara aktif merangkul aspek ini." dikatakan.