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imagens ao vivo! treinamento noturno do navio shandong nanhai

2024-09-22

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recentemente
uma determinada área do mar da china meridional
formação de porta-aviões da marinha shandong
contando com treinamento de combate real
lançar um novo lote de pilotos
certificação de qualificação de porta-aviões noturnos
vamos assistir a cena juntos↓

uma determinada área do mar da china meridional

navio da marinha shandong avança através das ondas

20h30

vários caças j-15

arranjo concluído na cabine de comando

novo lote de pilotos

certificação de qualificação para pousos noturnos de porta-aviões

melhorar ainda mais a aviação naval

capacidades de combate em domínio permanente dia e noite

com o sinal manual do assistente de decolagem

jato de combate j-15 decola em salto de esqui

as chamas branco-azuladas de um avião de combate cortavam o céu noturno

à medida que a altitude continua a subir

os pilotos só podem usar equipamentos de instrumentos

para determinar a atitude de voo e a posição do avião de combate

e corrigir prontamente os desvios

água do mar da china meridionalgrande impacto nos porta-aviões

porta-aviões visto do avião

é um processo dinâmico de mudança

pouso de precisãomuito desafiador

aeronaves baseadas em porta-aviões decolando e pousando à noite

a dificuldade e o perigo são várias vezes maiores do que decolar e pousar durante o dia.

isto requer não apenas pilotos

tenha excelentes habilidades de vôo

eles também são obrigados a ter fortes qualidades psicológicas

departamento de aviação de porta-aviões naval

pilotos "pós-95"tan zhi yong

pouso bem sucedido

observando o porta-aviões do avião à noite

na verdade, são apenas algumas pequenas linhas de luz muito curtas.

e ainda é um pequeno cordão de luz flutuante

queremos estar neste estado

garante uma abordagem muito precisa

só então poderemos pousar no porta-aviões

primeira perspectiva↓experimente como é difícil para uma aeronave baseada em porta-aviões pousar em um navio à noite

tan zhi yong: “do exército, da força aérea à marinha

mudando de identidade repetidas vezes

para mim, é um processo de me desafiar

eu gosto muito desse processo

espero poder pilotar os caças mais avançados da china no futuro

a bordo do porta-aviões mais avançado da china

pilotos participantes desta certificação noturna de qualificação de porta-aviões

a idade média é superior a 20 anos

obteve qualificação de voo diurno em porta-aviões na fase inicial

com jovens pilotos

romper continuamente com você mesmo

mais e mais "guerreiros tubarões voadores"

galopando pelo mar e pelo céu

águia do mar e do céuvoe em direção à batalha