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ifeng.com notícias sobre automóveis em 27 de setembro, na conferência mundial de veículos de nova energia de 2024, xiang changle, acadêmico da academia chinesa de engenharia e secretário do comitê do partido da universidade de tecnologia de dalian, fez um discurso de abertura sobre "o status de desenvolvimento e as principais tecnologias de veículos voadores ."

actualmente, a economia doméstica de baixa altitude está a desenvolver-se a todo vapor e os carros voadores continuam a ser muito populares. xiang changle disse que carros voadores são um assunto antigo, mas atualmente são um conceito novo. a história centenária do desenvolvimento sempre carregou o sonho da fuga popular. os irmãos wright inventaram o primeiro avião em dezembro de 1903 e, em 1917, nasceu o primeiro carro voador do mundo.

“há cem anos, os países desenvolvidos do mundo, especialmente os estados unidos e a alemanha, têm explorado constantemente a tecnologia dos carros voadores, que é fazer os carros voarem. mas nos últimos 15 anos, com o desenvolvimento de novos veículos energéticos , especialmente eletrificação e tecnologias inteligentes, o desenvolvimento deu aos novos veículos de energia novas formas, novas funções, como acionamento elétrico distribuído e decolagem e aterrissagem vertical, e deu aos novos veículos voadores de energia novos conceitos e formas", disse xiang changle.

ele acredita que os carros voadores exigem um alto grau de apoio das indústrias aeronáutica e automotiva em termos de tecnologia e cadeia industrial. a sociedade tem necessidades e a tecnologia tem potencial. os carros voadores em sentido amplo são veículos com voo de baixa altitude, movimento anfíbio terrestre e funções verticais de decolagem e pouso. o desenvolvimento do transporte tridimensional e também são os elementos centrais do atual desenvolvimento da economia de baixa altitude. os carros voadores entraram em uma nova era.

segundo relatos, os carros voadores têm espaço para desenvolvimento em cenários de aplicação como transporte tridimensional, resgate de emergência, logística em baixa altitude, experiência turística e consultoria de negócios.

nos últimos anos, vários países atribuíram estrategicamente grande importância ao desenvolvimento da economia de baixa altitude e aos carros voadores em novas formas de transporte. os estados unidos têm muitas políticas relevantes antes de 2023. a administração federal de aviação dos eua divulgou um plano de implementação para transporte em baixa altitude, e o departamento de transportes britânico também lançou um plano de ação "futuro voador" para criar uma futura ecologia de voo e um uma série de políticas para promover o futuro. o desenvolvimento de carros voadores promoverá o desenvolvimento da economia de baixa altitude.

nosso país também incentiva o desenvolvimento de novas formas de negócios na economia de baixa altitude.

já em 2021, a economia de baixa altitude foi incluída no "esboço nacional abrangente de planejamento da rede de transporte tridimensional". a conferência de trabalho económico de 2023, o relatório de trabalho governamental de 2024 e a terceira sessão plenária do 20.º comité central do partido comunista da china propuseram claramente o desenvolvimento da aviação geral de baixa altitude e da economia de baixa altitude.

os ministérios e comissões relevantes esclareceram os planos de implementação. o ministério dos transportes emitiu o "esboço do plano de desenvolvimento de médio e longo prazo para a inovação científica e tecnológica no setor de transportes (2021-2035)", que afirmava claramente que a implantação de pesquisa e desenvolvimento de carros voadores deve fortalecer o integração de aeronaves e automóveis, alternância entre voo e condução em terra e outras tecnologias relacionadas outubro de 2023 o "esboço de desenvolvimento da fabricação de aviação verde (2023-2035)" emitido pelo ministério da indústria e tecnologia da informação e outros também mencionou a implementação de operações piloto; em 2025; transporte aéreo urbano, distribuição logística, resgate de emergência e outros campos.

xiang changle disse que a promoção de estratégias nacionais e planos de implementação de ministérios e comissões tem um efeito positivo importante na pesquisa e desenvolvimento e na entrada no mercado de novas formas de transporte.

de acordo com cálculos,a escala da economia de baixa altitude do meu país ultrapassou 500 bilhões de yuans em 2023 e atingirá uma indústria de nível de trilhão em 2026.de acordo com as previsões de organizações de consultoria conceituadas e do morgan stanley, os carros voadores terão um crescimento explosivo nos próximos 20 anos e entrarão em vários campos.crie um mercado de trilhões de dólares。

"a primeira coisa a entrar no mercado devem ser carros voadores não tripulados inteligentes, que podem ser usados ​​em emergências logísticas, demonstrações turísticas e viagens de negócios. neste momento, com a promoção contínua de tecnologias relevantes e a promoção de políticas, o desenvolvimento das cidades inteligentes cairão,é possível que esteja disponível comercialmente nos próximos 5 a 10 anos. xiang changle disse.

no entanto, xiang changle também destacou que ainda existem muitos desafios no desenvolvimento de carros voadores, como segurança, conservação de energia, eficiência do sistema e gestão e controle inteligentes.

xiang changle disse que os carros voadores precisam de muito apoio técnico para alcançar a verdadeira industrialização e avanços tecnológicos. impulsionado por políticas industriais e apoiado por infra-estruturas, especialmente o transporte tridimensional que se está a tornar popular, deve dizer-se que levará algum tempo para o utilizar em cenários especiais para promover o desenvolvimento da economia de baixa altitude. como tal, haverá um bom desenvolvimento em 3-5 anos.

então, diante de um espaço de desenvolvimento tão grande, como a indústria automotiva deveria tratar os carros voadores?

"as empresas automobilísticas deveriam adotar novas tecnologias da mesma forma que adotam os carros inteligentes. os carros voadores são um novo formato de negócios no futuro. a indústria automobilística não pode dizer que isso não tem nada a ver comigo, mas deve abraçar ativamente esse aspecto." disse.