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jeder herausgeber: du yu

am abend des 20. septemberthalys(sh601127, aktienkurs 75,55 yuan, marktwert 114,06 milliarden yuan)veröffentlichung eines entwurfs für einen bericht über den kauf großer vermögenswerte. die hundertprozentige tochtergesellschaft cyrus automobile plant den erwerb einer 10-prozentigen beteiligung an shenzhen yinwang intelligent technology co., ltd. (im folgenden „shenzhen yinwang“) durch barzahlung. nach der transaktion verhandelten die parteien und legten den transaktionspreis des zugrunde liegenden eigenkapitals auf 11,5 milliarden yuan fest.

bildquelle: foto von huang xinxu, einem reporter von daily news

thalys sagte, dass es durch diese transaktion die zusammenarbeit mit huawei weiter stärken und die technische stärke und wettbewerbsfähigkeit des unternehmens verbessern werde. die transaktion bedarf der zustimmung der hauptversammlung des unternehmens. shenzhen yinwang plant, die waren tatsächlich gemäß dem von beiden parteien festgelegten verladeplan und den grundsätzen zu verladen, bevor der transferpreis dieser transaktion bezahlt wird. nach abschluss der verladung wird shenzhen yinwang das ursprüngliche kerngeschäft von huawei, nämlich smart-car-lösungen, übernehmen.

bildquelle: thalys-ankündigung

shenzhen yinwang ist hauptsächlich im bereich smart-car-lösungen tätig und konzentriert sich aufintelligent vernetzte autosdie inkrementellen komponenten der branche unterstützen die intelligente, vernetzte und elektrifizierte modernisierung der automobilindustrie und bieten kunden produkte und lösungen wie intelligentes fahren, intelligentes cockpit, intelligente fahrzeugsteuerung, intelligente fahrzeug-cloud und intelligente fahrzeugbeleuchtung. der von thalys veröffentlichte entwurf zeigt, dass shenzhen yinwangs teamgröße, technisches niveau, produktreife und kommerzieller maßstab sowie prozesssystemfähigkeiten branchenführend sind und dass das unternehmen über unabhängige forschungs- und entwicklungs- sowie kontinuierliche innovationsfähigkeiten für full-stack-kerntechnologien verfügt. gleichzeitig ist shenzhen yinwang auch eines der wenigen unternehmen für intelligente automobillösungen weltweit, das große umsätze und rentabilität erzielt hat.

im rahmen dieser transaktion plant cyrus, 10,00 % der anteile von shenzhen yinwang durch barzahlung zu erwerben, mit einem transaktionspreis von 11,5 milliarden yuan.die finanzierungsquelle sind selbst eingeworbene mittel, einschließlich, aber nicht beschränkt auf eigenmittel aus dem betrieb von cyrus automobile, eigenkapitalfinanzierungsmethoden wie kapitalerhöhungen der aktionäre, bankdarlehen oder andere methoden. thalys sagte, dass das unternehmen die mittelbeschaffung aktiv und kontinuierlich vorantreibt und über ausreichende quellen selbst aufgebrachter mittel verfügt, die die zahlung der gegenleistung für diese transaktion effektiv garantieren können und keine größeren negativen auswirkungen auf die finanzlage von thalys haben werden das börsennotierte unternehmen.

in jedem berichtszeitraum beliefen sich die durch die operativen aktivitäten von sailis generierten netto-cashflows auf -1,169 milliarden yuan, 6,398 milliarden yuan bzw. 16,36 milliarden yuan. im berichtszeitraum stieg der netto-cashflow aus betrieblicher tätigkeit mit dem anstieg der forderungen aus dem verkauf von new-energy-fahrzeugen börsennotierter unternehmen rasch an, und durch den täglichen betrieb können stabile und umfangreiche operative cashflows erzielt werden. gleichzeitig verfügt das börsennotierte unternehmen über ausreichende eigenmittel, die eine ausreichende garantie für den täglichen geschäftsbetrieb des unternehmens nach dieser transaktion bieten der netto-cashflow aus der geschäftstätigkeit des börsennotierten unternehmens wird ausreichen. der betrag reicht aus, um den überschuss zu decken, und wird keine wesentlichen negativen auswirkungen auf die zahlungsfähigkeit des börsennotierten unternehmens haben.“

thalys sagte, dass das unternehmen mit dieser investition den iterationstrend der intelligenten fahrtechnologie aufgreifen, das zukunftsweisende design der intelligenten autotechnologie weiter stärken, die weiterentwicklung des unternehmens in der intelligenten elektrifizierungstechnologie und bei intelligenten autoprodukten umfassend verbessern und den doppelten zweck erreichen werde von technologie und produkten führen.

nach angaben des maklerunternehmens china ist huawei der rotierende vorsitzendexu zhijunin einem aktuellen interview mit den medien sagte er, dass er im april 2019 erstmals vorgeschlagen habe, dass huawei ein „inkrementeller komponentenanbieter“ für neue energiefahrzeuge sein sollte. allerdings gab es zu diesem zeitpunkt noch meinungsverschiedenheiten über seine positionierung , basierend auf eigenen informationen mit seiner tiefgreifenden anhäufung im bereich der kommunikationstechnologie hat huawei nach und nach einen konsens gebildet: der schwerpunkt liegt auf den „drei intelligenzen“ – intelligentes cockpit, intelligentes fahren und intelligente fahrzeugsteuerung vom fahrzeuglabor über die spätere geschäftseinheit für smart-car-lösungen bis hin zu huawei hat hart in diese richtung gearbeitet.

