новости

«2025 год — это первый год, когда недорогие умные автомобили будут устранены, а автомобили без умных автомобилей полностью потеряют свою конкурентоспособность», — заявил недавно генеральный директор jiyue ся ипин.

ся ипин сказал, что, хотя к концу этого года в стране не так много автомобильных брендов, которые смогут достичь высокого уровня умного вождения по всей стране, как только эта цель будет достигнута, она станет самым сильным аргументом в пользу продаж этих брендов. умное вождение вскоре захватит умы потребителей, поэтому начиная с 2025 года автомобилям без простых в использовании функций умного вождения будет трудно конкурировать на рынке.

несколько дней назад jiyue представила свой новый автомобиль jiyue 07 по цене от 199 900 до 289 900 юаней. ся ипин сообщил, что в jiyue 07 применена передовая технология интеллектуального вождения apollo self driving (asd) компании baidu. впервые в мире реализована технология крупномасштабных моделей беспилотного вождения уровня l4 для расширения возможностей семейных автомобилей. это единственный в китае и единственный в мире интеллектуальный автомобиль высокого класса с чистым визуальным эффектом.

сообщается, что с помощью технологии asd jiyue 07 может свободно перемещаться из точки а в точку б, объединять смену полосы движения и объезд в одну, интеллектуальное ограничение скорости, автоматический запуск и остановку светофоров, автономные объезды, непрерывную смену полосы движения, уважение к пешеходам. такие функции, как незащищенный поворот налево, еще больше улучшают интеллектуальные возможности вождения, а добавлены новые ведущие функции, такие как очень узкие парковочные места, для работы в различных сложных сценариях, таких как движение по эстакадам и городское движение. «к концу 2024 года asd будет доступен в местах, до которых можно добраться с помощью baidu map navigation, что сделает его доступным по всей стране», — сказал ответственный за jiyue человек.

jiyue, которая тесно сотрудничает с geely и baidu, привлекла большое внимание отрасли с тех пор, как вошла в автомобильную промышленность, поскольку у нее есть как интернет-гены, так и традиционные гены автомобилестроения. однако под влиянием таких факторов, как замедление темпов роста мирового рынка чистой электроэнергии и все более жесткая конкуренция, в первые дни компания также пережила трудный период, когда продавала сотни автомобилей за один месяц. в прошлом месяце ся ипин расплакалась, говоря во время интервью о спаде продаж. благодаря организационным изменениям и капитальному обновлению отдела маркетинга его развитие постепенно стало проявлять положительную динамику.

12 сентября, через 48 часов после запуска jiyue 07, было объявлено, что заказы превысили 5000 единиц. ранее jiyue продала 2117 единиц одной модели в августе, удвоив ежемесячный объем поставок в июле и августе.

источник: пекинский ежедневный клиент.

репортер: сунь циру