моя контактная информация
почта[email protected]
2024-09-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
определенный район южно-китайского моря
корабль вмф «шаньдун» движется вперед сквозь волны
20:30
несколько истребителей j-15
компоновка завершена в кабине экипажа
новая партия пилотов
квалификационная аттестация на ночные посадки авианосцев
дальнейшее усиление морской авианосной авиации
постоянные боевые возможности днем и ночью
по сигналу помощника по взлету
истребитель j-15 взлетает с трамплина
сине-белое пламя истребителя прорезало ночное небо.
поскольку высота продолжает расти
пилоты могут использовать только приборное оборудование.
определить полетную ориентацию и положение истребителя.
и оперативно исправлять отклонения
вода южно-китайского морябольшое влияние на авианосцы
авианосец, вид с самолета
это динамичный процесс изменений
точная посадкаочень сложно
авианосные самолеты взлетают и приземляются ночью
сложность и опасность в несколько раз больше, чем взлет и посадка днем.
это нужно не только пилотам
иметь отличные летные навыки
они также должны обладать сильными психологическими качествами.
департамент морской авианосной авиации
летчики «пост-95»тан чжиюн
успешная посадка
“наблюдение за авианосцем с самолета ночью
на самом деле это всего лишь несколько маленьких светлых линий, которые очень короткие.
и это еще небольшой плавающий световой шнур
мы хотим быть в этом состоянии
обеспечивает очень точный подход
только тогда мы сможем приземлиться на авианосец.”
первый взгляд↓узнайте, насколько сложно палубному самолету приземлиться на корабль ночью.
тан чжиюн: «от армии, авиации к флоту
личность меняется снова и снова
для меня это процесс вызова самому себе
мне очень нравится этот процесс
я надеюсь в будущем пилотировать самые современные истребители китая.
на борту самого современного авианосца китая”
пилоты, участвующие в сертификации квалификации ночного авианосца.
средний возраст старше 20 лет
на начальном этапе получена квалификация дневного полета на авианосце.
с молодыми пилотами
постоянно пробиваться через себя
все больше и больше «воинов летающих акул»
галопом по морю и небу