„derzeit hat yinwang mehr als 40 milliarden yuan in forschungs- und entwicklungskosten investiert und verfügt über mehr als 4.000 ingenieure für intelligente fahrsoftware. in der schwierigsten zeit haben wir mehr als 8 milliarden yuan pro jahr verloren. aber durch harte arbeit hat huawei auto bu kann dieses jahr profitabel sein“, verriet xu zhijun.

letzten monat,changan automobiledie beiden automobilkonzerne avita technology und cyrus haben jeweils 11,5 milliarden yuan in die yinwang company investiert. derzeit halten die beiden automobilkonzerne jeweils 10 % der anteile der yinwang company, die anderen 80 % der anteile werden von huawei gehalten.

bildquelle: foto von liu guomei von daily economic news

mit der ankündigung von cyrus, 11,5 milliarden yuan in aktien zu investieren, wurde der unabhängige auto-bu-plan von huawei zum ersten mal öffentlich bekannt gegeben.

laut der damaligen ankündigung hatte yinwang die geschäftsverladung zum zeitpunkt der bekanntgabe noch nicht abgeschlossen. huawei plante, die tatsächliche verladung gemäß dem von beiden parteien festgelegten verladeplan und den grundsätzen abzuschließen, bevor der transferpreis dieser transaktion festgelegt wurde nach abschluss der verladung wird yinwang huawei übernehmen. basierend auf dem ursprünglichen kerngeschäft der smart-car-lösungen plant huawei, vermögenswerte, personal, geistiges eigentum usw. gemäß dem verladeplan und den grundsätzen nach yinwang zu verladen.

bis zum 31. juli 2024 plant huawei die übertragung von insgesamt 6.838 patenten und patentanmeldungen. zu den zu lizenzierenden patenten gehören weitere patente, die für das ladegeschäft benötigt werden, darunter software, code, dokumente, daten und mehr sonstige technologien im zusammenhang mit dem ladegeschäft; insgesamt 1.603 zu übertragende marken und markenanmeldungen sowie insgesamt 1.600 zu lizenzierende marken und markenanmeldungen.

basierend auf yinwangs geprüftem geschäftssimulationsbericht zum laden belief sich das betriebsergebnis von yinwang von januar bis juni 2024 auf 10,435 milliarden yuan und der nettogewinn auf 2,231 milliarden yuan.

nach angaben des brokers chinaim jüngsten interview sprach xu zhijun erstmals öffentlich über den konkreten zeitplan für die unabhängigkeit.

„wir hoffen, dass wir ende dieses jahres alle vermögenswerte und mitarbeiter der huawei automotive bu nach yinwang verlagern und den unabhängigen betrieb von yinwang realisieren können.es gibt derzeit keinen klaren plan, wann die zweite gruppe von investitionspartnern hinzukommen wird. es besteht die hoffnung, dass yinwang ein unabhängiges unternehmen mit diversifiziertem eigenkapital wird. kurzfristig wird es keine obergrenze für die anzahl der yinwang-partner geben und yinwang wird weiterhin eigenkapital für strategische partner bereitstellen. „sagte xu zhijun.

zur situation nach der unabhängigkeit von yinwang sagte xu zhijun, dass die auto-geschäftseinheit von huawei nach der unabhängigkeit keine änderungen in ihrem geschäftsmodell herbeiführen werde und yinwang langfristig unterstützung von huawei erhalten werde.das neue unternehmen wird weiterhin seine beiden kernmarken qiankun zhijia und hongmeng cockpit nutzen und mit seinen partnern zusammenarbeiten, um die zweite hälfte der intelligentisierung der automobilindustrie voranzutreiben.

laut der securities timesxu zhijun betonte, dass nach der öffnung der kapitalbeteiligungen der grundsatz „huawei baut keine autos“ fester wird: „wenn huawei autos baut, können es nur autos der marke huawei sein. im besten fall werden sie wie huawei sein.“ mobiltelefone, die 10–20 % des marktanteils ausmachen.aber danach kann sich yinwang nur noch selbst versorgen. für die chinesische automobilindustrie kommt das einer überflüssigen konstruktion gleich. als yingwang können wir nicht nur an der entwicklung der gesamten automobilindustrie teilhaben, sondern sind auch der kernbestandteil intelligenter autos und können gemeinsam mit der chinesischen automobilindustrie vorankommen.“

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