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xiang changle, akademiker der chinesischen akademie für ingenieurwissenschaften: automobilunternehmen sollten fliegende autos ebenso begrüßen wie intelligente autos

2024-09-27

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ifeng.com auto news am 27. september hielt xiang changle, akademiker der chinesischen akademie für ingenieurwissenschaften und sekretär des parteikomitees der technischen universität dalian, auf der world new energy vehicle conference 2024 eine grundsatzrede zum thema „der entwicklungsstand und die schlüsseltechnologien fliegender fahrzeuge“. ."

derzeit entwickelt sich die heimische tiefflugwirtschaft auf hochtouren und fliegende autos erfreuen sich weiterhin großer beliebtheit. xiang changle sagte, dass fliegende autos ein altes thema seien, aber derzeit ein neues konzept. die jahrhundertealte entwicklungsgeschichte trug immer den traum vom volksflug in sich. die gebrüder wright erfanden im dezember 1903 das erste flugzeug und 1917 wurde das erste fliegende auto der welt geboren.

„seit hundert jahren erforschen industrieländer der welt, insbesondere die vereinigten staaten und deutschland, ständig die technologie fliegender autos, die autos zum fliegen bringen soll. aber in den letzten 15 jahren mit der entwicklung von fahrzeugen mit neuer energie , insbesondere elektrifizierung und intelligente technologien, die entwicklung hat neuen energiefahrzeugen neue formen, neue funktionen wie verteilten elektroantrieb und vertikales starten und landen gegeben und neuen energieflugfahrzeugen neue konzepte und formen gegeben“, sagte xiang changle.

er ist davon überzeugt, dass fliegende autos hinsichtlich technologie und industriekette ein hohes maß an unterstützung durch die luftfahrt- und automobilindustrie benötigen. die gesellschaft hat bedürfnisse und die technologie hat das potenzial. fliegende autos sind im weitesten sinne fahrzeuge mit tiefflug-, land-luft- und vertikalstart- und landefunktionen -dimensionale transportentwicklung und sind auch die kernelemente der aktuellen entwicklung der tiefflug-wirtschaft. fliegende autos sind in eine neue ära eingetreten.

berichten zufolge haben fliegende autos raum für die entwicklung in anwendungsszenarien wie dreidimensionalem transport, notfallrettung, logistik in geringer höhe, sightseeing-erlebnissen und unternehmensberatung.

in den letzten jahren haben verschiedene länder strategisch großen wert auf die entwicklung der tiefflugwirtschaft und fliegender autos als neue transportmittel gelegt. die vereinigten staaten verfügen bis 2023 über zahlreiche relevante richtlinien. die us-luftfahrtbehörde federal aviation administration hat einen umsetzungsplan für den transport in geringer höhe veröffentlicht, und das britische verkehrsministerium hat außerdem einen aktionsplan „flying future“ zur schaffung einer zukünftigen flugökologie veröffentlicht eine reihe von maßnahmen zur förderung der zukunft. die entwicklung fliegender autos wird die entwicklung der wirtschaft in geringer höhe fördern.

unser land fördert auch die entwicklung neuer geschäftsformen in der tieflandwirtschaft.

bereits 2021 wurde die tieflandwirtschaft in die „national comprehensive three-dimensional transportation network planning outline“ aufgenommen. die wirtschaftsarbeitskonferenz 2023, der regierungsarbeitsbericht 2024 und die dritte plenarsitzung des 20. zentralkomitees der kommunistischen partei chinas haben alle eindeutig die entwicklung der allgemeinen luftfahrt und der wirtschaft in geringer höhe vorgeschlagen.

die zuständigen ministerien und kommissionen haben die umsetzungspläne präzisiert. das verkehrsministerium hat den „entwurf des mittel- und langfristigen entwicklungsplans für wissenschaftliche und technologische innovation im verkehrssektor (2021-2035)“ herausgegeben, in dem klar dargelegt wird, dass der einsatz von forschung und entwicklung im bereich fliegender autos gestärkt werden muss integration von flugzeugen und autos, wechsel zwischen flug- und bodenantrieb und anderen verwandten technologien; oktober 2023 der vom ministerium für industrie und informationstechnologie und anderen herausgegebene „green aviation manufacturing development outline (2023-2035)“ erwähnte auch die umsetzung von pilotbetrieben im jahr 2025; der kürzlich herausgegebene „implementierungsplan für die innovative anwendung von ausrüstung der allgemeinen luftfahrt (2024-2030)“), der zwei knotenziele vorschlägt. unter anderem werden bis 2027 neue ausrüstungen für die allgemeine luftfahrt mit elektrischen und intelligenten technischen funktionen kommerzialisiert städtischer luftverkehr, logistikverteilung, notfallrettung und andere bereiche.

xiang changle sagte, dass die förderung nationaler strategien und umsetzungspläne von ministerien und kommissionen einen großen positiven effekt auf die forschung und entwicklung sowie den markteintritt neuer transportmittel habe.

berechnungen zufolgedas ausmaß der tieflandwirtschaft meines landes hat im jahr 2023 die 500-milliarden-yuan-marke überschritten und wird im jahr 2026 eine billionen-industrie erreichen.nach den prognosen renommierter beratungsunternehmen und von morgan stanley werden fliegende autos in den nächsten 20 jahren ein explosionsartiges wachstum verzeichnen und in verschiedene bereiche vordringen.schaffen sie einen billionen-dollar-markt

„das erste, was auf den markt kommt, sollten intelligente unbemannte flugautos sein, die in logistischen notfällen, bei besichtigungsvorführungen und auf geschäftsreisen eingesetzt werden können. zu diesem zeitpunkt ist die entwicklung mit der kontinuierlichen förderung relevanter technologien und der förderung von richtlinien verbunden der smart cities werden sinken,es ist möglich, dass es in den nächsten 5-10 jahren im handel erhältlich sein wird. sagte xiang changle.

allerdings wies xiang changle auch darauf hin, dass es bei der entwicklung fliegender autos noch viele herausforderungen gebe, wie etwa sicherheit, energieeinsparung, systemeffizienz sowie intelligente verwaltung und steuerung.

xiang changle sagte, dass fliegende autos viel technische unterstützung benötigen, um eine echte industrialisierung und technologische durchbrüche zu erreichen. getrieben durch die industriepolitik und unterstützt durch die zunehmende beliebtheit der infrastruktur, insbesondere des dreidimensionalen transportwesens, sollte gesagt werden, dass es einige zeit dauern wird, bis es in speziellen szenarien eingesetzt wird, um die entwicklung der wirtschaft in geringer höhe zu fördern. als solcher träger wird es in 3-5 jahren eine gute entwicklung geben.

wie sollte die automobilindustrie angesichts des riesigen entwicklungsraums mit fliegenden autos umgehen?

„automobilunternehmen sollten neue technologien genauso nutzen wie intelligente autos. fliegende autos sind ein neues geschäftsformat der zukunft. die automobilindustrie kann nicht sagen, dass das nichts mit mir zu tun hat, aber sie muss diesen aspekt aktiv annehmen.“ sagte.