berita

“2025 adalah tahun pertama di mana mobil pintar non-kelas atas akan dihilangkan, dan mobil tanpa mobil pintar akan kehilangan daya saingnya sepenuhnya,” kata ceo jiyue, xia yiping baru-baru ini.

xia yiping mengatakan bahwa meskipun tidak banyak merek mobil yang dapat mencapai smart riding kelas atas secara nasional pada akhir tahun ini, setelah tujuan ini tercapai, hal tersebut akan menjadi nilai jual inti terkuat dari merek-merek tersebut nilai jual dari mengemudi cerdas akan segera mengambil alih pikiran konsumen, sehingga mulai tahun 2025, akan sulit bagi mobil tanpa fungsi mengemudi cerdas yang mudah digunakan untuk bersaing di pasar.

beberapa hari yang lalu, jiyue meluncurkan mobil barunya jiyue 07 dengan harga berkisar antara 199.900 yuan hingga 289.900 yuan. xia yiping memperkenalkan bahwa jiyue 07 telah menerapkan teknologi mengemudi cerdas kelas atas apollo self driving (asd) apollo dari baidu. ini adalah pertama kalinya di dunia untuk mewujudkan teknologi model kemudi otonom tingkat l4 dalam skala besar untuk memberdayakan mobil keluarga. ini adalah satu-satunya di tiongkok dan satu-satunya di dunia dengan visual berkendara cerdas kelas atas.

dilaporkan bahwa dengan bantuan teknologi asd, jiyue 07 dapat bergerak bebas dari titik a ke titik b, menggabungkan pergantian jalur dan penghindaran menjadi satu, batas kecepatan cerdas, menyalakan dan mematikan lampu lalu lintas secara otomatis, jalan memutar otonom, pergantian jalur terus menerus, sebagai penghormatan kepada pejalan kaki, fungsi-fungsi seperti belok kiri tanpa pelindung semakin meningkatkan kemampuan berkendara yang cerdas, dan fungsi-fungsi utama baru seperti tempat parkir yang sangat sempit ditambahkan untuk mengatasi berbagai skenario kompleks seperti jalan raya layang dan perjalanan perkotaan. "pada akhir tahun 2024, asd akan tersedia di tempat-tempat yang dapat dijangkau oleh navigasi peta baidu, sehingga tersedia secara nasional."

jiyue, yang memiliki kerja sama mendalam dengan geely dan baidu, telah menarik banyak perhatian industri sejak memasuki industri manufaktur mobil karena memiliki gen internet dan gen pembuatan mobil tradisional. namun, karena faktor-faktor seperti melambatnya laju pertumbuhan pasar listrik murni global dan persaingan yang semakin ketat, perusahaan ini juga mengalami masa sulit di awal-awal penjualan ratusan kendaraan dalam satu bulan. bulan lalu, xia yiping menangis ketika berbicara tentang merosotnya penjualan dalam sebuah wawancara. dengan adanya perubahan organisasi dan perombakan besar-besaran pada bagian pemasaran, perkembangannya secara bertahap menunjukkan tren positif.

pada 12 september, 48 jam setelah jiyue 07 diluncurkan, diumumkan bahwa pesanan melebihi 5.000 unit. sebelumnya, jiyue menjual 2.117 unit model tunggal pada bulan agustus, menggandakan volume pengiriman bulanan pada bulan juli dan agustus.

sumber: klien harian beijing

wartawan: sun qiru