новости

каждый редактор: ду юй

вечером 20 сентября.талис(sh601127, цена акций 75,55 юаней, рыночная стоимость 114,06 млрд юаней)опубликован проект отчета о покупке крупных активов. ее дочерняя компания cyrus automobile планирует приобрести 10% акций shenzhen yinwang intelligent technology co., ltd. (далее именуемой «shenzhen yinwang»), принадлежащих huawei technologies, заплатив наличными. после сделки стороны провели переговоры и определили цену сделки базового капитала в размере 11,5 млрд юаней.

источник изображения: фото хуан синьсюя, репортера daily news.

в thalys заявили, что эта сделка еще больше укрепит сотрудничество с huawei, повысит техническую мощь компании и конкурентоспособность на рынке. сделка подлежит одобрению собранием акционеров компании. shenzhen yinwang планирует фактическую погрузку товаров в соответствии с планом погрузки и принципами, определенными обеими сторонами, до оплаты трансфертной цены этой сделки. после завершения погрузки shenzhen yinwang возьмет на себя первоначальный основной бизнес huawei по решениям для интеллектуальных автомобилей.

источник изображения: анонс thalys

шэньчжэнь иньван в основном занимается бизнесом по производству интеллектуальных автомобильных решений, уделяя особое вниманиеинтеллектуальные подключенные автомобилидополнительные компоненты отрасли помогают интеллектуальному, связанному и электрифицированному обновлению автомобильной промышленности и предоставляют клиентам такие продукты и решения, как интеллектуальное вождение, интеллектуальная кабина, интеллектуальное управление транспортным средством, интеллектуальное облако для транспортных средств и интеллектуальное освещение транспортных средств. проект, опубликованный thalys, показывает, что размер команды shenzhen yinwang, технический уровень, зрелость продукта и коммерческий масштаб, а также возможности технологической системы являются ведущими в отрасли, а также обладают возможностями независимых исследований и разработок, а также непрерывными инновациями для полнофункциональных основных технологий. в то же время shenzhen yinwang также является одной из немногих компаний в мире, занимающихся интеллектуальными автомобильными решениями, которая добилась крупномасштабного дохода и прибыльности.

в рамках этой сделки сайрус планирует приобрести 10,00% акций shenzhen yinwang за наличные, с вознаграждением за сделку в размере 11,5 млрд юаней., источником средств являются собственные средства, включая, помимо прочего, собственные средства, полученные от деятельности cyrus automobile, методы долевого финансирования, такие как увеличение акционерного капитала, банковские кредиты или другие методы. thalys сообщила, что компания активно и стабильно продвигает работу по сбору средств и имеет достаточные источники собственных средств, которые могут эффективно гарантировать выплату вознаграждения за эту сделку и не окажут серьезного негативного влияния на финансовое состояние компании. листинговая компания.

в каждом отчетном периоде чистые денежные потоки от операционной деятельности sailis составляли -1,169 млрд юаней, 6,398 млрд юаней и 16,36 млрд юаней соответственно. в течение отчетного периода, с увеличением дебиторской задолженности от продаж новых энергетических транспортных средств листинговых компаний, чистый денежный поток от операционной деятельности быстро увеличился, и благодаря ежедневным операциям можно получить стабильные и крупномасштабные операционные денежные притоки. в то же время, листинговая компания имеет достаточные собственные средства, что обеспечивает достаточную гарантию для повседневной деятельности компании после этой сделки. «если окончательный источник собственных средств для этой сделки включает долговое финансирование, такое как банковские кредиты, то чистый денежный поток листинговой компании от операционной деятельности составит сумму, достаточную для покрытия превышения, и не окажет существенного негативного влияния на платежеспособность листинговой компании».

thalys заявила, что благодаря этим инвестициям компания воспользуется тенденцией к итерации технологий интеллектуального вождения, еще больше укрепит перспективную структуру технологий интеллектуальных автомобилей, всесторонне улучшит продвижение компании в области технологий интеллектуальной электрификации и продуктов для интеллектуальных автомобилей, а также достигнет двойной цели. технологий и продуктов.

по данным брокерской компании china, сменный председатель huaweiсюй чжицзюньв недавнем интервью средствам массовой информации он сказал, что в апреле 2019 года он впервые предложил, чтобы huawei стала «дополнительным поставщиком запчастей» для транспортных средств на новых источниках энергии, но в то время внутри huawei все еще существовали разногласия по поводу ее позиционирования. на основе собственной информации благодаря своему глубокому опыту в области коммуникационных технологий компания huawei постепенно сформировала консенсус: сосредоточив внимание на «трех интеллектах» - умной кабине, умном вождении и умном управлении автомобилем. с самого начала создания интернета. лаборатория транспортных средств, позднее подразделение по производству интеллектуальных автомобилей, а теперь huawei усердно работает в этом направлении».

«в настоящее время компания yinwang инвестировала более 40 миллиардов юаней в исследования и разработки и имеет более 4000 инженеров по интеллектуальному вождению. в самый трудный период мы потеряли более 8 миллиардов юаней в год. но благодаря упорному труду автомобиль huawei bu может достичь прибыльности в этом году», — заявил сюй чжицзюнь.

в прошлом месяце,чанган автомобильныйдве ее автомобильные компании, avita technology и cyrus, инвестировали в компанию yinwang по 11,5 млрд юаней каждая. в настоящее время обе автомобильные компании владеют по 10% акций yinwang company, а остальные 80% акций принадлежат huawei.

источник изображения: фото лю гуомэя из daily economic news

в заявлении сайруса о том, что он планирует инвестировать 11,5 млрд юаней в акции, впервые был публично раскрыт план независимого автомобильного бизнеса huawei.

согласно объявлению на тот момент, на дату объявления yinwang не завершила загрузку бизнеса. huawei и yinwang планировали завершить фактическую загрузку в соответствии с планом загрузки и принципами, определенными обеими сторонами до трансфертной цены этой сделки. после завершения загрузки yinwang возьмет на себя ответственность huawei. основываясь на первоначальном основном бизнесе решений для интеллектуальных автомобилей, huawei планирует загрузить активы, персонал, интеллектуальную собственность и т. д. в yinwang в соответствии с планом и принципами загрузки.

по состоянию на 31 июля 2024 г. компания huawei планирует передать в общей сложности 6838 патентов и патентных заявок. в число патентов, подлежащих лицензированию, входят другие патенты, необходимые для погрузочного бизнеса; технология, подлежащая передаче и лицензированию, включает программное обеспечение, коды, документы, данные и т. д. другие технологии, связанные с погрузочным бизнесом. всего будет передано 1603 товарных знака и заявок на товарные знаки, а также лицензировано в общей сложности 1600 товарных знаков и заявок на товарные знаки.

согласно проверенному отчету о бизнес-симуляции yinwang для загрузки, с января по июнь 2024 года операционная прибыль yinwang составила 10,435 млрд юаней, а чистая прибыль - 2,231 млрд юаней.

по данным брокерской компании china,в последнем интервью сюй чжицзюнь впервые публично рассказал о конкретном графике независимости.

«в конце этого года мы надеемся загрузить все активы и персонал huawei automotive bu в yinwang и реализовать независимую работу yinwang.в настоящее время нет четкого плана, когда придет вторая партия инвестиционных партнеров. есть надежда, что yinwang станет независимой компанией с диверсифицированным капиталом. в краткосрочной перспективе верхнего предела числа партнеров yinwang не будет, и yinwang продолжит открывать капитал для стратегических партнеров. «сказал сюй чжицзюнь.

что касается ситуации после обретения иньваном независимости, сюй чжицзюнь сказал, что после того, как автомобильное подразделение huawei станет независимым, иньван не будет вносить изменения в свою бизнес-модель. иньван будет работать независимо и получит долгосрочную поддержку от huawei.новая компания продолжит использовать два своих основных бренда — qiankun zhijia и hongmeng cockpit, а также работать со своими партнерами, чтобы возглавить вторую половину интеллектуализации автомобильной промышленности.

по данным securities times,сюй чжицзюнь подчеркнул, что после открытия долей участия принцип «huawei не производит автомобили» станет более твердым: «если huawei производит автомобили, то это могут быть только автомобили под брендом huawei. в лучшем случае они будут похожи на huawei». мобильные телефоны, занимающие 10-20% доли рынка».но после этого иньван сможет обслуживать только себя. возможно, он построит завод по производству автомобилей. для китайской автомобильной промышленности это будет равносильно избыточному строительству. как инван, мы можем не только участвовать в развитии всей автомобильной промышленности, но также являемся основной частью умных автомобилей и можем двигаться вперед вместе с китайской автомобильной промышленностью».

ежедневные экономические новости комплексное брокерское обслуживание китая, securities times и объявления thalys

ежедневные экономические новости